CMA CGM | |
| |
oluşturma |
1851 : Messageries maritimes (MM) 1855 : Compagnie générale transatlantique (CGT) 1975 : Compagnie générale maritime (CGT MM birleşmesi) 1978 : Maritime charter şirketi (CMA) 1996 : CMA CGM (Maritime charter şirketi birleşmesi - Compagnie générale) |
---|---|
Önemli tarihler |
1999 : CMA ve CGM 2019'un birleşmesi : CEVA Logistics'in satın alınması |
kurucular | Jacques Saade |
Önemli noktalar | Jacques Saade , Rodolphe Saade |
Yasal şekli | Özel sermaye şirketi |
Merkez ofisi |
CMA-CGM Tower Boulevard Jacques-Saadé 4 Quai d'Arenc 13002 Marsilya Fransa |
yön | Rodolphe Saade |
yönetmenler | plaj |
Aktivite | Deniz ve kıyı yük taşımacılığı |
Ürün:% s | Yasa |
İştirakler |
Diğer iştirakler:
|
etkili | 2019'da 110.000 |
SİREN | 562,024,422 |
İnternet sitesi |
cma-cgm.com cmacgm-group.com |
Devir | 2020'de 31,5 milyar dolar |
Net kazanç | 2020'de 1.755 milyar dolar |
Önceki şirket |
Genel transatlantik şirketi Gemi kiralama şirketi |
Charter Kargo Şirketi - Compagnie Générale Denizcilik (onun tarafından bilinen kısaltması , CMA CGM ) bir olduğunu sahibidir ait konteyner Fransızca . Küresel taşımacılık teklifi deniz taşımacılığı , liman elleçleme ve kara lojistiğini içerir . Bu bir dünya lideridir içinde konteynerle deniz taşımacılığında ve Fransa'da sayısı bir.
CMA CGM grubu, Compagnie Maritime d'Affronnement (CMA) ve Compagnie Générale Maritime (CGM), Compagnie Générale Transatlantique ve Messageries maritimes'ın 1996 yılında birleşmesinin sonucuydu .
CMA CGM şirketinin adı yenidir, ancak kökenleri Messageries maritimes'ın (MM) kurulduğu 1851 yılına dayanmaktadır . Aynı zaman zarfında, 1855 yılında, başka bir şirket, Compagnie Générale Denizcilik (CGM), kurulan ve adlandırıldı Compagnie Générale Transatlantique 1861 İn Compagnie Générale Transatlantique lakaplı Fransız Hattı gibi gemilerle, daha sonra sağlanan düzenli transatlantik yolcu taşımacılığı Normandie veya Fransa . 1973 yılında bu iki şirket birleşerek Compagnie Générale Maritime adını aldı. 1996 yılında özelleştirildi. Aynı zamanda, Jacques Saadé 1978'de CMA'yı (Denizcilik kiralama şirketi) kurdu.
Denizcilik Şirketi (CMA) ve Compagnie Générale Maritime (CGM) nihayet CMA-CGM'yi oluşturmak için birleşti. Birleşme 1999 yılında tamamlanmıştır.
Aynı isim altında şirket, 1998'de Australian National Lines'ı (ANL), ardından rakibi Delmas'ı (1867'de kurulmuş, La Rochelle merkezli ve Bolloré Group'a ait ) Eylül 2005'te 600 milyon Euro'ya satın aldı.
Bu satın almalar, Marsilya merkezli Fransız şirketini , AP Møller-Mærsk ve Mediterranean Shipping Company'nin arkasından dünyanın dördüncü büyük konteyner nakliye şirketi konumuna getirdi .
In 2006 , şirket ile bir üst seviye yolcu taşımacılığı faaliyeti yeniden hizmete Compagnie des Îles du Ponant Bridgepoint yatırım fonuna 2012 yılında satılan. Ayrıca yük gemilerine yolcu olarak binmek de mümkündür.
2007 yılında CMA CGM, Tayvanlı bir şirket olan Cheng Lie Navigation'ı, bir Faslı şirket olan Comanav'ı ve bir Amerikan şirketi olan US Lines'ı satın aldı.
2009'un sonunda, küresel bir kriz, deniz taşımacılığında 1945'ten bu yana eşi görülmemiş bir düşüşe neden oldu. CMA CGM'nin sermayesi yeniden yapılandırılmalıdır. Robert Yildrim, Türk aile grubunun Yildrim patronu eşliğinde 500 milyon Euro ile bir kurtarıcı olarak geldi Bpifrance .
25 Ocak 2013 tarihinde CMA CGM Group ile Çinli liman işletmecisi China Merchants Holdings (International) arasında stratejik bir ortaklık imzalandı. Bu büyük ölçekli operasyon, olumlu küresel makroekonomik trendlerden yararlanırken, dünya çapında konteyner terminalleri işletmek ve geliştirmek ve ticari ilişkilerini yoğunlaştırmak isteyen iki taraf için stratejik bir ortaklığın ilk taşını temsil ediyor.
In 2014 , CMA CGM Okyanus Üç anlaşmalar imzalandı. Böylece Grup, CSCL ve UASC ile dünyanın en büyük deniz yolları üzerinde büyük anlaşmalar imzalayarak hizmet sunumunu güçlendiriyor. Aynı yıl grup, kısa deniz taşımacılığında uzmanlaşmış bir deniz taşımacılığı şirketi olan Alman OPDR şirketini satın aldı .
In Nisan 2015 , Grup LCL LogistiX, içinde lojistik bir lider stratejik sermaye yatırımı açıkladı Hindistan yan kuruluşu CMA CGM LOG aracılığıyla.
In Kasım 2015 , Grup, satın almak için müzakereler olduğunu açıkladı Singapur taşıma şirketi olan Neptune Orient Lines . American President Lines iştirakinin %2,7'lik konteyner taşımacılığı pazar payı, CMA-CGM'nin (%8,9) lider Maersk (%14,7) ve Cosco Shipping'e (%13,4) %11,6 ile yakınlaşmasına olanak sağlayacaktır .
7 Aralık 2015'te CMA CGM, çoğunluk hissedarı Singapur devlet servet fonu Temasek tarafından taahhüt edilen hisse başına 1,3 S $'lık bir teklifle satın alımını onayladı . Bu, NOL için 2,4 milyar ABD doları değerinde bir değerlemeyi temsil ediyor, sonuçta ortaya çıkan grup, 22 milyar dolarlık bir ciro için 553 gemi ve 29.000 çalışandan oluşan bir filoya sahip.
80. doğum günü vesilesiyle, Jacques Saadé 7 Şubat 2017'de oğlu Rodolphe Saadé'nin CMA CGM Group'un CEO'su olarak atandığını duyurdu. Jacques Saadé, Yönetim Kurulu Başkanı olarak görevine devam etmektedir. 24 Kasım 2017'de Rodolphe Saadé, CMA CGM Group'un CEO'su olarak görevlerine ek olarak CMA CGM Group'un Yönetim Kurulu Başkanı olarak atandı.
Yine 2017'de şirket, Çinli gemi inşa grubu China State Shipbuilding Corporation'a , 24 sıra konteyneri barındıracak kadar büyük, ancak her şeyden önce ağır yakıtla değil , sıvılaştırılmış doğal gazla çalışan dokuz yeni nesil konteyner gemisinin inşası için bir sipariş verdi. Hava kirliliğini önemli ölçüde azaltan petrol . İlki CMA CGM Jacques Saadé olarak adlandırılan bu gemiler, 2020-2021 yılları arasında hizmete giriyor .
Nisan 2018'de CMA CGM , sermaye artırımı yoluyla Ceva Logistics'in %25 hissesini satın aldığını duyurdu .
2019'un başında CMA CGM, CEVA için dostane bir devralma teklifi (OPA) başlattı. Nisan 2019'da armatör, lojistik şirketinin %97,89'una sahip olduğunu açıkladı. CMA CGM, dünya çapında 160 ülkede bulunan ve yıllık 30 milyar dolardan fazla satış gerçekleştiren 110.000'den fazla çalışandan oluşan bir Grup haline geldi.
2020'de Covid-19 pandemisine bağlı kriz , yılın ilk yarısında deniz trafiğinde dünya çapında bir daralmayı tetikleyecek. İkinci yarıya, stokların yeniden stoklanması ve e-ticaretteki güçlü ivme nedeniyle taşınan konteyner hacimlerinde bir toparlanma damgasını vurdu.
Şubat 2021'de CMA CGM, hava taşımacılığına adanmış yeni bir bölüm oluşturdu. 4 adet Airbus A330-200F'nin piyasaya sürülmesiyle CMA CGM Air Cargo, Grubun kara lojistiği ve deniz taşımacılığı çözümlerini tamamlıyor.
2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Milyonlarca Euro ciro | 11.907 | 9 911 | 13.572 | 15.538 | 16.847 |
Milyonlarca Euro net gelir | + 176 | - 463 | + 987 | + 318 | + 539 |
Ortalama yıllık işgücü | 2543 | 2593 | 2628 | 2787 | 2868 |
Jacques R. Saadé Kule Marsilya kentinde ofis kullanımı için en büyük yüksek katlı bina (IGH) 'dir . Euroméditerranée iş bölgesinde yer alan, mimar Zaha Hadid tarafından tasarlanan bu kule , nakliye şirketi CMA CGM'nin genel merkezine ev sahipliği yapıyor. Burası, grubun uluslararası faaliyetlerini yönetmek için finans, pazarlama veya insan kaynakları gibi stratejik departmanların faaliyet gösterdiği yerdir.
2006 ve 2011 yılları arasında inşa edilen Jacques R. Saadé Tower, 147 m yükseklikte 33 kattan oluşuyor. 2.700 kişiyi ağırlayabilir ve Finans, Pazarlama veya İnsan Kaynakları gibi stratejik departmanları barındırır.
Grubun 566 gemilik filosu, dünya çapındaki 521 ticari limanda, 160 ülkede 420 limanda 257 denizcilik hizmeti ve çağrı sağlıyor. Grubun sembolik gemileri arasında özellikle şunları buluyoruz:
CMA CGM Group, CNC (Asya), US Lines (Amerika Birleşik Devletleri'nin batı kıyısı, Yeni Zelanda , Avustralya), ANL (Okyanusya), Comanav (Kuzey Afrika) ve OPDR (Avrupa) dahil olmak üzere deniz taşımacılığında uzmanlaşmış birçok yan kuruluşa sahiptir. ve 2016'dan beri APL yan kuruluşu (Singapur)
CMA CGM, deniz, demiryolu, nehir ve karayolunu birleştiren komple intermodal taşımacılık hizmetleri satmaktadır. Intermodal konusunda uzmanlaşmış iştirakleri şunlardır:
CMA CGM 2020 | |
---|---|
Devir | 31,5 milyar ABD doları |
Taşınan konteyner sayısı | 20,98 milyon TEU * |
Durak sayısı | 160 ülkede 420 liman |
gemi filosu | 566 |
Toplam filo kapasitesi (TEU cinsinden) | 3,01 milyon TEU * |
İşgücü (Dünya) | 110.000 çalışan |
İşgücü (Fransa) | CEVA Fransa için 1.156 dahil olmak üzere 5.856 çalışan |
Duyarlı Politikalar Merkezi'ne göre , CMA-CGM'nin 2017 yılında Amerika Birleşik Devletleri'ndeki lobicilik harcamaları 530.000 doları buldu.
CMA-CGM, Avrupa Komisyonu ile çıkar temsilcilerinin şeffaflık sicilinde 2017'den beri kayıtlıdır ve 2017'de bu faaliyet için yıllık 200.000 ila 300.000 Euro arasında harcama beyan eder.
2017 yılı için CMA-CGM , Kamu Hayatının Şeffaflığı Yüksek Otoritesine , Fransa'da 400.000 Euro'yu aşmayan bir tutarda lobi faaliyetleri yürüteceğini beyan eder .