Eski Angers tramvayı

Eski Angers tramvayı
Eski Angers tramvayı makalesinin açıklayıcı görüntüsü
Durum Angers ( Maine-et-Loire , Pays de la Loire )
Tür Tramvay
Hizmete giriş 23 Mayıs 1896
Hizmet bitti 30 Nisan 1949
Çizgiler 6
Kürek 31 güç ünitesi ve 12 römork
Ray göstergesi Metrik ölçü
Sahip Angers Şehri
Şebeke Angers Elektrik Tramvay Şirketi
İlgili ağlar Petit Anjou

Eski Angers tramvay açılışı eski kentsel ve kent-tramvay ağdır 1896 . 1906 yılında, altı kentsel hatları ve iki gecekondu sıradan oluşan Erigné ve Trélazé . Otobüs kullanımı lehine 1949'da kapanmadan önce ağırlıklı olarak Angers ve aglomerasyonunun güneyine hizmet etti.

Tarih

Başlangıçlar

1828'den itibaren, Angers şehrine zaten düzenli omnibüs hatları sağlandı, ancak yeterli kapasite sunmuyordu.

25 Ağustos 1871Caen ve Rennes'deki atlı tramvay projelerinde de yer alan Waring frères et Paraire şirketi, atlı tramvay ağı oluşturmak için bir proje sunuyor . Bir çizgi Maine'in sağ kıyısında, diğeri ise Ponts-de-Cé yönünde bir daire oluşturacaktı.

Kamu yararı beyanı, 20 Mart 1872Bayındırlık Bakanından olumlu bir yanıt alınmadan. Bu, esas olarak belediyenin motivasyon eksikliğinden kaynaklanmaktadır (kamu hizmeti, dar bir çoğunlukla kabul edilmiştir)

Diğer beş tramvay projesi başarısızlıkla sonuçlanacak , çalışılmadan önce, XIX E  yüzyılın sonunda, aynı zamanda Rennes , Le Mans kökenli iki girişimci, MM Ennemond Faye, bankacı ve sanayici Alexandre Grammont tarafından bir elektrikli tramvay ağının kurulması. , Limoges ve Besançon tramvayları .

Angers Electric Tramvay Şirketi

Bu şirket, Bayan Ennemond Faye ve25 Temmuz 1896. Merkezi Lyon , 26 rue de la République'dedir. Yöneticilerinden biri, Bay Jacques Brac de la Perrière'dir. Şehirde iki hattan oluşan bir ağ kurar:

Bu satırlar tarihinde kamu yararına ilan edilmiştir. 8 Temmuz 1895 ve 6 Kasım 1900.

Denemeler başlıyor 9 Mayıs 1896 bitirmek için 23 Mayıs, açılış günü.

Tramvayın gelişi Angevins tarafında büyük bir coşku uyandırdı.

1907 ile 1913 yılları arasında, Birinci Dünya Savaşı'nın başlamasıyla durdurulan çeşitli yeniden yapılanma programları incelendi .

Ağın sonu

1925'te ilk otobüsler ortaya çıktı . 1932'den itibaren kentsel sektördeki tramvayların yerini alacaklar. Banliyö hatları korunuyor.

30 Nisan 1949, tramvay ağının çalışması durdurulur.

1965 yılına kadar Angers Electric Tramways Company , Compagnie des Transports Angevin olarak adlandırılmadan önce kaldı .

Kapanışından neredeyse 50 yıl sonra yeni bir proje ortaya çıktı. 2011 yılında, yeni Angers tramvayı , Avrillé şehrini Angers'in güneyindeki Roseraie bölgesine bağladı .

Altyapı

Çizgiler metrik ölçüydü ve çoğu, çoğunun menşeinin bulunduğu Place du Ralliement'te kesişti .

Kentsel çizgiler

Banliyö hatları

Operasyon

Demiryolu taşıtları

İlk demiryolu araçları, açık uç platformlara sahip 31 elektrikli arabadan ve iki 15 HP Sprague tipi motordan ve kısa bir süre sonra üç motorlu araba ve üç römorkla tamamlanan iki dingilli 12 açık römorktan oluşuyordu.

O zamanın Fransız tramvay ağlarında olağan olan, motorlu vagonlara erişim sağ arka köşede bir adım ile sağlanıyordu.

Demiryolu taşıtları 1935-1938'de Horme et Buire şirketi tarafından inşa edilen sekiz elektrikli araba ile tamamlandı , Tours ağından ikinci el satın alındı , ardından 1946 civarında Le Mans ağından üç Thomson elektrikli araba alındı .

Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra uç platformların kısmen kapatılması dışında, tüm ekipmanlar operasyonun sonuna kadar orijinal durumunda kalacaktır .

Kalıntılar ve korunmuş malzemeler

Motor gövdesi n O  ile 1912-1913 inşa 15'e Buire 1949 kapatılmaları kadar Trélazé ve Erigné banliyö hatları üzerinde dolaşan ile gelmesinin olan Petit Anjou Arkadaş Derneği (AAPA).

Notlar ve referanslar

  1. Sylvain Bertoldi, Angers Arşivi - Living in Angers , Kasım 2000 baskısı
  2. "  kamu yararına olan place du Ralliement ve Angers Saint-Jacques, (Maine-et-Loire) kilisesi arasında bir tramvay hattı kurulmasını beyan 6 Kasım 1900 Kararı - ile 4 th  banliyö ağının imtiyazı ve şartname imtiyaz ücretlerine ilişkin 29 Nisan tarihli anlaşmada yapılan değişiklik  , " Fransız Cumhuriyeti yasaları bülteni , n o  223917 Temmuz 1900, s.  989-993 ( çevrimiçi okuyun , 5 Aralık 2013'te danışıldı )
  3. "  Angers ile Érigné arasında ve Angers ile Piramit arasında elektrik çekişli bir tramvay hattının Maine-et-Loire departmanında kamu yararına Kuruluşunu ilan eden 8 Temmuz 1895 tarihli Kararname - anlaşma ve imtiyazın özellikleri  ”, Fransız Cumhuriyeti Kanunları Bülteni , n o  1723,12 Kasım 1895, s.  388-401 ( çevrimiçi okuyun , 5 Aralık 2013'te danışıldı )
  4. İlk otobüsler… tramvayın yerini alacak - Vivre à Angers , Haziran 2002 baskısı
  5. 1950'lerde Angers tramvayı , dış bağlantılarda belirtilen sayfada .
  6. Kartpostallarda Angers tramvayı, dış bağlantılarda belirtilen sayfa .
  7. "  Angers'ın Elektrikli Tramvaylarının araçları.  » , AAPA Collections , http://www.petit-anjou.fr/ ( 5 Aralık 2013'te danışılmıştır )

Ayrıca görün

Kaynakça

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar