Rallye Cezayir-Cape Town (veya Raid Akdeniz Cape Town ) bir oldu yarış içinde miting düzenlediği Sahra ve Eurafrica Dostları çeşitli Afrika otomobil kulüpleri desteği ile hangi spor derneği otomobil kulübü 'Cezayir altında, Direk- savaş kontrolü ve Uluslararası Otomobil Federasyonu araba ve kamyonlar için.
1924'ten itibaren Kaptan Delingette ve eşi, tamirci Bonnaure (başlangıçta Trans-Sahra baskını Gradis'in sürücüsü ) eşliğinde Afrika kıtasını kuzeyden güneye ( Oran - Cape Town , Nairobi , Elisabethville ve Johannesburg üzerinden ) geçerek " çalışma ve Fransız propagandası, tek başına ve organizasyonsuz " 10CV'lik Renault 6 tekerlekli araçla 23.000 kilometreden fazla .
Tuğgeneral oktav Meynier tasarlanmış ve yirmi yıl önce bu kadar olayın ilk baskısı organize Ralli Akdeniz - Nijer (veya Ralli Trans-Sahra ya Ralli Cezayir - Gao Şubat ve Mart ayları arasında "turist" diyor) 1930 6000'den fazla üzerinde km yüzüncü vesilesiyle Fransız Cezayir , 11 4 arabaların her ardından başlangıç alarak ahırlar. 1929'dan itibaren dört Cottin & Desgouttes "Sans Secousses" tipi TA aracı kazanan ilan edildi .
Yarış, 11 etapta 15.000 kilometrenin üzerinde gerçekleşti 30 Aralık 1950 -de 23 Ocak 1951bunlardan sadece 700'ü asfalt yollarda, 31'i gelen 32 başlangıç aracıyla (75 ekip üyesi ve 7 ülke). Birinci kategori, her türlü arazide yer alan Delahaye pick- up'taki bir Fransız askeri ekibi, iki gruba ayrılan markanın girdiği bu tipteki altı araçtan birinde etkinliği kazandı. Kaptan Monnier ve Albay Henri Debrus , muzaffer mürettebatın bir parçasıydı. Arabalar için,> 2L sınıfında. Veglia Willys- kazandı cip 2L sınıfta 1.1'de,. Land Rover'daki Lapalu kazanan oldu ve 1.1L'den daha az bir sürede. Mme D'Ieteren , Volkswagen'de kazanan oldu . Aynı dönemde, André Mercier Charles de Cortanze (en sınıf birincisi Liège-Roma-Liège 203 üzerinden 1950 yılında) bir üzerine, sadece az 17 gün içinde olayın olduğu için ters rota -independently- kaplı Peugeot 203 arası26 Aralık 1950 ve 11 Ocak 1951 (15.020 kilometre).
Rallinin hemen yakaladığı başarı ile karşı karşıya kalan aynı rota, Şubat ayında 25 gün boyunca yarışmacılar tarafından yaklaşık 16.000 kilometre boyunca kullanıldı. Turin fabrika ekibi Bruno Martignoni , Gilo Rabezzana ve Franco Mazzuccheli tarafından özel olarak hazırlanmış bir Fiat 1900 tipi Kontiki kazanan ilan edildi . 1953 Turin Motor Show'da Fiat standında zaferle sergilendi .
(The 12 Mart 1953Kaptan Jean Heurtaux ve Albay Marceau Crespin , Fransız ordusu tarafından Delahaye tipi 235 Coach 6 silindirli 3.6L'yi geri getirmek için görevlendirildi . 152CV, Hoggar yolunu takip ederek . Bu araba, Komutan Pottier, Kaptan de Courcel ve Başçavuş Houard ile ralliyi onuncu olarak bitirmişti. Olay 10 gün, 5 saat ve 15 dakikada yapıldı ve o zamanlar Cape Town ile Cezayir arasında 14.300 kilometre üzerinde kurulan yeni bir Güney-Kuzey Afrika mesafe rekorunu oluşturuyordu. Her zaman olaydan bağımsız olarak,19 Aralık 1953 -de 25 Ocak 1954Michel Bernier ve Jacques Duvey bir gemiye 17.500 kilometreyi aşan tek başına Cezayir Cape Town önceki yolculuk biraz yapılmış 2CV için kendi araç sınıflandırmak gitmeden önce, Monte-Carlo Rallisinde bir çatal sonra Oslo ) ...
Yer aldı 11 Ocak -de 25 Şubat, Cape Town-Algiers ters rotada, 13.500 kilometreden fazla mesafe 6 araba ile 44 günde. İlk olarak İtalyan-İsviçreli mürettebat, Fiat 1100 TV'de Bruno Martignoni -Schwartz ve Ford "Ranch Wagon " 5.4L'de Elon Musk'ın dedesi Doctor Haldeman (6.812 km Marinai'nin ikinci Stanleyville-Alger bölümünde ve Martine, Peugeot'yu kazandı. 203 (birinci bölüm Martignoni-Schwartz Cape town Stanleyville'de için, üzerinde 6730 km )).
44 günlük yarıştan sonra 7 OCAK -de 20 ŞubatYardımcı pilot Rainer Günzler ile bağlantılı Alman Karl Kling , resmi Mercedes 190D ile yarışmayı kazandı ve Belçikalı Olivier Gendebien , eşiyle birlikte ID 19'da ikinci oldu . Peugeot kazandı Coupe des Marques onun sayesinde 203 (Henriot ve Cochard / Laverny, Paysant / Largo ve Kazanç / Kazanç mürettebatı ile birlikte), hem de Bayanlar Kupası'nı Henriot, Paysant ve Largo ile, erkek mürettebat her üç eşleri bahsi geçen. Kamyon kategorisi, 130 CV ve 12 tonluk UNIC Verdon 6 silindirli Bachir Rouighi (Trans-Sahra nakliye şirketinin sahibi) / Pellerin ekibi tarafından kazanıldı.
Yeni Zairian devletine giden yol şu anda kapalı, etkinlik kısaltıldı ve Uluslararası Rally Algiers-Bangui-Algiers veya Rallye Algiers-Centrafrique-et retour oldu , Ocak ayında 18 günde 15 araba ile 11.500 kilometreden fazla katedildi. La Route Africaine (bir "turist" etkinliği) 34 gün boyunca ortaklaşa koşulmasına rağmen, yarış esasen "performans" oldu. Kling ve Günzler, şimdi Stuttgart firmasından 220SE modeli ile kazananlar oldu . Olivier Gendebien bu kez bitmiş 4 th vatandaşı ile Lucien Bianchi gibi bir ID19 her zaman, Paul Frère ve Jean Vinatier'se idi 3 e . Bayanlar Kupa gitti Annie Soisbault aynı model üzerinde ve onun yardımcı sürücü Michèle Cancre.