T1 tramvay | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Raymond-Barre köprüsünü geçtikten sonra 814 numaralı tren Halle Tony Garnier istasyonuna yaklaşıyor . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ağ | Lyon tramvayı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
terminal | Debourg IUT - Feysin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hizmet verilen komünler |
Lyon ( 2 nci , 3 üncü , 6 inci , 7 inci ) Villeurbanne |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Öykü | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Devreye alma | 02 Ocak 2001 : Perrache at IUT - Feyssine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
En son uzantı | 19 Şubat 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Son değişiklik | Uzatma Montrochet - région de Hôtel için Debourg le19 Şubat 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Şebeke | Keolis Lyon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
altyapı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sürüş (sistem) | Sürücü (CM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasyon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kullanılan ekipman |
Citadis 302 (47 tren seti) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ev deposu | Saint-Priest tramvay bakım merkezi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durma noktaları | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uzunluk | 11,7 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seyahat süresi | 45 dakika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durma noktaları arasındaki ortalama mesafe | 450 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
çalışma günleri | L , Ma , Ben , J , V , S , D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Katılım ( yıllık ort. ) |
28.377.000 ( 2019 ) 1 st / 6 ( 2019 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İlgili satırlar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lyon tramvay hattı 1 , basitçe adında T1 bir olan tramvay Lyon metropol tarafından işletilen KEOLIS Lyon devreye olduğunu02 Ocak 2001arasında Perrache ve Feyssine istasyonları - IUT .
Bu bağlar Debourg için Feyssine - IUT sunarak 2 nd , 3 rd , 6 th ve 7 inci ait arrondissements Lyon yanı sıra kasaba Villeurbanne . 2016 yılında günde ortalama 110.000'den fazla yolcu taşıdı.
Bu tutulumuna, iki uzantısı vardır: 2005 yılında ilk Perrache için Montrochet , daha sonra aynı tesise 2014 yılında ikinci, yeniden adlandırılan - Montrochet bölgede de otel içinde, Debourg .
T1 hattı hizmete girdi 02 Ocak 2001Aynı zamanda o T2 hattı arasında, Perrache değişim merkezinde yer 2 inci arrondissement arasında Lyon ve kampüsü La Doua içinde Villeurbanne . Bu iki hattın açılması tramvayın Lyon'a dönüşünü işaret ediyor.
NS 15 Eylül 2005, Perrache'nin güneyinde Cours Charlemagne üzerinde üç istasyon tarafından genişletilir : Suchet ( 2019'da Place des Archives oldu ), Sainte-Blandine ve Montrochet ( 2011'de Hôtel de région - Montrochet oldu).
Bu genişletme çalışmaları sırasında, Cours Charlemagne'nin orta refüjünde , yeni terminal ile Musée des Confluences bölgesi arasında tek bir ray döşendi . Bu bölüm, müze açıldığında (başlangıçta 2008 olarak planlanmıştır ) hizmete girmiş olmalı ve sadece açık olduğu saatlerde işletilmeliydi. Ancak, müzenin tamamlanmasındaki çoklu gecikmeler ve hızla yeniden kentleşen Confluence bölgesini açmak için , sonunda hattın Gerland bölgesindeki Debourg'a daha iddialı bir şekilde uzatılmasına karar verildi .
NS 19 Şubat 2014Hat istasyonu için uzatılır Debourg ait metro hattı B bağlamak için, yarımadayı en Gerland . Bu uzantı 2,3 km ek hat ve 4 yeni istasyon ekliyor . Biri Confluence bölgesinde , müzenin yakınında. Diğer üçü ise Gerland bölgesinde yer almaktadır: yakın ilk Halle Tony-Garnier ait Monod yerin yakınındaki cadde Debourg boyunca saniyede ENS ve caddede Jean Jaurès ve yakın üçte Debourg istasyonu metro B hattı üzerindeki
Hat daha sonra 11,7 km'lik 27 istasyondan oluşuyor . Bu uzantı için ağ yönlendirme çalışmaları 2011 yılı Kasım ayının ortalarında başladı ve ardındanocak 2012. İlk testler gerçekleştirildi16 Aralık 2013. Pasteur köprüsü ve Musée des Confluences yakınında Rhône üzerinde tramvay geçişine ve yumuşak modlara adanmış yeni bir köprü inşa edildi . Bu köprü, Lyon'un eski belediye başkanına saygıyla Raymond-Barre köprüsü olarak adlandırılmıştır .
Temmuz ayında ve ağustos 2019, T1 hattı güzergahında çeşitli noktalarda yenileme ve iyileştirme çalışmaları yapıyor. Bir yandan, Perrache ve IUT-Feyssine arasındaki tarihi bölümün işletmeye alınmasından 18 yıldan fazla bir süre sonra, şalterlerin ve rayların belirli bölümlerinin değiştirilmesi gerekli hale geldi. Öte yandan, La Part-Dieu ve Perrache semtlerinde gerçekleştirilen iyileştirme çalışmaları, T1 hattı güzergahı çevresinde yer alan kamu yol sisteminde değişiklik yapılmasını sağlıyor. Bu değişiklikler, anahtarların ve geçişlerin kaldırılmasını ve eklenmesini veya istasyonların yeniden geliştirilmesini gerektirir. Bu yaz çalışmasına izin vermek için ilgili kısımlarda T1 hattının kesilmesi gerekir. itibaren1 st 2019 TemmuzBu iki ayrı parça, ilk olarak birbirinden ayrılır Debourg için Liberté'ye ve diğer Charpennes için Feyssine - İUT , o zaman, artık arasında istasyonları hizmeti gören Liberté'ye ve Charpennes . Daha sonra,8 Temmuz 2019Sadece Charpennes istasyonları at IUT - Feyssine eserleri etkilenmemişsinizdir, hizmet kalır. Bu kısmi kesinti şu tarihte sona erer:25 Ağu 2019.
Çalışmanın birden fazla noktası arasında bazılarını fark edebiliriz:
Bu çalışma ile aynı zamanda , T1 hattının normal terminali ve iki tramvay hattı arasındaki bağlantı istasyonu olan Debourg'da yeni inşa edilen T6 hattının testleri yapılıyor .
Güzergah , Lyon'un 7. bölgesinde, Debourg bulvarında, Simon Fryd sokağında, metronun B hattı üzerindeki Debourg istasyonunda başlamaktadır . Daha sonra hat, Debourg bulvarı üzerindeki kendi yerinde , eksenin güneyinde yanal bir konumda batıya yönelir. Gelmeden Halle Tony-Garnier istasyonu aynı adı taşıyan salonun önünden geçen, çizgi üzerinde Rhône haçlar Raymond-Barre köprü ulaşmak için, tramvay ve yumuşak modları için ayrılmış, 2 nd Arrondissement'te ve Kavşak ilçe . Aynı adı taşıyan istasyon tarafından Musée des Confluences'a hizmet verdikten sonra hat, A7 otoyolu tarafından alınan Pasteur otoyolunun altından geçer ve eski pazar istasyonu boyunca Cours Charlemagne'yi takip eder ve daha sonra SNCF parkurlarını takip ederek şehrin kalbine ulaşır. yeni ilçe La Confluence Auvergne-Rhone-Alpes bölgesinde otel hizmet ederek, Kavşak alışveriş merkezi ve Charlemagne buz pisti de bölgeyi de Hôtel - Montrochet istasyonu . Hat daha sonra Gare de Lyon-Perrache ve onun kavşağına geri dönerek Sainte-Blandine ve Place des Archives istasyonlarına hizmet eder . Daha sonra SNCF istasyonunun altındaki doğu kemerinden geçer ve metronun A hattının ucunda bulunan Perrache istasyonuna hizmet eder . Hat daha sonra bu istasyondaki tramvay terminalinin T2 hattı ile ortak bagajdadır . Baş takas sağa ve net kapalı hat kolu Gallieni köprü T2 hattı ile çekirdek programının kullanılan yeniden çapraz Rhone ve dönüş 7 inci bölge . Köprünün diğer tarafında, T2 hattı Berthelot bulvarı üzerinde düz devam ederken , T1 hattı yolun doğu tarafında Claude Bernard rıhtımında soldan ayrılarak aynı isimli istasyona hizmet vermektedir. Saint-Joseph-Saint-Luc Hastanesi'nin önünde ve Lyon II Üniversitesi yakınında . Hat daha sonra rue de l'Université sağa döner, aynı adı taşıyan istasyona hizmet verir, ardından Citroën garajının önünde, sola döner ve aynı adı taşıyan kilisenin önündeki küçük Saint-André istasyonuna katılmak için rue de Marsilya'ya girer. ve sonra istasyona ulaşmak için yolda devam Gabriel Peri - Guillotière ait Ge metro hattı . Çizgi ardından Özgürlük fiyat üzerinde hemfikir 3 inci ilçesinde yolun batı tarafında, daha sonra sağa Servient sokak arasında belediye binası hizmet veren kendi güney yan sitesinde 3 inci geçtikten sonra, o bölge, Adliye Sarayı rue Garibaldi, La Part-Dieu alışveriş merkezinin altından girin, ardından sola dönün ve birçok metro, tramvay ve otobüs hattına uygun olarak Gare de Lyon-Part-Dieu'ya hizmet veren Gare Part-Dieu - Vivier Merle istasyonuna gidin . Satır sonra ishal Lafayette üzerinde doğru dönerek ve yüz Ders birkaç metre sonra istasyon hizmet etmek sola döner Kuzey tarafında yukarı Thiers - Lafayette ve girer 6 inci ilçe ve üzerinde hemfikir Caddesi Thiers . Hat, tramvayın T4 hattı ile ortak bagajdadır ve metronun A ve B hatlarının Charpennes - Charles Hernu istasyonuna doğru yukarı çıkar , hat daha sonra Villeurbanne kasabasına girer ve ardı ardına Henri Rolland sokaklarına çıkar, Jacques Brel ve Mozart, Charpennes-Tonkin bölgesine ve ardından Condorcet caddesine hizmet ederek . Avenue du ile kavşakta varış11 Kasım 1918, Çizgi dosdoğru devam eder ve bilimsel kampüs içine, kendi sitesinde, trafikten tamamen ayrı girer La Doua ve hizmet veren Lyon Üniversitesi I istasyonunda, Espace Double Mixte La Doua - Gaston Berger hat T4 den, terminalinden ve Albert Einstein caddesi boyunca , hattın sola döndüğü ve izleri kapalı bir depoya uzanan IUT - Feyssine terminaline katıldığı Croix-Luizet istasyonuna kadar.
Hat , Rhône'u geçmek için Raymond-Barre köprüsü , kavşak merkezinin altına inşa edilen ve hemen yanında bulunan metro hattı A'nın platformlarına doğrudan erişim sağlayan Perrache istasyonu olmak üzere üç özel yapı sunuyor . Part-Dieu - Oditoryum istasyonunda asansör .
Tüm istasyonlar Visulys terminalleri ile donatılmıştır. İstasyon peronlarında bilet satış makineleri kuruludur. Hepsine, hareket kabiliyeti kısıtlı (PRM) kişiler tarafından erişilebilir. Merkezi platformda bulunan ENS Lyon , Musée des Confluences , Part-Dieu - Oditoryum veya Condorcet istasyonları hariç yan peronlarda yer alırlar .
Hat T1, TCL ağının temsilcisi Keolis Lyon tarafından işletilmektedir . Bu arasında çalışır 4 saat 40 ( 5 saat , 30 Pazar ve tatil günleri) ve 0 saat 35 tüm güzergah her gün. Güzergah şu şekilde bölünmüştür: Debourg ↔ Halle Tony-Garnier ↔ Hotel de bölge - Montrochet ↔ Place des Archives ↔ Perrache ↔ Quai Claude Bernard ↔ Liberté ↔ Part-Dieu - Oditoryum ↔ Part-Dieu istasyonu - Vivier Merle ↔ Thiers - Lafayette ↔ Charpennes - Charles Hernu ↔ La Doua - Gaston Berger ↔ IUT - Feyssine
Tramvay bağlantı Debourg için IUT - Feyssine 45 dakika içinde. Ortalama olarak, gün içinde 18.00 ile 19.00 saatleri arasında her 3-7 dakikada bir ve hizmetin başlangıcında ve bitişinde 15 dakikada bir, 06.00'dan 12.00'ye ve 12.00'den 30.00'a kadar her 7-10 dakikada bir tramvay vardır. Cumartesi günü saat 20:00 ve her 15 dakikada bir servisin başında ve sonunda. Pazar günleri, sıklık 10 ila 15 dakikadır.
Hat, Fransız üretici Alstom'un Citadis 302 tren setleri tarafından işletiliyor . İlki teslim edildiHaziran 2000. 3 vagonda 5 kutu ile 39 tren seti (n ° 801 ila 839) siparişinin bir parçasıydı . Bu düzen, tramvayın Lyon'a dönüşünün bir parçası olarak T1 ve T2 hatlarında ortaktı . 8 tren setinden (n° 840 - 847) oluşan ikinci bölüm, 2003 yılında Saint-Priest - Bel Air'deki T2'nin uzantısının bir parçası olarak teslim edildi .
2000 yılında, Lyon merkezli şirket, SEA Signalisation , T1 hattı için tüm SLT ekipmanlarını üretti. Anahtar teslim bir projeydi: Tasarım ve üretimin yanı sıra gerçekleştirmesi de bu firma tarafından yapıldı.
Trenler, Saint-Priest ve Meyzieu Zone Industrielle bakım merkezlerinde depolanır .
2013 yılında SYTRAL , birkaç treni (<10) bir gecede depolamak için IUT - Feyssine terminalinin arkasını kapatmaya karar verdi . T4 hattının trenleri Meyzieu deposunda depolanıyor, Doua'dan ilk kalkışlar için mesafe uzun. Dolayısıyla bu depolama, depodan hattın çıkışına kadar boş yolculukların önlenmesini mümkün kılar.
Fiyatlandırma, TCL ağının tamamında aynıdır ve mevcut tüm biletler ve aboneliklerle erişilebilir. Bir birim bilet , ilk ve son doğrulama arasında en fazla 1 saat boyunca diğer otobüs, tramvay, füniküler ve metro hatlarıyla bir veya daha fazla olası bağlantıyla, mesafeye bakılmaksızın tek bir seyahate izin verir. Tramvayda onaylanan bir bilet, ulaşım türünden bağımsız olarak tüm ağı kullanmanıza izin verir. Aynı biletle dönüş yolculuğuna izin verilir.1 st Ocak 2013 ilk doğrulamasından sonraki bir saat sınırı içinde.
Hatların işletilmesinin finansmanı (bakım, ekipman ve personel maliyetleri) işletmeci Keolis Lyon tarafından sağlanmaktadır. Ancak siyasi kararla miktarı sınırlandırılan bilet ve abonelik fiyatları gerçek ulaşım masraflarını karşılamamaktadır. Eksiklik , organizasyon otoritesi SYTRAL tarafından telafi edilir . Genel çalışma koşullarının yanı sıra hizmetlerin süresini ve sıklığını tanımlar.
Bu hat, La Doua kampüsüne ve Lyon-II Üniversitesi'ne hizmet verdiği için öğrenciler arasında çok popülerdir . Hat ayrıca Lyon'un iki ana istasyonu olan Perrache ve Part-Dieu'yu ve aynı zamanda Lyon'un merkezindeki La Part-Dieu ve Confluence olan iki büyük alışveriş merkezini birbirine bağlar .
Çizgi uzatıldı zaman Debourg içindeŞubat 2014SYTRAL, 2019 için Doğu Hastanelerine bir genişletme planlandığını duyurdu. “A7” olarak bilinen bu genişletme projesi, SYTRAL 2015-2020 görev planının bir parçası. aralık 2014.
Yaklaşık 6,7 km'lik bu uzatma, yaklaşık 21 dakikalık bir yolculuk süresi için 13 istasyonun oluşturulmasını sağlıyor. Frekans her 10 dakikada bir tramvay olacaktır. 2015 yılında, sömürünün nihayet T6 endeksini alacak ayrı bir hat şeklinde olacağı açıklandı.
SYTRAL beş sanatçı seçti çağdaş İlk iki tramvay hatları güzelleştirme. Sanatsal program, ister coğrafya ister kültür olsun, tramvay ve Lyon'un kimliği etrafında tasarlandı.