Bir başlık , başlık veya başlık , bir cihaz kuaför, diş hekimi, fotoğraf-özellikle, baş desteklemek ve korumak için tasarlanmaktadır vs. Bir otomobilde , koltuk başlıkları sürücü ve yolcular için güvenlik özellikleridir .
Eski Mısır'da koltuk başlıkları ve Sahra altı Afrika'da çok yaygın oldukları ve ilk başta çok rahat bakmadı rağmen, bunlar bir tür yastık olarak kullanılmıştır .
“Destek kafası ” kelimesi 1850 civarında Fransızca olarak görülüyor: Daha sonra, fotoğrafı çekilen insanların kafalarını desteklemek için tasarlanmış küçük bir ekipman parçasını , birkaç dakikalık pozlama süresi gerektiren dagerreotip sürecini belirtir.
Yolcuların kafalarının arkasında bulunan koltuk başlıkları, otomobil koltuklarının arkalığıyla bütünleşiktir. Şok durumunda servikal omurları korumak ve " whiplash " oluşumunu önlemek için kullanılırlar . Baş desteğinin üst kenarı, başın üst kısmı ile aynı seviyede olmalıdır.
Kırbaç, aracın arkasındaki bir darbe sırasında meydana gelir: Koltuk arkalığı gövdeyi öne doğru iter ve kafayı havada iter ve bir sonraki anda vücut orijinal yerine geri döner ve onu aşar.
Avrupa Topluluğu'nda, her yıl bir milyondan fazla boyun yaralanması, yılda 5 ila 10 milyar avroya mal oluyor.
Amerika Birleşik Devletleri'nde, Kısaltılmış Yaralanma Skalası ölçeğine göre yıllık ortalama kamçı, temassız sınıf 1 yaralanma sayısı, her yıl 805.581 yaralanmadır.
Baş, baş desteğiyle yeterince temas halinde olmadığında veya baş desteğinin yüksekliği başın ağırlık merkezine karşılık gelmediğinde başın hasar görmesi daha büyüktür.
Berber koltuğu (1920).
Kafalıklı bir dişçi koltuğu .
Klasik bir otomobil koltuk başlığı.
Koltuk başlıklarının arkasına monte edilmiş LCD ekranlar ( Range Rover ).