Renault TreZor

Renault TreZor
Renault TreZor
Paris Otomobil Fuarı 2016
işaret Renault
Üretim yılı 2016
Sınıf Konsept araba
Motor ve şanzıman
Enerji % 100 elektrikli
Motor (lar) Elektrik motoru türetilmiş gelen E Formül E Kıvılcım Renault SRT 01E
Maksimum güç 350  beygir (260  kW )
Ağırlık ve performans
Yüksüz ağırlık 1.600 kg
Hızlanma 4 saniyede 0 ila 100 km / s
Özerklik 300 km
Şasi - Gövde
Vücut işi) Karbon fiber
Sürtünme katsayısı 0.22
Frenler Rejeneratif frenleme (RESS)
Boyutlar
Uzunluk 4.700 mm
Genişlik 2.018 mm
Yükseklik 1.008 mm
Dingil açıklığı 2.770 mm
Modellerin kronolojisi
Önceki Renault DeZir Renault Symbioz takip etme

Renault trezor bir olan konsept otomobil spor coupe GT % 100 elektrikli , otomobil Fransız Renault sunulan, 2016 yılında Paris'in dünya arabası .

Tarihi

2010 yılında Laurens van den Acker, her biri "yaşam döngüsündeki" bir anı (Aşk, Keşfet, Aile, Çalışma, Oyun ve Bilgelik) simgeleyen bir papatya yaprağına karşılık gelecek altı konsept otomobil yaratacağını duyurdu . DeZir, bu papatyanın ilk yaprağıdır ve "Aşk" yaşam döngüsüne karşılık gelir. 2016 yılında, Renault TreZor, Laurens van den Acker tarafından yaratılan Renault konsept otomobillerinin ikinci papatyasının ilk yaprağı oldu . Altı konsept otomobilden oluşan yeni bir serinin açılışını yapıyor ve altı yıl önceki DeZir gibi “Aşk” yaşam döngüsüne karşılık geliyor. Böylece iki konsept otomobil arasında bir bağlantı buluyoruz.

Vücut

2016 Paris Otomobil Fuarı'ndaki camla kaplı Renault konsept otomobili, Stéphane Janin ve Laurens van den Acker (prototip tasarım yöneticisi ve Renault tasarım yöneticisi) tarafından tasarlandı ve önceki Renault DeZir , Renault Alpine A110-50 ve diğer Spark-Renault'dan esinlenildi. Markanın SRT 01E .

Bir özellikleri ultra fütüristik yarış arabası karbon fiber gövdeye ekstra uzun kapşonlu ve bunun kokpit açılış ilham tarafından bilim kurgu uçan daireler . Kapının yokluğu bir selam yılında, iki tarafın üzerinde ve içine yoğunlaştırmak gerektiğini Formula 1 de araba yarışı .

İç mekanı metal, ahşap ve deriye dayalı bir işçilik karışımıdır . Yüksek teknolojiler içerir (dokunmatik ekranlı gösterge paneli, dokunmatik kontrollere sahip dikdörtgen Formula 1 direksiyon simidi, üç destekli sürüş modu  : manuel, nötr veya sportif) ...

Motorizasyon

260 kW ( 350  hp ) elektrik motoru  , Formula E'nin ( Formula 1 elektrikli) dengeli Renault - e.dams modellerinden türetilmiştir ve 0'dan 100 km / saate 4 saniyeden daha kısa sürede hızlanma sağlar.

İki ön ve arka akümülatör bataryası , rejeneratif fren sistemi / kinetik enerji geri kazanım sistemi Formula E RESS (Şarj Edilebilir Enerji Depolama Sistemi) ile birlikte yarım saatlik siparişin% 80'i oranında yeniden şarj süresi ile 300 km'lik bir menzil sağlar .

Ödüller

Notlar ve referanslar

  1. www.group.renault.com/actualites/blog-renault/mondial2016-trezor-un-concept-car-qui-porte-le-style-renault/
  2. Guillaume Ollier, "  Concept-car Renault Initiale Paris, Espace'ın yerini alan  " , Vivre Auto ,Eylül 2013
  4. www.autonews.fr/ Renault Trézor için bir başka fark
  5. www.ccfa.fr/Le-Renault-Trezor-a-ete-elu-plus-170794

Ayrıca görün

Dış bağlantılar