Léopold-Sédar-Senghor Uluslararası Havalimanı

Eski
Léopold-Sédar-Senghor Uluslararası Havalimanı
Léopold-Sédar-Senghor Uluslararası Havalimanı makalesinin açıklayıcı görüntüsü
yer
Ülke Senegal
Kent Dakar
İletişim bilgileri 14 ° 44 ′ 27 ″ kuzey, 17 ° 29 ′ 25 ″ batı
Rakım 26 m (85 ft )
Haritada konum belirleme: Senegal
(Haritadaki duruma bakın: Senegal) DKR DKR
Parçalar
Yön Uzunluk Alan
03/21 1500 m (4.921 ft ) Asfalt
18/36 3.490 m (11.450 ft ) Asfalt
Havacılık bilgileri
AITA kodu DKR
ICAO kodu GOOY
Havaalanı tipi sivil, askeri

Eski Dakar Léopold-Sédar-Senghor Uluslararası Havalimanı (AILSS) köyü yakınlarında bulunan Yoff , bir kasaba bulunan kuzey-batısında Dakar ( IATA kod  : DKR  •  ICAO kodu  : GOOY ). 1947'den 2017'ye kadar 70 yıl boyunca Senegal'in ana sivil havaalanıydı . Blaise Diagne Uluslararası Havalimanı'nın (AIBD) 7 Aralık 2017'deki açılışının ardından, 2017-2022 sayılı kararname ile askeri bir havalimanına dönüştürülmüş ve yönetimi 8 Aralık 2017'den itibaren ulusal orduya verilmiştir .

Havaalanı, Dakar'ın ticari havacılık trafiğinin bir bölümünü alıyor ve Arc en Ciel Havayolları burada kalmaya devam ediyor.

Tarih

Güney kısmı, Fransız Hava Kuvvetleri'nin 2011'de kapanan 160 Dakar-Ouakam hava üssüne ve bir Senegal hava kuvvetleri üssüne ev sahipliği yapıyor .

Léopold-Sédar-Senghor'un yerine, 8 Aralık 2017'de ticari hizmete giren başkent Blaise-Diagne uluslararası havalimanına yaklaşık kırk kilometre uzaklıkta yeni bir havalimanı inşa edildi .


Durum

Yoff köyü yakınlarında inşa edilmiş , uzun süre Dakar-Yoff adını taşıyordu, şimdi yerini Senegal'in eski başkanı Léopold Sédar Senghor aldı .

Senegal havaalanları haritası

50 km 1:10 137.000
Saint-Louis XLS Saint-Louis
XLS Ziguinchor Ziguinchor Dakar DKR Dakar
DKR Dakar DSS Dakar
DSS Kolda Kolda Cap Süpürgelik Cap Süpürgelik Kedougou Kedougou Tambacounda Tambacounda Linguere Linguere


Trafik

Blaise-Diagne havalimanının açılmasından önceki son on yılda, yılda ortalama% 7'lik düzenli bir büyüme gözlemledik. 2005 yılında 1,7 milyon yolcu trafiğiyle (2012'de) 35.000 uçak hareketi kaydedildi.

Yolcu trafiği için ilk UEMOA havalimanıdır . Afrika'da sekizinci sırada yer alırken , onu Johannesburg ve Mağrip havalimanları izliyor .

İstatistik

Ham sorgu ve Vikiveri'deki kaynaklara bakın .

Yıllık İstatistikler
Yıl Toplam yolcu Fark Kargo (ton olarak) Fark
2001 1.279.028 23.387
2002 1.358.538 +% 6.2 artan 16 953 -% 38.0 azalan
2003 1.482.726 +% 9,1 artan 17.051 +% 0,6 artan
2004 1.566.573 +5.7 artan 21.159 +% 24,1 artan
2005 1.605.010 +% 2,5 artan 24.795 +% 17,2 artan
2006 1.676.881 +% 4,5 artan 22.032 -% 12,5 azalan
2007 1.821.956 +% 8,7 artan 24.771 +% 12,4 artan
2008 1 802 559 -% 1,1 azalan 21 789 -% 13.7 azalan
2009 1.554.546 -% 13,8 azalan 21.572 -% 1.0 azalan
2010 1.687.006 +% 8,5 artan 24 112 +% 11,8 artan

Notlar ve referanslar

  1. Afrika Havacılık Tribünü'nden rakamlar [1]
  2. [PDF] “  Dakar Bölgesi Ekonomik ve Sosyal Durumu (2005 Baskısı)  ” , Ulusal İstatistik ve Demografi Ajansı ( 20 Şubat 2011'de erişildi ) , s.  140
  3. [PDF] "  Dakar Bölgesinin Ekonomik ve Sosyal Durumu (2006 Baskısı)  " , Ulusal İstatistik ve Demografi Ajansı,Ekim 2007(erişim tarihi 20 Şubat 2011 ) , s.  219–220
  4. [PDF] "  Ekonomik ve Sosyal Durum (2008 Baskısı)  " , Ulusal İstatistik ve Demografi Ajansı,Kasım 2009(erişim tarihi 20 Şubat 2011 ) , s.  148
  5. [PDF] "  Ekonomik ve Sosyal Durum (2009 Baskısı)  " , Ulusal İstatistik ve Demografi Ajansı,Aralık 2010(erişim tarihi 10 Ağustos 2013 ) , s.  167
  6. [PDF] "  Ekonomik ve Sosyal Durum (2010 Baskısı)  " , Ulusal İstatistik ve Demografi Ajansı,Aralık 2011(erişim tarihi 14 Haziran 2012 )  : “Yolcu hareketleri de 2009'da 1.554.546'dan 2010'da 1.687.006 yolcuya% 8.5 arttı. [...] Navlun da 2009'da 21.572 ton artarak 2010'da 24.112'ye,% 11.8 artışla ” , S.  228

Ayrıca görün