A21 otoyolu | ||
Lens yakınındaki A21 | ||
Diğer isimler | Madencilik çevre yolu | |
---|---|---|
Tarihi | ||
Açılış | 1978 | |
Özellikler | ||
Uzunluk | 57,5 km | |
Yön | Batı doğu | |
Batı ucu | D 301 içinde Bully-les-Mines | |
Kavşaklar |
A26 E 15içinde Bully-les-Mines 47 numaraEn Mercek (Pas-de-Calais) A211 (doğru17 numara) Lens A1'de E 17içinde Dourges |
|
Doğu ucu | A2 E 19içinde Douchy-les-Mines | |
Ağ | Fransız karayolu | |
Bölge geçti | ||
1 bölge | Hauts-de-France | |
2 bölüm | Kuzey , Pas-de-Calais | |
Ana şehirler |
Liévin Lens Douai Denain |
|
A21 otoyolu da adlandırılan, madencilik çevre yolu , bağlantı A26 de Bully-les-Mines için A2 de Douchy-les-Mines kasabaları atlayarak Lens ve Douai . İkincisini Valenciennes'e bağlamayı hedefliyor . 2009'da doğuda N455'in yerini aldı . A211 gibi, Interdepartmental Direction des Routes Nord'un sorumluluğunun bir parçasıdır .
Gider şehir şube sayılı A211, Avion'un tarafından uzatılır N17 . A211 için genişletilmelidir A26 yığılmaları bağlamak için, N17 emerek lens ve Arras .
1971 yılında açılan A21 otoyolu başlangıçta bağlamak için oluşturuldu A1 de Hénin-Beaumont-Mercek değişimi kenti ile Lens içinde Pas-de-Calais . André Delelis , Lens'i açmak için otoyolun oluşturulmasının başlangıcında yer alıyor. N43'ün geçtiği Lens ve Hénin-Beaumont arasındaki Pas-de-Calais maden havzasındaki birkaç kasabadaki tıkanıklığı gidermek için tasarlandı .
Otoyol daha sonra doğru uzatılmıştır Liévin A2 doğru 2009 yılında, daha sonra maden havzasının batıya doğru yolculuk sürelerini kısaltmak, Valenciennes ve Cambrai emerek, ulusal yol 455 kademeli olarak 1996 yılından beri standart otoyollara kadar getirdi.
2016 yılında, batı ucu yaklaşık 600 m düşürüldü ve köprünün A26'ya göre iki katına çıkmasını sağlamak için D 301'e dahil edildi . Gerçekten de, bu geçiş A21 arasında bir 2 x 1 tıkanıklık meydana D301 otoban . Bu eski sürüme ait belediyeden otoyol başlangıcını değiştirdi Aix-Noulette o kadar Bully-les-Mines.
Batıda, A21 otoyolu , A26'nın 6.1 kavşağı seviyesinde Bully-les-Mines'daki D301'in devamlılığında başlar . Otoyol , kuzeyden Lens şehrini atlar . Çıkış 10, N47 ( La Bassée yönü ) ile bağlantı sağlar . Douai - Bully-les-Mines yönündeki 10 ve 11 numaralı çıkışlar arasına otomatik bir radar yerleştirildi .
Otoyol, Lens'in doğusundaki A211 antenine ( Arras yönü ) bağlıdır . Bu bölge 90 km / s ile sınırlıdır . Doğuya doğru devam eden otoyol , ulusal karayolu düz bir çizgide iken otoyol rüzgarla ilerlerken, kabaca N43'e paralel ilerlemektedir .
21. kilometreden 23. kilometreye kadar Hénin-Beaumont-Lens kavşağı , Hénin-Beaumont'taki A1 ile bağlantı sağlar . Kuzey Douai , Courcelles arasındaki otoyol slaloms Auby böylece ve gitmek için departmanı değiştirir Pas-de-Calais için Kuzey .
Exit 19, hizmet veren Douai tarafından D621 otoban . Daha doğuda, otoyol D645'in aynısıdır . Sonunda Douchy-les-Mines'da , A21 A2'ye akıyor .
ÇıkışlarBu otoyol 3,5 km uzunluğundadır ve Lens'in güney banliyölerine hizmet vermektedir .
ÇıkışlarÇok ulaşmak için trafik sıkışıklığı tekrarlanan riski vardır ulusal karayolu 47 değişimi 10 seviyesinde, bu nedenle erişim Douvrin , La Bassée ve Lille ile ulusal karayolu 41 .
Sallaumines kasabasının kuzeyinde keskin bir viraj olan "Marais eğrisi" nin kazaya meyilli olduğu biliniyor.