uçan payanda

Bir uçan, destek ya da kemer a, özellikle yapı elemanı olarak Gotik mimarisi . Bu bir payanda , bir oluşturulmuş yay olarak duvar karşı-yanal itme dayanır tonoz olarak , oluklu ve sütun doğru hareket mesnet veya dayanak . Sonuncusu çoğunlukla , ön payandanın üzerinde önemli bir ağırlık oluşturarak, uçan payanda yoluyla alınan enine itmeyi aşağıya doğru oturtmaya ve bu sonuncuyu görsel olarak azaltan bir doruk ile taçlandırılır . Gerçekten de, mekanikte, statik kuru sürtünme kuvvetinin maksimum yoğunluğu, statik sürtünme katsayısının görünen ağırlıkla çarpımına eşittir, bu da kütlenin yerçekimi ile ürünüdür. Bu nedenle, söz konusu tepe noktası nedeniyle dayanak sütunu veya payanda üzerinde daha büyük bir yük , uçan payanda tarafından iletilen kuvvetlerin yanal bileşenine karşı daha büyük direnç anlamına gelir. Son olarak, bu tür zirvelerin yapısal ilgisinin, esas olarak yapının kesme taşlardan bir araya getirilmesi ve böylece bunların makro yapının (bina) dışına doğru yanal kaymasını önlemesiyle bağlantılı olduğu belirtilmelidir.

Tarih

Sonuna doğru icat Romanesk dönemi içinde Norman mimarisi , bunlar o zamana kadar tavan arasında çatı altında gizlenmiş edildi uçan buttresses gibi chevet ait Saint-Martin-des-Champs Priory içinde Paris . Uçan payandalar, önce Gotik mimarlar tarafından, ana kubbeleri çok yüksek olduğunda yıkılma tehlikesi olan Romanesk kiliseleri sağlamlaştırmak için kullanılır, daha sonra bu kabartma payanda, yüksek nervürlü tonozların dengesini sağlamaya yönelik mimari ve dekoratif bir unsura dönüştürülür. Bununla birlikte, reddedilme ve benimsenme arasında gidip gelen Gotik dönemin ilk müteahhitleri arasında yararlılıkları tartışılmaktadır . Ernest Renan , "uçan payandalar bir koltuk değneği ormanıdır" diye yazarken, bu unsurun kalıcı olduğu düşünüldüğünde estetik bir organ haline geldiğini anladı. Böylece uçan payanda, Gotik mimariyle sanıldığından daha az özdeş bir organdır .

XII inci  yüzyıl işlevini çoğaltmak uçan buttresses için deneme yanılma bir dönemdir eteklerine ait Roma mimarisinin . Yapımı sırasında vurgulanan Bourges Saint-Etienne Katedrali , bunlar sırasında yaygın hale XIII inci  yüzyıl. Sistematik payanda kuruldu nef arasında Notre-Dame de Paris 1180 yıllarında, ancak oldu Chartres Katedrali uçan payanda baştan inşa entegre olduğu. Usta işçiler tarafından eğik ahşap dış payandalar kullanılarak tonoz yapımı için sistem, sonunda Gotik mimaride ince ve yaygın payandayı oluşturan taşlarla yapıda sürdürülür: bu , kilise duvarlarının üst kısmında büyük pencerelerin açılmasına izin verir ve vitray pencerelerden içeriyi bolca aydınlatın . Uçan payandalar da çatıya gelen yağmur suyunun tahliyesi için kullanılmaktadır.

Hristiyanlar için kutsal alanların kubbesi, devrilmiş bir gemiyi, çatısı gövdeyi ve kilisenin kendisi, kürekleriyle (uçan payandalar) desteklenen bir tekneyi çağrıştırır. Böylece kiliseyi göksel sularda yüzen bir gemi olarak görürler, öyle ki nef terimi metaforla kendini çabucak empoze eder.

Resimlerdeki zaman çizelgesi:

Önemli kullanımlar

Burada tüm Gotik kiliseleri alıntılamaya gerek yok , işte bunlardan bazıları: Bourges , Paris ( Notre-Dame de Paris ), Strasbourg veya Köln katedralleri .

Le Mans katedralinin korosu, mimari bir başarı oluşturan “Y” ile birleştirilmiş üçlü uçuşa sahip uçan payandalar sunar.

Kasık tonozları Romanesk nef Sainte-Marie-Madeleine Abbey de Vézelay (1138 yılında tamamlanmış güncel nef inşaat) aslen A", kroki üzerinde tonozlarla (başında bağlantı çubuklarıyla düzenlendi "İnşaat, mimarın tasarladığı gibi gösterilmiştir), ancak bu bağlantı çubukları kırılmıştır ("B"de, yüksek tonozların kuvveti onu deforme ettiği için gösterilmiştir). Nefin inşasından bir buçuk asır sonra, oluşan etkiler birkaç tonozun yıkılmasına neden olmuştu. Bağlantı çubuklarından devralmak ve tonozları korumak için uçan payandalar (E ve noktalı çizgilerle) inşa edildi. At XVI inci  Gotik mimarisinin düşüşe rağmen yüzyıl, bu tür mimari anımsatan Rönesans mimarisi ile karışık Fransız binalarda ve bu yüzyılın bazı binalarda görülür, hâlâ koridorlarda olduğu gibi, uçan payandaları orada muhafaza edilir Notre -Dame du Havre katedrali , ancak Rönesans mimarisinin ince Gotik uçan payandaların aksine oldukça kalın olan uçan payandaları etkilediği yer.

Başında XX inci  yüzyıl, uçan payanda tekniği tarafından devralınmış Marine ve Kanada Su Ürünleri Bölümü dokuz yapımı sırasında fenerler de dahil Kanadalı sahil punctuating, Pointe-au-Père . Bu dokuz deniz feneri, Fransız mühendis Henri de Miffonis'in planlarına göre ve bakanlık başmühendisi William Patrick Anderson'ın gözetiminde inşa edildi .

Notlar ve referanslar

Notlar

  1. Geleneksel yazım kurallarına göre.
  2. göre 1990 Fransız yazım düzeltmeleri .

Referanslar

  1. Arnaud Timbert , Chartres. Yapı ve katedral geri ( XI inci - XXI inci  yüzyıllar) , Kuzeyin University Press ,2014, s.  60.
  2. Philippe Plagnieux, "Arc-boutant", Batı Orta Çağ sanat tarihi sözlüğü , Robert Laffont, 2009, 1 184  s. ( ISBN  978-2221103258 ) , s.  51-52 .
  3. Jean-Pierre Willesme, op. cit. , s.  22 .
  4. Jean-Pierre Willesme, op. cit. , s.  24 .
  5. Alain Villes, Châlons-en-Champagne Saint-Étienne Katedrali ve ortaçağ mimarisindeki yeri , D. Guéniot,2007, 460  s. ( ISBN  978-2-87825-226-2 ) , s.  346.
  6. Eugène Viollet-le-Duc , "İnşaat İlkeleri" dan Fransız mimarisinin Sözlük XI inci için XVI inci  yüzyıl , t.  4 .
  7. "Kanada Uçan Payandalı Deniz Fenerleri" , www.ibiblio.org (erişilen 1 st  2019 Mayıs).
  8. Brigitte Violette , Pointe-au-Père navigasyon yardım istasyonu ve betonarme deniz feneri. Cesur bir inşaatın yüzüncü yılı, 1909-2009 , Quebec, Parks Canada,2009, 91  s. ( ISBN  978-1-100-92042-9 ) , s.  60-64.

Ekler

bibliyografya

Kronolojik yayın sırasına göre:

İlgili Makaleler