Northrop F-5 Özgürlük Savaşçısı

F-5A / B Özgürlük Savaşçısı F-5E / F Tiger II
2012 yılında İsviçre Hava Kuvvetleri'nin F-5E Tiger II'si .
inşaatçı	kuzeydoğu
rol	Avcı ve kara saldırı uçağı
Durum	Serviste
İlk uçuş	30 Temmuz 1959
Görevlendirmek	1964
Birim maliyet	2,1 milyon dolar (F-5E)
Sayı inşa	2.700 kopya (900'ü lisanslı olmak üzere)
Mürettebat
1 pilot
motorizasyon
Motor	General Electric J85-GE-21B
Numara	2
Tür	Turbojetler ile Afterburner
birim itme	15.5  kN kuru 22.2  kN ile sonrası yanma
Boyutlar
açıklık	8.13  m
uzunluk	14,45  m
Yükseklik	4.08  m
kanat yüzeyi	17.28  m 2
kitleler
Boş	4.349  kg
Yakıt	İç: 2.563 L (1.935 kg ) Dış: 3 × 1.040 L (2.355 kg ) Maksi: 4.290  kg
silahlanma ile	6.060  kg
Maksimum	11 187  kg
Performanslar
Azami hız	1.700  km / s ( Mach 1.63 , yükseklikte)
Tavan	15.788  m
Tırmanma hızı	10,485  m/dak
Eylem aralığı	2 havadan havaya füze ile: 1.055  km
silahlanma
İç	2 top Pontiac M39A2 20  mm (her biri 280 mermi)
Harici	3 180  kg şarj ( havadan havaya füzeler , bombalar , roketler vb.)
aviyonik
• İlk F-5E: Havadan havaya radar AN / APQ-153 • Daha sonraki versiyonlar. : Havadan havaya radar AN / APQ-159 • F-5B / F-5F: AN / AVQ-27 LTDS (Lazer Hedef Belirleme Seti)

Northrop F-5 aslında ailesidir hafif ve manevra kabiliyetli savaş uçaklarının tarafından tasarlanmış ve üretilmiş, Northrop içinde ABD'de yıla 1962 . Orijinal F-5A ve F-5B Freedom Fighter varyantları ve geniş çapta güncellenen F-5E ve F-5F Tiger II varyantları olmak üzere iki ana model vardır . Güvenilir, verimli ve ucuzdurlar, yaklaşık otuz ülke tarafından benimsendiklerinden ve 2.700'den fazla inşa edildiğinden (1.800'ü Northrop tarafından ve 900'ü lisans altında olmak üzere) büyük ihracat başarısı ile karşılanmıştır.

Tasarım

Sırasında karşı karşıya iki büyük güçler arasındaki mantık iken Soğuk Savaş ( SSCB ve ABD ) giderek daha büyük ve pahalı savaş uçağı inşa etmekti, Amerikan uçak üreticisi Northrop yapan 1954 prototip hafif Uçakta, N-156, devlet desteği olmadan. İlk uçuş gerçekleşti30 Temmuz 1959ve prototip , reaktörlerinde art yakıcı olmamasına rağmen ses bariyerini geçti . Amerikan ordularının hiçbir ihtiyacını karşılamayan iki prototip, füze, roket vb. ateşleme testleri de dahil olmak üzere uçuş testlerine devam etti.

In 1962 , Kennedy yönetiminin karşı güvenilir ve ucuz savaş uçaklarının ile müttefiklerini donatmak istediğini Sovyetleri ve N-156 bunun için seçildiğini açıkladı. Daha sonra, kanat yapısının güçlendirilmesi gibi bazı modifikasyonları doğrulamak ve yanma sonrası ile donatılmış son reaktörleri test etmek için üçüncü ve son bir prototip inşa edildi. İlk üretim birimleri, hava muharebe yeteneklerini geliştirmek için iki adet 20 mm'lik top eklenmesine karar verilmeden birkaç ay önce, 1964'te teslim edildi ve bu da  dört aylık bir gecikmeye neden oldu.

Toplam 636 F-5A Freedom Fighter , yaklaşık 200 F-5B (silahsız iki kişilik versiyon, ilk uçuş24 Şubat 1964) ve 89 RF-5A (dört kameralı keşif versiyonu, Mayıs 1968'de ilk uçuş ) Hawthorne sahasında (California) inşa edildi ve 1972'ye kadar ihraç edildi . Aynı zamanda, İspanya 70 lisanslı kopya üretti ve Kanada , daha güçlü motorlar, uçak içi yakıt ikmali direği ve diğer çeşitli modifikasyonlarla Canadair CF-5 olarak adlandırılan 240 kopya daha üretti . Kanada'da üretilen bu 240 kopyadan 100'ü aslında Hollanda'ya yönelikti ve ek değişiklikler içeriyordu.

1970 yılında Northrop , uçağını geliştirmek için Tiger II adlı F-5E versiyonunu inşa etti  : uçak daha güçlü motorlar, yakıt kapasitesini artırmaya izin veren daha büyük bir gövde, bir hava radarı, hava, yeni bir kolimatör ve yeni bir öncü ile donatıldı. Manevra kabiliyetini daha da artırmak için kenar kanatları ve çıtalar. İlk uçuş gerçekleşti11 Ağu 1972, ancak bazı motor güvenilirliği sorunları uçağın sertifikalandırılmasını geciktirdi.

Toplam üretim 792 F-5E , 140 F-5F (iki kişilik versiyon, tek tabanca) ve 12 RF-5E (keşif versiyonu) idi. Buna ek olarak 56 F-5E / F ve 5 RF-5E içinde lisans altında inşa edildi Malezya , 110 F-5E / F içinde İsviçre'de , 68  yılında Güney Kore ve 380  yılında Tayvan .

F-5 iki akrobatik devriyeye sahiptir  : Patrouille Suisse (F-5E) ve Türk Yıldızları (NF-5A ve B). Diğer devriyeler F-5'lerde uçtu: Güney Kore Hava Kuvvetleri'nin Kara Kartalları (F-5A, 1966 ve 1978 arasında) ve İran İmparatorluk Hava Kuvvetleri'nin Altın Tacı ( 1969'da F-5A ve 1971-1975 arasında, F -5E 1976 ve 1978 arasında]). Uçuş özellikleri Sovyet MiG-21'e çok benzeyen F-5E, Amerika Birleşik Devletleri tarafından  eğitimde düşman uçaklarını simüle eden bir " Saldırgan " olarak  kullanıldı . 2003 ve 2005 yılları arasında İsviçre F-5E'leri bu rolü oynamak için Amerika Birleşik Devletleri tarafından satın alındı ​​ve F-5N olarak adlandırıldı. Aralık 2011'de 44'ü 3 filo donatıyor (2 ABD Donanması'ndan ve biri USMC'den) ve 40'ı 2020'ye kadar çevrimiçi kalacak. 2019'da, ABD Donanması için 22 F-5 İsviçre'nin satın alınması için müzakereler açıklandı. 2021'de.

Erken 1980'lerin Northrop geliştirerek modernize nihai girişimde F-5G / F-20 Tigershark , geniş ile donatılmış tek bir reaktör , General Electric F404 içinde ancak kalmıştır (reaktör, F-18 üzerine monte edilen) prototip durumu ve asla seri olarak inşa edilmedi.

Erken 2000s , İran tanımı altında yerel olarak inşa savaş uçağı varlığını ortaya çıkardı Saeqeh benzer çift yüzgeçli bir F-5 airframe yapılmış (şimşek), F-18 Hornet . Ağustos ve Eylül 2006'da ilk kez tatbikatlara katılacak olan bu cihaz hakkında çok az bilgi verildi.

İçinde Temmuz 2001, DARPA ve NASA , QSP olarak adlandırılan yeni nesil bir bombardıman uçağının geliştirme programının bir parçası olarak bir F- 5E'yi değiştirdi . Yeni uçağın , kompozit malzemelerden yapılmış üst yapıların incelenmesine izin vermesi gerekiyordu . F-5E derinden modifiye edildi ve dahili silahları kaldırıldı. İlk uçuş modifiye uçağın gerçekleşti 2003 tanımlaması altında Şeklinde Sonic Boom Gösteri veya SSBD . Ana yüklenici bu dönüşüm için oldu Northrop Grumman .

Garmin G3000 dijital gösterge paneli , 2019'dan itibaren Tactical Air Support, Inc.  (tr) şirketinin F- 5'inde kullanılmaktadır .

taahhütler

• Vietnam Savaşı sırasında uçak USAF ve Vietnam Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmış ve burada 3.500'den fazla saldırı sortisi gerçekleştirilmiştir;
• 16 Ağu 1972Aviators' Putsch olarak bilinen darbe girişiminde Kral II. Hasan'ın uçağına karşı dört F-5A kullanıldı . Bu darbe, askeri tarihte türünün ilk örneğidir;
• Sırasında Batı Sahara Savaşı (1975-1991), Fas karşı savaşmak için onun F 5s yapan Polisario Cephesi . Birkaç F-5, SA-6 füzeleri tarafından kaybedildi  ;
• Etiyopya'yı Somali ile karşı karşıya getiren Ogaden Savaşı (1977-1978) sırasında, Etiyopya F-5E'leri hava üstünlüğü misyonları ile görevlendirilirken, F-5A'lar yerde saldırı uçağı olarak kullanıldı. Batı Somali'deki ikmal üslerine yapılan saldırılar sırasında Somali Hava Savunma Kuvvetleri tarafından üç F-5 düşürüldü;
• Güney Vietnam bağışlanan uçaklar Vietnam tarafından kullanıldı, birleşme sonrasında sırasında Kamboçya ve Vietnam arasındaki savaş ve Çin-Vietnam savaşı arasında 1979  ;
• İran-Irak savaşı (1980-1988) böylece birçok zaferler değil, aynı zamanda birçok kayıplar işaretleme, Irak uçaklarına karşı İran F-5s kullanımını gördük;
• 13 Şubat 1991Körfez Savaşı sırasında Suudi Arabistan karadan ateşe bir F-5E kaybetti;
• Yemen'deki 1994 iç savaşı sırasında, Kuzey Yemen'in silahlı kuvvetlerini Güney Yemen'in ayrılıkçı silahlı kuvvetleriyle karşı karşıya getiren Tiger II'ler , Kuzey Yemen kuvvetleri tarafından kullanıldı;
• Yemen F-5'leri, 2004 yılından bu yana Saada savaşıyla birlikte Yemen'de yeniden savaş operasyonlarına girişiyor  ;
• Kenya içinde F-5 kullanır Somali'de Kenya askeri müdahale 2011'den beri;
• 2013'ten bu yana , Tunus F- 5'leri , Tunus'un demokrasiye geçişini istikrarsızlaştırmayı amaçlayan Ansar al-Sharia ve El Kaide militanlarına karşı destek misyonları sırasında Chaambi Savaşı'nda kullanılıyor .

Varyantlar

Not: Bu liste, F-5S/T Endonezyalılar gibi belirli ülkelere özgü modernize edilmiş sürümleri içermez .

• YF-5A  : prototipler;
• F-5A Freedom Fighter  : kara saldırısı için tasarlanmış orijinal uçak;
• RF-5A Freedom Fighter  : F-5A'yı temel alan kameralarla donatılmış keşif versiyonu;
• F-5B Freedom Fighter  : F-5A'nın silahsız ve AN/AVQ-27 Lazer Hedef Belirleme Seti (LTDS) lazer hedef belirleme sistemi kullanan iki kişilik versiyonu ;
• CF-5 (A ve B)  : Kanada tarafından kullanılan, Canadair lisansı altında oluşturulmuşsürüm(yerel atama CF-116 ve CF-116D );
• NF-5 (A ve B)  : kullandığı versiyon Hollanda arasında Canadair CF-5 lisans altında üretilmiştir, Kanada tarafından Canadair  ;
• SF-5A, SF-5B ve RSF-5A  : İspanya tarafından kullanılan , CASA lisansı altında oluşturulmuş versiyon (yerel tanım C-9 , CE-9 , CR-9 );
• F-5C Skoshi Tiger  : F-5A'nın modernize edilmiş versiyonu;
• F-5D Skoshi Tiger  : F-5B'nin modernize edilmiş versiyonu;
• F-5E Tiger II  : F-5A'dan türetilen modernize avcı uçağı. İlk seri için bir Emerson Electric AN / APQ-153 radarı , ardından aşağıdaki seri için evrimi AN / APQ-159  (tr) ile donatılmış uçak ;
• RF-5E “  Kaplan Gözü  ”  : F-5E'nin keşif versiyonu;
• F-5F Tiger II  : F-5E'nin iki kişilik versiyonu. F-5B ile aynı AN / AVQ-27 lazer sistemini kullanır;
• F-5G  : F-20 Tigershark'ın yapımı için prototip  ;
• X-29  : ters süpürülmüş kanatların incelenmesi için bir F-5 uçak gövdesi kullanan prototip;
• Saeqeh  : İran tarafından tasarlanan ve inşa edilen F-5E / F'den türetilen varyant ;
• Şekilli Sonic Boom Gösterisi  : QSP bombardıman uçağının incelenmesine yönelik deneysel versiyon.

Kullanıcı ülkeleri

F-5'in üretimi sona erdi Ocak 1987, tüm sürümler için oluşturulmuş 2.700 cihazla. Bu uçak yaklaşık otuz ülkeye ihraç edilmiştir:

• Bahreyn (12)
  • Kraliyet Bahreyn Hava Kuvvetleri - 1985 yılında satın alındı, teslimatlar Aralık ayında başladı. İlk Tiger pilotları Suudi Arabistan'da eğitildi ve Amerikalı eğitmenler de görevlendirildi. Bahreyn'de 8 adet F-5E tek kişilik ve 4 adet F-5F iki kişilik uçak bulunuyor.

• Botsvana (13)
  • Botsvana Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı - 1996'da Botsvana, Kanada'dan 10 CF-5A ve 3 geliştirilmiş CF-5D satın aldı. 2000 yılında 2 CF-5D daha satın alındı.
• Brezilya (47)
  • Brezilya Hava Kuvvetleri - Ekim 1974'te Brezilya, 72 milyon dolar değerinde 36 F-5E ve 6 F-5B sipariş etti. İlk üç uçak 12 Mart 1975'te geldi. 1988'de FAB , ABD Hava Kuvvetleri Saldırganlarından 22 adet ikinci el F-5E ve 4 adet F-5E/F satın aldı. 2001 yılında Elbit Systems ve Embraer , sekiz yıllık bir süre boyunca yürütülen 230 milyon dolarlık Brezilya F-5 modernizasyon programı üzerinde çalışmaya başladı. Bu program sırasında, on bir eski Ürdün F-5'i, yedi F-5E ve dört iki kişilik F-5F satın alındı. Bu F-5F'lerden üçü modernize edildi, diğer hücreler hizmete girmedi. F-5EM ve F-5FM olarak yeniden belirlenen toplam 49 F-5E / F'ye yükseltme, öncelikle yeni elektronik harp sistemlerinin kurulumuna, aviyonik modernizasyonuna ve uçakta yakıt ikmali kabiliyetine odaklandı. İçindeekim 2020, son F-5FM'nin teslimi ile FAB'ın envanterinde 41 adet F-5EM tek kişilik vardı - 2'si imha edildi. 5 Temmuz 2016 ve 24 Mayıs 2018- ve 6 adet F-5FM iki kişilik. Bunların 2030 yılına kadar aşamalı olarak kaldırılması bekleniyor.
• Şili (11)
  • Şili Hava Kuvvetleri - 15 F-5E ve 3 F-5F, Şili tarafından 1970'lerde satın alındı, bunlar 1993'ten itibaren Tiger III standardına takıldı . 16 F-5E, 2009'da 16 F-16 Fighting Falcon MLU T5 ile değiştirildi. Mart 2013'te Uruguay Hava Kuvvetleri, 80 milyon dolara 12 adet F-5 Tiger III uçağı tedarik etmek için görüşmelere başladı . 2019'da 9 F-5E ve 2 F-5F, Şili Hava Kuvvetleri'nde halen faaliyetteydi.
• Güney Kore (194)
  • ROK Air Force - 340 F-5 (88 F-5A, 30 F-5B, 8 RF-5A, 126 F-5E, 20 F-5F, 48 KF-5E ve 20 KF-5F) South tarafından satın alındı. Kore. Vietnam Savaşı sırasında , 36 F-5A ve 8 RF-5A , Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'nin F-4 Phantom II'si karşılığında Vietnam Hava Kuvvetlerine devredildi . 5 RF-5A nihayet savaş bitmeden Kore'ye geri getirilecek. Son Freedom Fighter 2005 yılında emekli oldu ve 8 F-5A Filipin Hava Kuvvetlerine bağışlandı. ROKAF, F-5E ve F'yi 60 yeni inşa edilmiş FA-50 ile değiştirmeyi planlıyor. 2019 yılında 158 F-5E ve KF-5E ile 36 F-5F ve KF-5F'den oluşan toplam 194 Tiger'a sahipti  .

• İspanya (19)
  • İspanyol Hava Kuvvetleri - 1964'ün sonunda, İspanyol hükümeti Hava Kuvvetlerini CASA tarafından lisans altında üretilen A ve B versiyonlarında bir dizi 70 F-5 ile donatmaya karar verdi. Ocak ayı başlarında 1970 yılında ilk F-5B olur 202 inci F-5A geleceği gelmesiyle tanımak sürücülere Filosu Hava Üssü Moron. Son yıllarda, F-5, mevcut eğitim ihtiyaçlarını karşılamak için özellikle aviyonikte tam bir modernizasyondan yararlandı. Bu modernizasyon, işletim ömrünü önümüzdeki on yılın ötesine uzatmayı mümkün kılıyor. Uçağın bu yeni versiyonuna F-5M adı verildi. Böylece İspanya'nın şu anda 19 adet iki kişilik F-5M eğitimi var. Airbus Future Jet Trainer ( AFJT ) ile değiştirilmesi planlanıyor .
• Amerika Birleşik Devletleri (42)
  • ABD Donanma yaygın F-5E kullandı Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri Fighter Silahlar Okulu (olarak bilinen Top Gun ). F-5 filosu, 2002 yılında tamamlanan benzersiz bir Yabancı Askeri Satış “ters” prosedürüyle İsviçre Hava Kuvvetleri'nden 32 adet bakımlı F-5E uçağının satın alınmasıyla modernize edildi . Hepsi, öncelikle ABD Donanması saldırı filolarında gerçekçi eğitim için F-5N'ler olarak kullanıldı. Uçaklar, Emmen ile St. Augustine , Florida'daki Northrop Grumman fabrikası arasında , Donanma Rezervinden C-130T Hercules tarafından parça parça çiftler halinde nakledildi . 26 Ekim 2007'de son nakliye uçuşu gerçekleşti. Northrop-Grumman'da cihazların tam bir revizyonu yapıldı. İsviçre F-5E'lerinden üçü, yeni bir ön bölme ile iki kişilik F-5F'lere dönüştürüldü. F-5N ve F5F Bunlar Donanma bölük VFC-13 tarafından kullanılan Fallon ve VFC-111 “Sundowners” in Key West yanı sıra VMFT-401 “Sniper” tarafından, Florida Deniz kuvvetlerinde de Yuma , Arizona. Amerika Birleşik Devletleri daha sonra on iki tane daha Tiger II F-5F satın aldı. Amerika Birleşik Devletleri tarafından 50 milyon dolar karşılığında toplam 44 uçak satın alındı. 2019'da ABD, son 22 İsviçre F-5'ini geri almayı planlıyor.
  • Birleşik Devletler Deniz Kuvvetleri onun yerine ABD Hava Kuvvetleri birkaç F-5'ler satın F-21As . Hizmet veren 21 inci  MCAS Yuma (Marine Fighter Eğitim (VMFT-401) eskadronunda Arizona ), bunlar benzetmek düşman uçakları için kullanılır. 2019'da USMC'de toplam 13 F-5 Tiger II vardı. (11 adet F-5N Tiger II tek kişilik ve 2 adet F-5F Tiger II iki kişilik )
• Honduras (4)
  • Honduras Hava Kuvvetleri - 10 F-5E ve 2 F-5F, 1987'den Amerika Birleşik Devletleri tarafından Süper Gizemlerin yerini almak üzere teslim edildi . 2015 yılında 3 adet F-5E ve 1 adet F-5F olmak üzere sadece 4 uçak hala faaliyetteydi.
• İran (47)
  • İran İslam Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri - 1965 ve 1979 yılları arasında, İran İmparatorluk Hava Kuvvetleri (IIAF), Amerika Birleşik Devletleri'nden F-5'ler de dahil olmak üzere kapsamlı ekipman aldı. 1976'ya kadar uzanan teslimatlarla İran, toplam 308 uçak teslim aldı. (104 F-5A, 23 F-5B, 166 F-5E ve F-5F ve 15 RF-5A dahil) İran ayrıca F-5A / B envanterinin çoğunu Etiyopya, Türkiye, Yunanistan dahil diğer ülkelere sattı. ve F-5E / F'nin alınmasının ardından Güney Vietnam. 1979 İran devriminin ardından, yeni İran İslami Hava Kuvvetleri (IRIAF), Kaplanlarını uçuşta tutmak için birçok yedek parçasını ithal etmek veya üretmek zorunda kaldı . İran-Irak savaşı sırasında, İran F-5'leri Irak uçaklarına karşı birçok savaşta yer alarak birçok zafer ve aynı zamanda birçok kayıp verdi. İran şu anda F-5 ile aynı gövde üzerine inşa edilen ve muhtemelen Rus veya Çin yapımı mühimmatla donanmış olan Saeqeh'i üretiyor . 2019 yılında toplam 47 uçak (Saegeh, F-5E ve F-5F) halen faaliyetteydi.
• Kenya (21)
  • Kenya Hava Kuvvetleri - Kenya Kaplanları , Somali topraklarındaki hedefleri bombalayarak Somali'deki El Şebab İslamcılarına karşı mücadelelerinde Kenya kara kuvvetlerini destekliyor . 2019'da Kenya, 17 adet F-5E tek kişilik ve 4 adet iki kişilik F-5F'ye girdi.
• Fas (26)
  • Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri - 16 Ağustos 1972'de Aviators' Putsch olarak bilinen darbe girişiminde Kral II. Hasan'ın uçağına karşı 4 adet F-5A kullanıldı . Fas, Batı Sahra Savaşı'nda 28 F-5A/B ve iki RF-5A kullandı . 1980'lerde hava kuvvetleri, Polisario Cephesi'ne karşı savaşmak için 24 F-5E / F aldı . Çeşitli SA-6 uçaksavar sistemleri, çatışma sırasında ana tehdidi temsil etti ve birkaç F-5 özellikle kaybedildi. 1990'dan itibaren Fas, USAF Agressors'tan 12 F-5 E/F aldı ve toplam 24 F-5E Tiger III standardına yükseltildi . 2019'da 22 F-5E ve 4 F-5F kaldı.
• Meksika (3)
  • Meksika Hava Kuvvetleri - 1982'de Meksika, Kfir'ler tarafından J79 motorunun kullanılması nedeniyle 24 IAI Kfir C.1'inin Amerika Birleşik Devletleri tarafından bloke edilmesinden sonra 12 F-5E ve Fs aldı. F-5 ilk süpersonik uçuş elde etmek Meksika'yı izin ve gelişmesine tanıklık etmiştir 401 inci  Hava Filosu. 16 Eylül 1995'te, 30'dan fazla olaysız askeri geçit töreni uçuşundan sonra, bir F-5E, Meksika Bağımsızlık Günü Geçit Töreni sırasında üç T-33 ile çarpıştı ve on kişiyi öldürdü. 2016 yılında, birkaç rapor, son Meksika F-5'lerinin, 6 F-5E'lerin ve 2 F-5'lerin hizmetten çekildiğini iddia ediyor. Oysa 2019 yılında, halen iki F-5 vardı ve içinde faaliyete F-5F 401 inci  Hava Filosu.
• İsviçre (36)
  • İsviçre Hava Kuvvetleri - Son montajı İsviçre'de yapılan 90 adet olmak üzere toplam 110 adet F-5E/F teslim edildi. F-5E, öncelikle mükemmel performansı, İsviçre Hava Kuvvetleri görevlerine uygunluğu ve uçuş saati başına nispeten düşük bakım maliyeti nedeniyle seçildi. Çok sayıda testten sonra, 1975 silahlanma programının bir parçası olarak, federal parlamento 1976'da 66'sı F-5E tipi (tek kişilik) ve 6'sı F-5F tipi olmak üzere 72 F-5 Tiger II'nin satın alınmasını onayladı ( iki kişilik). ) 1,17 milyar İsviçre Frangı için hava sahasının korunması için (eski adıyla hava koruması) . Altı iki kişilik (F-5F) dahil olmak üzere 38 Tiger'lık ikinci bir dilim, 1981 silahlanma programının bir parçası olarak 770 milyon İsviçre Frangı için sipariş edildi. Bu serinin son uçağı 1984'te F + W Emmen'in montaj hattından çıktı. 1995'te Patrouille Suisse, bu vesileyle kırmızı ve beyaz bir gösteri ve bir duman cihazı alan Tiger'a geçti. 1 Ocak 2004 itibariyle Tiger'ın filosu 85'ten 54 uçağa düşürüldü. ABD Donanması, 2002'de tamamlanan benzersiz bir Yabancı Askeri Satış "ters" prosedürüyle 32 adet bakımlı F-5E satın aldı, daha sonra 12 tane daha satın alındı. Temmuz 2004'ten Temmuz 2008'e kadar, Eurofighter Typhoon'ları teslim edilmek üzere Avusturya'dan 12 adet F-5E Tiger II kiralandı . 2010 yılında 54 Tiger hala görevde. Milis pilotları tarafından uçurulurlar ve öncelikle F / A-18C / D Hornets'teki profesyonel filoları tamamladıkları hava sahası koruması için kullanılırlar. F-5 filosunun diğer angajman alanları daha sonra elektronik harp (GE), F / A-18'lerin yerleşik silahlarıyla havadan havaya ateş için hedeflerin çekilmesi veya karşı savunma hedeflerinin temsilidir. yüzeyleri. Ocak 2010'da, İsviçre Tiger filosu 250.000 uçuş saatine ulaşmıştı. 1978'den bu tarihe kadar 9 uçak (1981 ve 1996 yılları arasında) kaybedildi ve bir pilot hayatını kaybetti. 30 Kasım 2011 tarihinde 2010. Federal Konsey satın önermeye karar vermiştir 22 - Swiss Hava Kuvvetleri'nde F-5 Tiger II Yıpranma oranı dönemi 1978 100.000 uçuş saati başına 3.6 kaza etmektir. Gripen içinde 2012 silahlanma programı çerçevesinde. 18 Mayıs 2014'te İsviçre vatandaşları referandumla 22 Gripen savaş uçağının finansman şeklini %53.4 oyla reddetti ve böylece Gripen'in satın alınmasını iptal etti. 2018 Ordu Mesajının bir parçası olarak, Federal Konsey, halen hizmette olan ve satılacak olan 53 F-5 Tiger'ın 27'sinin hizmet dışı bırakılması çağrısında bulunuyor. Kalan 26 uçak, ikincil görevlerin F / A-18'lerini boşaltmak için meşgul olmaya devam ediyor. Esas olarak eğitim (hedef olarak hizmet etmek), radyoaktivite izleme ve Patrouille Suisse için atanırlar . 2019'un başlarında, Amerika Birleşik Devletleri Savunma Bakanlığı, " Saldırganlar  " olarak hizmet vermek üzere bu emekli uçaklardan 22'sini 39.676,000 dolara satın almayı planlıyor  .
• Tayvan (45)
  • Çin Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri (ROCAF) Vietnam, out kadar Amerikan kuvvetlerinin çekilmesi öncesinde, 7 F-5A ve 1972 yılında 1965 yılında Amerika Birleşik Devletleri Askeri Yardım Programı 2 F-5B'leri sayesinde ilk parti aldı 115 F-5A / B alındı, 48 F-5A Güney Vietnam'a ödünç verildi. 1973 yılında, Aerospace Industrial Development Corporation  (en) , altı üretim partisi Tiger Peace'in ilki olan 100 F-5E'nin ilk partisinin yerel üretimine başladı . Tiger Peace'i tamamladıktan sonra üretim hattı kapatıldığında, 1986'nın sonunda , AIDC toplam 242 F-5E ve 66 F-5F üretmişti. Tayvan, o zaman envanterindeki 336 F-5E / F ile Tiger'ın en büyük kullanıcısıydı . 1990'larda F-16, Mirage 2000-5 ve F-CK-1'in piyasaya sürülmesiyle F-5, ikinci hat muharebe uçağı haline geldi. 7 F-5E , eskiyen RF-104G'lerin yerini almak üzere RF-5E Tigergazer keşif uçağı olarak dönüştürüldü. Tayvanlı F-5 pilotları da uçaklarıyla birlikte Kuzey Yemen bayrağı altında Kuzey Yemen topraklarının hava savunmasına katıldı. 2019'da Tayvan'da 25 adet F-5E Tiger II ve RF-5E Tigergazer ile 30 adet F-5F vardı.

• Tayland (34)
  • Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri - Tayland'ın F-5A, E ve F teslim aldığı bildirildi. F-5E'lerin tümü İsrail tarafından EL / M-2032 radarı dahil edilerek F-5T Tigris standardına modernize edildi . Bugün Tayland Hava Kuvvetleri'nde sadece 30 F-5T ve 4 F-5F hala faaliyette ve 2020'ye kadar hizmet vermelidir. Birçoğunun yerini İsveç Gripen aldı .
• Tunus (15)
  • Tunus Hava Kuvvetleri - 1984'ten 1985'e sekiz F-5E ve dört F-5F Tiger II teslim edildi. Tunus ayrıca 1989'da beş Amerikan F-5E aldı. 2013'ten beri Tunus F- 5'leri Chaambi savaşında destek sırasında kullanıldı Tunus'un demokrasiye geçişini istikrarsızlaştırmayı amaçlayan Ensar El Şeriat ve El Kaide militanlarına karşı misyonlar . 12 adet F-5E tek kişilik ve 3 adet F-5F iki kişilik olmak üzere toplam 15 uçak hizmettedir. Aralık 2015'te 12'nin 2018 yılı sonuna kadar 32 milyon dolara modernize edileceği açıklandı.
• Türkiye (24)
  • Türk Hava Kuvvetleri - Farklı ülkelerden 200'den fazla F-5A / B ve NF-5A / B (Canadair tarafından üretilen tek ve iki kişilik versiyonlar) satın alındı. 2000'li yıllarda 40 ila 50 arasında F-5/2000 standardına yükseltildi.24 NF-5A/B Türkiye'de halen aktif ve 12 tanesi Türk Hava Kuvvetleri'nin akrobasi ekibi Stars of Turkey'e ait. 7 Nisan 2021'de uçaklardan biri akrobasi eğitimi sırasında düşerek pilotunu öldürür.
• Yemen (13)
  • Yemen Hava Kuvvetleri - Yemen'in yeniden birleşmesi sırasında Kuzey Yemen'den miras kalan bu uçaklar Tayvan envanterinden geliyor. Bu uçaklar , Ürdün'ün F-5'lerin bakımına katkıda bulunduğu 1994 Yemen iç savaşında ve ayrıca Saada savaşında yer aldı . Alınan 14 uçaktan 11'i F-5E ve 2'si F-5B olmak üzere 13'ü 2019'da hala hizmetteydi.

Eski kullanıcılar

• Suudi Arabistan (1974-2009)
  • Kraliyet Suudi Hava Kuvvetleri - Suudi Arabistan, Körfez Savaşı sırasında uçak konuşlandırdı , F-5E, Kuveyt'teki Irak birliklerine karşı yakın hava desteği ve hava yasaklama görevlerine katıldı. Bir Suudi F-5E 13 Şubat 1991'de açılan ateş sonucu kaybedildi, pilot da öldü. Suudiler F-5'i 2009'dan beri savaş uçağı olarak kullanmıyor.

• Avusturya (2004-2008)
  • Avusturya Hava Kuvvetleri - Temmuz 2004'ten Temmuz 2008'e kadar İsviçre , Eurofighter Typhoon teslimatını bekleyen Avusturya'dan 12 F-5E Tiger II kiraladı .
• Kanada (1968-1995)
  • Kanada Kuvvetleri Hava Komutanlığı - Başlangıçta Kanada'ya taktik destek rolü sağlamak üzere seçilen Canadair CF-5 filoları , hızlı bir tepki kuvveti olarak hareket etmek için NATO'nun kuzey kanadında da görev yapacaktı. Bununla birlikte, CF-5'in RCAF içindeki rolü yıllar içinde sık sık değişti ve sonunda yer saldırılarında uzmanlaşmış bir hafif saldırı uçağı, bir keşif platformu ve bir eğitim uçağı haline geldi. Kanada kokartı altındaki kariyeri boyunca, CF-5 periyodik olarak aviyonik ve yeteneklerinde çok sayıda iyileştirme aldı. Canadair, Kanada Kuvvetlerinin yeni hava komutanlığı yararına 89 CF-5A (yerel adı CF-116A) ve 46 CF-5D (CF-116D) tek kişilik üretti. Bazıları da Venezuela'da satıldı. Son Kanadalı CF-5'ler 1995'te aktif hizmetten ayrıldı.
• Amerika Birleşik Devletleri (1962-1990)
  • Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri
• Etiyopya (1966-?)
  • Etiyopya Hava Kuvvetleri - Etiyopya, 1966'dan 10 F-5A ve iki F-5B aldı. 1970'de İran, Etiyopya'ya en az üç F-5A ve B'yi transfer etti. 1975'te ABD ile 14 F-5E ve üç F-5F teslimatı için başka bir anlaşma yapıldı, ancak Etiyopya'ya uygulanan ambargo ve ABD ile diplomatik ilişkilerin kopması nedeniyle sadece 8 F-5E teslim edilebilecekti. 1976'da iki Etiyopyalı pilot F-5A savaş uçaklarıyla Sudan'a kaçtı, ancak jetler Etiyopya'ya geri döndü. 1977'den 1978'e kadar, Etiyopya F-5 savaşçıları , Ogaden Savaşı sırasında Somali güçleriyle savaştı . Böylece Etiyopya F-5E'lerine hava üstünlüğü görevleri verildi, F-5A'lar ise hava saldırısı görevleri için kara saldırı uçağı olarak tutuldu. Etiyopya F-5E'leri hızla Somali MiG-21MF'lerine karşı hava üstünlüğü kazanmış olsa da, batı Somali'deki ikmal üslerine yapılan saldırılar sırasında en az üç F-5 hava savunma güçleri tarafından vuruldu.

• Yunanistan (1965-2002)
  • Yunan Hava Kuvvetleri - Yunan Devleti 1965'te ilk 55 F-5A'sını aldı. 1975'te İran'dan 10 uçak ve daha sonra Ürdün'den 10 uçak daha satın alındı. 1986'da Norveç tarafından dokuz uçak satıldı ve 1991'de Hollanda üzerinden 10 NF-5A da satın alındı. Böylece, 94 F-5 olmak üzere toplam tüm sürümler 1968 1967 itibaren 1991 için 1965 den Yunanistan tarafından satın alınacak, cihaz bu tip tarafından kullanılmıştır 3'e inci  Hellenic akrobasi ekibi "Yeni Yunan Alev". Son NF-5A 2002'de geri çekildi.
• Endonezya (1982-2016)
  • Endonezya Hava Kuvvetleri - 16 Northrop F-5E ve F Tiger II , 1982'de Endonezya tarafından Sabres'lerinin yerine satın alındı . Tüm F-5E / F, 1990 yılında Belçikalı SABCA firması tarafından modernize edildi . Ocak 2014'te Savunma Bakanı Purnomo Yusgiantoro, 2015 ve 2020 yılları arasında F-5 avcı uçaklarının yerini almaya başlamayı umduğunu söyledi. Endonezya Hava Kuvvetleri Kuvvetleri (TNI-UA) yerine Su-35 , Saab JAS 39 Gripen , Dassault Rafale ve F-16 C/D Block 60 olmak üzere dört aday seçti . 2015 yılında 3'ü iki kişilik F-5F ve 6'sı tek kişilik F-5E olmak üzere 9 uçak Endonezya Hava Kuvvetleri'nde hizmet vermeye devam etti. 3 Eylül 2015'te Endonezya Savunma Bakanlığı, kalan F-5'lerini Sukhoi Su-35'lerle değiştirme kararını açıkladı , ancak 2021'de bu gerçekleşmedi.
• Ürdün (? -2015)
  • Ürdün Kraliyet Hava Kuvvetleri - 2015 yılında F-16 ve Hawk Mk 63 ile değiştirildi.
• Libya (1972-?)
  • Libya Arap Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri - 1969'da Libya Krallığı'nın 10 adet F-5 aldığı bildirildi. Albay Kaddafi'nin iktidarı ele geçirmesinin ardından bu uçakların bakımları azaldı ve bu uçakların Türkiye'ye satılmasıyla sonuçlandı.
• Malezya (1975-2015)
  • Kraliyet Malezya Hava Kuvvetleri - 1975 yılında, Kraliyet Malezya Hava Kuvvetleri ilk F-5'lerini aldı. F-5E Tiger II'lerinden 16'sı keşif için güncellendi. 2015 yılında 3 F-5F ve 6  F- / RF −5  E hizmetten çekildi.

• Norveç (1966-2000)
  • Norveç Kraliyet Hava Kuvvetleri - 1966'da Norveç 108 Freedom Fighter aldı : 16 RF-5A, 78 F-5A ve 14 F-5B. İlk 64 askeri yardım olarak alındı. Bunlar, çeşitli filo tarafından kullanılan 336 inci  programın bir parçası olarak 2000 yılının Ağustos ayında çekilmeye geçen şubat 1966 yılında F-5 almak ve ilk olmanın Tiger Eye yeni güdümlü kafasının gelişimine dayalı deniz saldırı füzesi için 2007 yılına kadar üç uçağın bakımı yapıldı ve Kongsberg Savunma ve Havacılık ile birlikte kullanıldı . ABD askeri yardımı kapsamında alınan uçaklar Yunanistan ve Türkiye'ye teslim edildi.
• Hollanda (1969-1991)
  • Hollanda Kraliyet Hava Kuvvetleri - 1969'dan 1972'ye kadar Hollanda tarafından 75 Kanada yapımı NF-5A ve 30 NF-5B görüldü. 1991'de, bu uçakların tamamının F-16 Fighting Falcon ile değiştirilmesinden sonra, F-5'ler başlangıçta Gilze-Rijen ve Woensdrecht hava üslerinde depolandı, sonunda Türkiye'ye 60, Yunanistan'a 11 ve Venezuela'ya 7 uçak satılıncaya kadar. Kalan uçaklar müzelerde.

• Filipinler (1965-2005)
  • Filipin Hava Kuvvetleri - Filipinler, 1965'ten 1998'e kadar toplam 37 F-5A / B satın aldı. İlk partisi 19 F-5A (tek kişilik) ve üç F-5B (iki kişilik) 1965 ve 1967 arasında alındı. 1989'da FAP, üç F-5A ve bir Tayvanlı F-5B aldı. 1990'larda, en az sekiz Güney Koreli F-5A ve iki Ürdün F-5A'sı da satın alındı. F-5'ler 'Filipin akrobatik teknikler kullanıldı Mavi Diamonds ' ve aynı zamanda 1970'lerin sonunda, radar AN / APQ-153 yüklenmesiyle ilgili bir modernizasyon yararlanmıştır. 2005 yılında Filipin Hava Kuvvetleri Tayvan ve Güney Kore'den alınan uçaklar da dahil olmak üzere F-5A ve B filosunu geri çekiyor.
• Singapur (1981-2015)
  • Singapur Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri - Singapur, şehir devletinin silahlı kuvvetlerinin büyük bir genişlemesi sırasında 1976'da verilen uçağın ilk siparişi olan F-5'lerin önemli bir operatörüdür. 18 F-5E ve F-5F üç ilk parti teslimatı donatmak için izin 144 inci  Filo Siyah Uçurtma Tengah'ta. 1979 sonunda sipariş edilen 6 ek F-5E, 1981'de teslim edildi. 1982'de, diğer üç F-5F siparişi imzalandı ve Eylül 1983'te Leuchars'a (İskoçya'da) teslim edilecek ve burada bakımları yapıldı. RSAF pilotları tarafından. Altı adet F-5E için bir başka sipariş 1985 yılında yayımlanmıştır ve donatmak aynı yıl içinde teslim edilecek 149 inci  bölük Shikra Raya. Ertesi yıl, RSAF, sırasıyla Aralık 1987 ve Temmuz 1989'da teslim edilecek olan üç F-5F ve beş F-5E'lik son partisi için yeni bir sipariş verdi.1994'te Singapur, 7 adet ikinci el Ürdün F-5E satın aldı. Böylece 1976 ile 1994 yılları arasında Singapur Hava Kuvvetleri toplam 42 adet F-5E ve 9 adet F-5F, yani 51 adet Tiger II almış olacak . 1991'den itibaren 8 F-5E , Hawker Hunter'ın yerini almak üzere RF-5E TigerEye keşif uçağı olarak dönüştürülürken, 1996'dan itibaren tüm F-5E ve F-5F filosu modernize edildi. İkincisi, F-5S ve F-5T olarak yeniden adlandırılacak . 1998'de sekiz RF-5E de güncelleme aldı ve RF-5S olarak yeniden adlandırıldı. Her F-5S / T yükseltmesi 6 milyon SGD'ye mal olacaktı. Eylül 2015'te Singapur, 144 e  filosunun dağılmasının ardından 9 F-5T ve 27 F-5S operasyonel hizmetini geri çekti .
• Sudan
  • Sudan Hava Kuvvetleri - 1978'de Sudan'a 10 F-5E ve iki F-5F teslim edildi. F-5F'lerden biri Ürdün'e satıldı.
• Venezuela (1972-2010)
  • Venezuela Ulusal Havacılık
• Vietnam (1975-?)
  • Vietnam Halk Hava Kuvvetleri - Güney Vietnam, Kuzey Vietnam kuvvetleri tarafından işgal edildiğinde,30 Nisan 1975, yaklaşık 877 uçak Komünistler tarafından ele geçirildi. Bunlardan 41'i F-5'ti. Vietnam Savaşı'ndan miras kalan F-5'lerin birçoğu, Amerika Birleşik Devletleri havacılık teknolojisinin ileri düzeyde incelenmesi için Polonya ve Rusya'ya gönderilirken, diğerleri hizmet dışı bırakıldı ve ardından Vietnam'daki müzelerde sergilendi. 935 inci  dövdün Alayı 372 inci  Hava Bölümü FAPV dünyadaki tek üniteyi oldu hem MiG-21 ve F-5 kullanmak. Bu cihazlar Çin-Vietnam savaşı sırasında Çin kuvvetlerine karşı kullanıldı . Sonunda, yedek parça eksikliği, ele geçirilen tüm uçakları topraklamaya zorladı.

• Güney Vietnam (1973-1975)
  • Vietnam Hava Kuvvetleri - Güney Vietnam, 1973'ten 158 Amerikan, Koreli, İranlı ve Tayvanlı F-5A Özgürlük Savaşçısı , 10 RF-5A ve sekiz eğitim F-5B filosu aldı. Amerika Birleşik Devletleri ayrıca F-5E Tiger II'leri de tedarik etti . F-5'lerin çoğu 1975'te Tayland'a tahliye edildi, ancak çoğu Kuzey Vietnam Halk Ordusu tarafından ele geçirilecek ve savaştan sonra kullanılacak.
• Kuzey Yemen
  • Yemen Hava Kuvvetleri

Bu ise 8 inci  bir tahmini, 482 aktif kulesi ya da savaş uçağı dünya filosunun% 3 e göre, çoğu ile 2017 yılında dünyada kullanılan savaş.

Popüler kültür

Filmler

• In Top Gun , Northrop F-5 Freedom Fighter , siyaha boyanmış ve kırmızı yıldızın ile katlı, MiG-28 isimli Sovyet uçakları, temsil etmek için kullanılır.
• In Apocalypse Now Albay Bill Kilgore yaptığı saldırıyı sona erdikten sonra, bir F-5 devriye orman üzerinde napalm bombaları düşer.
• Gelen Platoon , son savaş sonunda kaptan Harris F 5s tarafından gerçekleştirilen bir hava saldırı emreder.
• New Knights of the Sky televizyon dizisinin Vista Diaboli (1988) bölümünde , Tanguy ve Laverdure , İsviçre'deki stajları sırasında İsviçre Hava Kuvvetleri'nin F-5 Tiger II'leri ile uçarlar .

çizgi roman

• In "işgalci" maceralarını kırk dördüncü albümü - Buck Danny  - Buck Danny Jerry Tumbler ve dibinde "saldırganları" biriminin F-5E Tiger II sinek Sonny Tuckson (sadece tandem uçuş) Nellis'de Nevada'da AFB . Tumbler'ın F-5'i, sahte Sovyet sığınmacının Mig-29'u tarafından ateşlenen bir füze ve aynı zamanda casus Pavel Ouchinsky tarafından vuruldu. İkincisi daha sonra silahlı bir it dalaşı sırasında Buck Danny'nin F-5'i tarafından vurulur .

Video oyunları

F-5, aşağıdaki video oyunlarında yer alır:

• Ace Savaş Sonsuzluğu
• Ace Combat X: Aldatma Gökleri
• Ace Combat: Belkan Savaşı
• Ace Combat: Uzak Gök Gürültüsü
• Ace Combat: Filo Lideri
• Ace Combat: Ortak Saldırı
• Flight Simulator X (Eklentiler)
• FlightGear (Eklentiler)
• Kilitle (Eklentiler)
• Flashpoint Operasyonu: Soğuk Savaş Krizi (Eklentiler)
• Dijital Savaş Simülatörü

• Savaş gök gürültüsü

Notlar ve referanslar

1. (içinde) Knaack MS, ABD Hava Kuvvetleri uçak ve füze sistemleri Ansiklopedisi , Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi, 1978.
2. Philippe Chapleau, "  Düşman Filoları: eski İsviçre F5'leri 2020'ye kadar sürecek  " , Batı Fransa Savunma Hatlarında ,23 Aralık 2011(erişim tarihi: 25 Aralık 2011 ) .
3. ATS / IECG Bölgesi / Tebliğ, "  Donald Trump, İsviçre ordusundan eski savaş uçakları satın almak istiyor  ", Éditions Le Nouvelliste ,15 Aralık 2019( çevrimiçi okuyun , 22 Temmuz 2020'de danışıldı ).
4. (in) "  HESA SAEQEH savaş uçağı Zolfaqar 'wargamers Darbesi Alanı`nda test uçuşu  ' ile sırıtıyorsun Chimp ,7 Eylül 2007( 27 Temmuz 2016'da erişildi ) .
5. (tr) Gerard Frawley , 2002/2003 askeri uçak uluslararası rehberi, Avustralya Havacılık ve Uzay Yayınları,2002, 200  s. ( ISBN  1-875671-55-2 ).
6. Alain Pelletier , Northrop uçakları ve araçları , Clichy, Guides Larivière,2006, 127  s. ( ISBN  2-84890-078-4 ).
7. (in) "  Şekilli Sonic Boom Gösteri Resim Galerisi  » NASA,31 Temmuz 2015( 7 Haziran 2016'da erişildi ) .
8. Frédéric Lert, "  Garmin ses haçlar bariyeri  " üzerinde, Aerobuzz ,25 Nisan 2019( 2 Mayıs 2019'da erişildi ) .
9. (in) John Pike, "  F-5C / D Skoshi Tiger  " ile ilgili globalsecurity.rog , Küresel Güvenlik,7 Temmuz 2011( 7 Haziran 2016'da erişildi ) .
10. (içinde) "  Bahreyn kraliyet avı  " , Air Fan , n o  # 370,Eylül 2009, s.  20-21.
11. https://www.scramble.nl/military-news/brezilian-air-force-receives-last-upgraded-former-jordanian-f-5fm .
12. Northrop F-5E Tiger II , İsviçre Hava Kuvvetleri, 19 Ağustos 2015.
13. (ler) "  FAM, bir F-5 Tiger II después de seis meses'i kurtaracak  " , infodefensa.com'da ,6 Haziran 2018( 7 Şubat 2019'da erişildi ) .
14. Roger de Diesbach ve Jean-Jacques, L'Armée , Editions Mondo, Lozan,1988( ISBN  2881680267 ) , s.  115.
15. (de) Northrop F-5 ll Tiger , saf.hermannkeist.ch.
16. İsviçre F-5 Tiger: 250.000 uçuş saati , 15 Ocak 2010, avia haberleri, psk.blog.24heures.ch.
17. "  Federal Konsey 22 Gripen'i satın almaya karar verdi  " [ arşivi30 Ekim 2014] , news.admin.ch adresinde , Federal Savunma, Sivil Koruma ve Spor Bakanlığı ,30 Kasım 2011( 7 Eylül 2008'de erişildi ) .
18. "insanlar Gripen hayır diyoruz  haber admin.ch üzerinde".
19. Philippe Chapleau, "  Ne zaman İsviçre F-5s ile Donanma artırır saldırganların filosunu  " üzerine, Ouest-France ,13 Mart 2019( 2 Mart 2019'da erişildi ) .
20. "  Ordu teçhizatı, 2015 raporu (1/5): Afrika ve Amerika  ", Revue Défense Nationale ,2016, s.  2 ( çevrimiçi okuyun ).
21. "  Suudi Arabistan F-5'lerini satıyor!"  » , psk.blog.24heures.ch'de ,4 Ocak 2015( 8 Ocak 2019'da erişildi ) .
22. "Kanadair CF-116 CF-5." Canadianwings.com.tr Erişim tarihi: 23 Temmuz 2011.
23. "Canadair CF-5 Özgürlük Savaşçısı." Kanada Silahlı Kuvvetleri , Nisan 2004. Erişim: 23 Temmuz 2011.
24. Cooper, Tom. "Etiyopya ve Eritre, 1950-1991." acig.org, 10 Şubat 2008. erişildi: 1 st Temmuz 2011.
25. "Northrop F-5A/B ve NF-5A/B Freedom Fighter." Yunan Hava Kuvvetleri . Erişim tarihi: 23 Aralık 2014.
26. "  Saab Teklifler" % 100 Teknoloji Transferi "Yolunda TNI Gripen anlaşma sağlamak için  " üzerine, defense-studies.blogspot.com ,19 Eylül 2014.
27. Greg Waldron , “  Endonezya F-5E değiştirme seçeneklerine bakıyor  ” , uçuşglobal.com'da , Reed Business Information ,7 Ocak 2014( 8 Ocak 2014'te erişildi ) .
28. " Savunma Bakanlığı Sukhoi-35'in F-5 Tiger'ın Değiştirilmesine Karar Verdi ", Tempo , 3 Eylül 2015.
29. "PAF, F-5 filosunu geri çekecek". Filipin Yıldızı , 29 Eylül 2005. Erişim: 8 Nisan 2009.
30. "Güneydoğu Asya'da Silahlar, Şeffaflık ve Güvenlik" book.sipri.org , 1997, s.  113 . Erişim tarihi: 14 Eylül 2009.
31. Evangelista, Kate. "Filipin Hava Kuvvetleri 6 savaş uçağı alacak." Globalnation yoluyla inquirer.net , 1 st Temmuz 2011 erişildi: 11 Ekim 2011.
32. (in) "  2017 yılında Dünya Hava Kuvvetleri  " üzerine Flightglobal.com ,Aralık 2016( 11 Mart 2017'de erişildi ) .

bibliyografya

• Gérard Paloque, Northrop F-5: Freedom Fighter ve Tiger II, 1954-2012: Uçaklar ve Pilotlar n ° 18 , Paris, Histoire & Collections,2013, 98  s. ( ISBN  978-2-35250-275-3 , çevrimiçi sunum ).
• Braybrook, Roy. "Pençelerden Çenelere: Kaplandan Kaplan Köpek Balığına". Air International , Mart 1982, Cilt. 22, No. 3. s.  111–116 , 136–138. ISSN 0306-5634.
• (tr) Francis Crosby , Savaş Uçağı: Londra'daki Imperial War Museum'dan Fotoğraflar İçeren Lorenz Books,16 Şubat 2002, 256  s. ( ISBN  978-0-7548-0990-6 ).
• "Dizin: Dünya Hava Kuvvetleri". Uluslararası Uçuş , 15–21 Aralık 2009. s.  33–53 .
• (tr) Robert F. Dorr ve David Donald , Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Savaşçıları: Birinci Dünya Savaşı'ndan F-117'ye , Londra, Temple,1990, 224  s. ( ISBN  978-0-600-55094-5 ).
• (içinde) Paul Eden (editör), Modern askeri uçak Ansiklopedisi , Londra, Amber Books Ltd,1 st Haziran 2006, 512  s. ( ISBN  978-1-904687-84-9 ).
• (tr) Yefim Gordon , Mikoyan MiG-21 (Ünlü Rus Uçağı) , Hinckley, Midland,7 Nisan 2008, 512  s. ( ISBN  978-1-85780-257-3 ).
• (tr) Steve Harding , 1947'den beri ABD Ordusu uçağı , City, Airlife,24 Mayıs 1990, 300  s. ( ISBN  978-1-85310-102-1 ).
• (tr) Dennis R. Jenkins ve Tony R. Landis , Deneysel ve prototip ABD Hava Kuvvetleri jet avcı uçakları , North Branch, Minnesota, ABD, Specialty Press,15 Nisan 2008, 260  s. ( ISBN  978-1-58007-111-6 ).
• (tr) Frederick Johnsen , Warbird Tech , cilt.  44: Northrop F-5 / F-20 / T-38 , North Branch, MN, Specialty Press,15 Ekim 2006, 108  s. ( ISBN  978-1-58007-094-2 ).
• (tr) Marcelle Knaack (Orijinal olarak yazarın ABD Hava Kuvvetleri uçak ve füze sistemleri Ansiklopedisi'nin 1. cilt olarak yayınlanmıştır.), İkinci Dünya Savaşı Sonrası savaşçılar, 1945-1973 , Washington, Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi, ABD Hava Kuvvetleri İçin tarafından satış Doc., USGPO,1986, 358  s. ( ISBN  978-0-912799-19-3 , OCLC  12420771 , çevrimiçi okuyun ).
• (tr) Chris Knott ve Tim Spearman ("Uluslararası Hava Gücü İncelemesi"nin 1 ila 20. ciltlerinin derlenmesi), International Air Power Review , Fotoğraf Raporu: Botswana Defense Force , Norwalk, Connecticut, ABD, Airtime Publishing,2003( ISBN  978-1-880588-56-7 , ISSN  1473-9917 ) , s.  76-79.
• (tr) Lake, Jon ve Richard Hewson. "Kuzeydoğu F-5". World Air Power Journal , Cilt 25, Yaz 1996. Londra: Aerospace Publishing. s.  46–109 . ( ISBN  1-874-02379-4 ) . ( ISSN  0959-7050 ) .
• (tr) Steve Pace , X-Fighters: USAF deneysel ve prototip avcı uçakları, XP-59 - YF-23 , Osceola, WI, Motorbooks International,1991, 208  s. ( ISBN  978-0-87938-540-8 , OCLC  23356770 ).
• (tr) Jerry Scutts , Northrop F-5 / F-20 , London Osceola, Wisc, Ian Allan Motorbooks International tarafından Amerika Birleşik Devletleri dağıtımı, koll.  "Modern savaş uçağı" ( n o  25),Haziran 1986, 112  s. ( ISBN  978-0-7110-1576-0 , OCLC  15806562 ).
• (tr) Robbie Shaw , F-5, dünya için savaş uçağı , Osceola, WI, ABD, Motorbooks International,Kasım 1990( ISBN  978-0-87938-487-6 , OCLC  22344704 ).
• (tr) David J. Wilson, Ara ve vur: 75 Squadron RAAF, 1942-2002 , Maryborough, Qld, Banner Books,2002, 229  s. ( ISBN  978-1-875593-23-1 , OCLC  56662084 ) , s.  4–23.
• (tr) David Wilson , Ara ve vur: 75 Squadron RAAF, 1942-2002 , Maryborough, Qld, Avustralya, Banner Books,Eylül 2002, 229  s. ( ISBN  978-1-875593-23-1 , OCLC  56662084 ).
• Havacılık NORTHROP F5 ILLUSTRATED ANSİKLOPEDİ N o  52-1982.

Ekler

İlgili Makaleler

İlgili geliştirme

• Northrop T-38 Pençe
• Northrop F-20 Kaplan Köpek Balığı
• Grumman X-29

Karşılaştırılabilir uçak

• Aeritalia G.91
• Dassault Etendard IV
• Mikoyan-Gurevich MiG-21

atama sırası

F-1C ve F-1E - F-2 - F-3 - F-4 - F-5 - F-6 - F-7 - F-8

İlgili Makaleler

• Soğuk savaşın yükselişinden askeri uçakların listesi

Dış bağlantılar

• (tr) "  Northrop F-5 Freedom Fighter / Tiger II  " üzerinde, Joseph F. Baugher .
• (tr) “  F-5 Freedom Fighter / Tiger  ” üzerine, globalsecurity.org .
• (tr) “  F-5 Tiger Fighter Jet  ” , www.northropgrumman.com adresinde ( 8 Haziran 2020'de erişildi ) .