Corvo Havaalanı
| Corvo Aerodrome Aerodrómo do Corvo | ||||||||||
| ||||||||||
| yer | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ülke | Portekiz | |||||||||
| Kent | Vila do Corvo , ( Azorlar ) | |||||||||
| İletişim bilgileri | 39 ° 40 ′ 15 ″ kuzey, 31 ° 06 ′ 46 ″ batı | |||||||||
| Rakım | 19 metre (62 ft ) | |||||||||
Haritada konum belirleme: Azor Adaları
| ||||||||||
|
||||||||||
| Havacılık bilgileri | ||||||||||
| AITA kodu | CVU | |||||||||
| ICAO kodu | LPCR | |||||||||
| Havaalanı tipi | sivil | |||||||||
| Yönetici | ANA Aeroportos de Portekiz | |||||||||
Corvo Havaalanı ( Portekiz : Aeródromo do Corvo , ( AITA kodu : CVU • ICAO kodu : LPCR ) köyünde bulunan bir havaalanıdır do Corvo Vila adasında Corvo Portekiz takımadalarındaki, Azor aittir. Bölge Azorlar Hükümeti , ancak SATA Air Açores tarafından yönetiliyor .
Tarih
Açma 12 Ocak 2005, SATA Gestão de Aeródromos ( SATA Havaalanı de Gestion ) Pico, Graciosa, Corvo ve São Jorge adalarında küçük havaalanlarını işletmek için oluşturuldu. Azorlar Bölgesel Hükümeti, bir kamu ihalesinin ardından, SATA Aeródromos'a Corvo için kamu hizmetleri imtiyazını 10 yıl süreyle imzaladığı bir sözleşme ile sağladı.1 st Temmuz 2005.
2009 yılında , SATA Air Azores filosu için Dornier Do 228'in yerini alacak yeni De Havilland Dash 8 -Q200'ün eklenmesiyle , adanın yolcu trafiğinde benzer bir artış oldu (özellikle 18 koltuktan 37 koltuğa geçmesinden bu yana) uçağın kapasitesi). Ne olursa olsun, havaalanı, SATA Aeródrome tarafından yönetilen yolcu trafiğinin yalnızca% 3'ünü oluşturan bir adada, yıl içinde trafikte% 1,3'lük bir artış sağladı. Diğer havalimanlarında taşınan kargo miktarında azalma olurken, yeni uçakların eklenmesi Corvo'nun kargo trafiğinde% 45 artışa neden oldu. Aynı zamanda, yeni uçağı 190.000 Euro'luk bir maliyetle barındıracak şekilde parkurun yeniden kaydedildiği yıldı.
3 Ağu 2012, CDS-PP Milletvekili Paulo Rosa, IATA'nın11 Eylül 2001. Rosa, on bir yıl sonra, bu kuralların Azor takımadalarındaki pek çok havaalanında uygulanmadığını kaydetti.
Havaalanı yöneticisi SATA, hava sahasını yenilemek ve genişletmek için bir yarışma başlattı. 13 Ağu 2013, güvenlik, yolcu konforu ve adalar arası seyahatte iyileştirmeler içerir. Bölgesel Bayındırlık Planlarının bir parçası olan proje, nihayet bölgedeki geliş ve gidişleri iki ayrı bölüme ayırmış, kısıtlama alanları ve erişim kontrolü kurmakta ve bir metal detektörü kurmakta ve istasyondan gelen trafik bagajlarını incelemektedir.
Coğrafya ve konum
Portekiz havaalanları haritası
| Portekiz | Madeira | Azorlar | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Havaalanı, Azor takımadalarında Orta Atlantik Sırtı'nın batısında yer alan iki adadan biri olan Corvo adasında yer almaktadır . Ancak grubun sonunun en kuzeybatı kesiminde yer alan, yıl boyunca elementlere maruz kalan ve korkunç hava koşullarına duyarlı olan Corvo, Azor Dağları'nın en son tanık olduğu ve bu korumayı ilk kaybeden Sezon sonu: Yıl boyunca fırtınalar ve yüksek basınç alanlarından etkilenir, bu da uçuş koşullarını zorlaştırır.
Havaalanı, Vila do Corvo'nun güney sınırının yanında, adanın güney kıyısında , su kenarına 50 metre mesafede yer almaktadır . Pist, Praia da Areia plajının batısından doğu kıyısındaki Ponta Negra'nın kayalık çıkıntılarına kadar kıstak boyunca uzanır. Havaalanı, Porto da Casa (ana liman) dahil olmak üzere hem kapalı alanlar hem de binalar ile çevrilidir.
İstatistik
Ham sorgu ve Vikiveri'deki kaynaklara bakın .
Havayolları ve varış noktaları
| Firmalar | Gidilecek yerler |
|---|---|
| SATA Hava Azorları | Santa Cruz-Flores , Horta , Terceira-Lajes |
Notlar ve referanslar
- AIP Bölüm 3 - AD 2 Havaalanları "Arşivlenmiş kopya" ( İnternet Arşivinde 15 Nisan 2012 sürümü )
- SATA Aeródrome (2009), s. 42
- SATA Aeródrome (2009), s. 25
- SATA Aeródrome (2009), s. 26
- SATA Aeródrome (2009), s. 30
- (pt) " Paulo Rosa denuncia falta de segurança no aeródromo do Corvo (som) " , Ponta Delgada (Azores), Portekiz, RTP,4 Ocak 2012(erişim tarihi 3 Ağustos 2013 )
- Norman Herz (2004), s. 12