Всегда на высоте
IATA | ICAO | Çağrı işareti |
---|---|---|
SU | AFL | aeroflot |
Oluşturulma tarihi | 1923 |
---|
Dayanarak | Şeremetyevo Uluslararası Havalimanı |
---|---|
Sadakat programı | Aeroflot Bonusu |
İttifak | Gökyüzü Takımı (2006) |
Filo büyüklüğü | 253 |
Hedef sayısı | 146 |
Merkez ofisi | Moskova |
kardeş şirket | Millhouse Başkenti |
İştirakler | Rossiya (FV), Aurora (HZ), Pobeda (DP) |
etkili | Grup için 30.328 (Eylül 2013) |
liderler | Vitali Saveliev |
İnternet sitesi | www.aeroflot.ru/fr-fr |
Devir | 9.13 milyar dolar ( 2013 ) |
---|---|
Net kazanç | 203.3 milyon dolar ( 2013 ) |
Aeroflot - Rus Havayolları ( MICEX-RTS : AFLT ) (içinde Rus Аэрофлот - Российские Авиалинии) 'dir havayolu bayrak taşıyıcısı arasında Rusya ve ülkenin en büyük. Bu alarak çalışan Moskova Şeremetyevo Havaalanı . tarihinde oluşturuldu9 Şubat 1923, dünyanın en eski havayollarından biridir. Sovyet döneminde Aeroflot dünyanın en büyük havayolu şirketiydi. Bugün Rus devleti, o zamandan beri Skyteam ittifakının tam üyesi olan şirketin % 51'ine sahip.14 Nisan 2006.
Birinci Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre sonra , 1921'de , yeni Sovyet hükümeti "Sivil Havacılık Konseyi'nin örgütlenmesi" emrini kabul etti. 1 st May 1922ilk uluslararası havayolu Moskova - Königsberg - Berlin açıldı . 15 Temmuz 1923, ilk düzenli iç hat Moskova ve Nizhny Novgorod arasında açıldı .
Aeroflot, birleşmenin sonucudur. 1 st Şubat 1932oluşturulan ilk üç şirketlerin SSCB içinde 1920'lerde Dobrolet (: Rusya ), Ukrvozdoukhpout ( Ukrayna ) ve SakAvia ( Kafkasya ).
8 Mart 1923, bir "havacılık dostları derneği" oluşturulur ve birkaç gün sonra Rus gönüllü hava filosunun kurucu toplantısı Dobrolet (İyi uçuş!), iç ve dış yolcu taşımacılığı, posta ve kargo uçuşları için oluşturulur. . Tüm nüfus, vatanseverlik göstermek için hisse satın almaya teşvik edilir. Görünüşe göre Lenin 60 tanesini satın aldı (1.05 ruble / parça). Diğer iki şirket aynı yıl kuruldu. Dobrolet önce on beş F 13 Junker satın aldı ve Moskova- Nizhny Novgorod hattını açtı .16 Temmuz 1923. Dobrolet yurtdışına uçamıyor nedenle , Moskova - Königsberg - Berlin hattını işleten Rus-Alman şirketi (yarı devlet / yarı özel) Deruluft'tur . İçindeKasım 1930, Dobrolet, SakAvia'yı zaten özümsemiş olan Ukrvozdoukhpout'a yeniden başladı. Havacılık dostları derneği daha sonra Polar Aviation (sadece 1960'ta Aeroflot'a entegre edildi) hariç tüm Sovyet havacılığını denetledi ve Aeroflot adı 1932'de kabul edildi.
1964 yılında Aeroflot Kurulu doğrudan sivil hava, hava seyrüsefer, bir hastane, (dahil uçuş okullarının kontrolünü varsayarak Sivil Havacılık Bakanlığı değiştirildi Leningrad Sivil Havacılık Akademisi ), teknik enstitü Moskova , Riga ve Kiev , şekilde Moskova'da Sheremetyevo uçuş test merkezi ve Ulyanovsk eğitim merkezi , Comecon havayollarının pilotlarını, teknisyenlerini ve hava trafik kontrolörlerini eğitiyor .
Dünyada benzeri olmayan bu organizasyon, SSCB'nin tamamını kapsayan 27 coğrafi müdürlüğe, Moskova Ulaştırma Müdürlüğüne, Merkez Bölgeler Sivil Havacılık Müdürlüğü'ne (UGATsR) ve Merkezi Uluslararası Hava Haberleşme Müdürlüğü'ne (TsUMVS) ayrılmıştır.
1982'de Aeroflot, yaklaşık 3.600 havaalanına ve 93 ülkeye hizmet veren bir ağda 108 milyon yolcu taşıdı, uluslararası uçuşlar (2,7 milyon yolcu) ağırlıklı olarak Moskova'dan Ilyushin Il-62 ve Tupolev Tu - 154 ile , ayrıca Leningrad , Kiev , Taşkent'ten gerçekleştirildi. ve Habarovsk . 3,1 milyon ton yük ve posta da taşındı ve 102 milyon hektar orman veya tarım arazisi işlendi.
O zaman resmi rakamlar yayınlanmamasına rağmen, Aeroflot'un 1982 yılı sonunda 400 ila 500.000 kişi istihdam ettiği ve 170 Ilyushin Il-62 / Il-62M, 400 Tupolev Tu - 154 , 400 Tupolev Tu- 134 , 500 Yakovlev Yak-40 , 50 Ilyushin Il-86 ve yaklaşık 40 Yak-42 , 80 yük gemisi Ilyushin Il-18 T, 50 Ilyushin Il-76 T / TD, 100 Antonov An-12 , yaklaşık 700 Antonov An-24 / An-26 / Antonov An-30 ve 3.000'den fazla Antonov An-2 . Muhtemelen 2.000'den fazla helikopter de hizmetteydi, bunların çoğu Mil Mi-6 , Mi-8 ve Kamov Ka-26 .
O zaman Aeroflot uçağı, kuyruğunda stilize bir Sovyet bayrağı bulunan mavi çerçeveli beyaz bir üniforma giyiyordu.
In 1991 , Aeroflot değiştirildi Rus Uluslararası Havayolları - Aeroflot ( ARIA ). In 1992 uluslararası bağlantılar halen işlettiği ise o zaman birkaç bölgesel şirketlerin bölündü ARIA .
In 1994 , Rus devlet kendi çalışanlarına şirkette sahip olduğu hisselerin% 49 satılan ve% 51 tuttu.
In 2000 adı yine değiştirildi Rus Havayolları - Aeroflot . In 2003 , şirket, gri, mavi ve kırmızı dayalı yeni üniforma kabul etti. Cihazların kuyruğunda stilize edilmiş bir Rus bayrağı bulunabilir.
26 Mart 2009, Aeroflot'un yönetim kurulu, 1994'ten beri genel müdür olan Valeri Okoulov'un yerine oy veriyor. Daha sonra onun yerine , 2007'den beri Rus finans şirketi Sistema'nın yöneticisi olan Vitali Saveliev geçti. Selefinden farklı olarak, havacılık ile özel bir bağı yok (V. Okoulov, eğitim yoluyla bir pilot).
Aeroflot, dünya çapında birçok şirketi bir araya getiren bir ittifak olan Skyteam'in bir üyesidir .
Aeroflot ifade eder nisan 2007İtalyan havayolu Alitalia'nın ortak sahibi olma isteği : Bu haber, Avrupa'nın en büyük finans gruplarından biri olan ve 1.000 milyar dolarlık varlığa sahip olan ve Rus havayolunun projedeki ortağı olan Unicredit tarafından kamuoyuna açıklandı . Aeroflot CEO'su Valeri Okulov, üçüncü bir ortağın Aeroflot-Unicredit tandemine katılabileceğini söyledi. Rus havayoluna yakın bir kaynak, bunun Air France olduğunu söyledi .
2011 yılında Aeroflot dünya çapında 14,1 milyon, yan kuruluşlarını da hesaba katarsak 20 milyon yolcu taşıdı .
2012 yılında filo modernitesi açısından Avrupa'nın ilk 5 havayolu arasında yer aldı .
Aeroflot, 2023'te havayolunun 100 yılı boyunca Grup genelinde 100 milyon yolcu taşımayı planlayan “100'e 100” projesini yarattı.
ayındaekim 2009Aeroflot kendisi Moskova'dan yolcu ve kargo seferleri (sağlamaktadır Sheremetyevo Uluslararası Havaalanı dünyanın dört 49 ülkeden ya da dahil 97 noktaya): 41 Avrupa ülkesinden, 4 Amerikan destinasyonda 4 destinasyonlarda Afrika'da , 5'de Ortadoğu'da içinde, 9 destinasyonlarda Asya , Eski Sovyetler Birliği ülkelerinde 6 destinasyon ve Rusya genelinde 28 destinasyon .
Şirket, Nisan 2020'de Rus, Avrupa ve Amerika menşeli farklı tipte uçaklar işletiyor:
Şirket, eski uzun mesafeli uçaklarının bir kısmını değiştirmek için filosunu modernize etmek için Airbus A350'yi seçti . Rus şirketi, 2019'dan itibaren kendisine teslim edilecek 14 adet sipariş verdi; tüm A350-900'ler, -800'ler sonunda Aeroflot tarafından iptal edildiAralık 2016A350-800 projesinin birkaç yıl önce Airbus tarafından iptal edilmesinden sonra.
2005 yılında Aeroflot ayrıca birkaç Sukhoï Superjet 100 siparişi verdi . İlki 2013'te kendisine teslim edildi. 2018'de şirket 100 tane daha sipariş etti.
2019 sonunda şirket, Boeing 787-8 ve -9 siparişini iptal etti.
2020'nin başında Aeroflot, 5.0 yaşında nispeten genç bir filoya sahip
Sovyet döneminde, neredeyse tüm Aeroflot uçakları SSCB'de üretildi. Sonuç olarak, Sovyetler Birliği için kullanılan tüm uçaklar (ve bazı askeri uçaklar) Aeroflot bayrakları altında uçtu. Bu nedenle Aeroflot, birçok uçak tipinden oluşan dünyanın en büyük filosuna sahip havayoluydu.
1940'larda ve 1950'lerin başında, Lissunov Li-2 , Amerikan DC-3 tek kanatlı uçağının Sovyet bir kopyası olan Aeroflot'ta kullanılan ana uçaktı . 1939'dan itibaren Li-2, SSCB'de lisans altında üretildi.
Aeroflot ayrıca 1975 ve 1978 yılları arasında Tupolev Tu-144 süpersonik nakliyesini işleten tek şirkettir .
Airbus A310 olmayan Sovyet filosunun ilk uçağın edildi (SSCB ortadan kalkması sonrasında) 1992 ile 2005 yılları arasında opere.
Şirket , İsviçre sisteminde dünyanın en zor satranç turnuvası olan açık Aeroflot'u finanse ediyor .