A46 otoyolu | ||
A46 Güney, 2009'da 14. çıkışta Grenoble'a doğru. | ||
Tarihi | ||
---|---|---|
Açılış | 1992 | |
Özellikler | ||
Uzunluk | Adana 59 km | |
Yön | kuzey-batı / doğu / güney-batı | |
Kuzeybatı sonu | A6 E 15içinde Anse | |
Kavşaklar |
A466 E 70için Quincieux |
|
Güneybatı sonu | A7 E 15/ A47 , Chasse-sur-Rhône | |
Çevresel kemer | Lyon (doğu) | |
Ağ | Otoyol (A42 ve A43 arası hariç), ayrıca E 15, E 70 | |
Bölge geçti | ||
1 bölge | Auvergne-Rhône-Alpes | |
4 departman ve yerel yönetimler | Lyon Metropolü , Rhône , Ain ve Isère | |
Ana şehirler | Saint-Priest | |
Operasyon | ||
Satıcı |
Kuzey bölümünde APRR Güney bölümünde
ASF |
|
Yönetici | DIR Center-Est, A42 ve A43 arasında (sınıflandırılmış N346) | |
In France , A46 otoyolu birbirine bağlayan Anse için Chasse-sur-Rhône ve atlar Lyon doğudan. Les Échets'deki 3 numaralı kavşak ile A7 arasında ücretsizdir . 1992 yılında kesin olarak hizmete girdi . Bu otoyol , Boulevard Périphérique ve A432 ile Lyon'un doğusundaki ikinci yan geçidi oluşturmaktadır .
A46, güney kısmı için Autoroutes du Sud de la France (ASF) ve A42 otoyolunun kesiştiği noktada Autoroutes Paris-Rhin-Rhône d'Anse tarafından yönetilmektedir .
A46 otoyolu ve RN 346 , 1992 yılında hizmete girdi. Bu giriş, A6 ve A7 otoyollarını Perrache üzerinden birbirine bağlayan Fourvière tünelindeki trafik sıkışıklığını "patlatmayı" mümkün kıldı .
2002 yılından bu yana , Lyon metropol bölgesinde 7,5 tondan fazla ağır araçların dolaşımının yasaklanması ve bu otoyol çevre yolunu kullanmaya zorlanması için girişimlerde bulunulmuştur . Bu proje oldukça tartışmalı çünkü daha uzun yolculuk süreleri ve önlenebilecek kilometrelerin uzamasıyla sonuçlanıyor.
Her iki yönde de Genay ile Mionnay bölgesi arasındaki üçüncü parkur 2007 yılında hizmete açıldı.
4 Temmuz 2015, On A466 , en A46 otoyollarına arasında 4 kilometrelik otoyol çubuğu Quincieux ve A6 de Chères 2009-2013 planı sözleşme entegre, A46 veya yardımcısı için A6 güneyinden geçişini sağlayan açılır versa ve Mart 2017'den beri Roanne ve Clermont-Ferrand için A89'a katılmak üzere. Aynı tarihte, A466 kavşağı ile Neuville-Trévoux kavşağı arasındaki 6 km'lik kısım APRR tarafından finanse edilen 41 milyonluk bir miktar için 2 × 2 şeritten 2 × 3 şeride değiştirildi.
Kuzeyden güneye, A6 / A46 kavşağındaki km 0 - planlanan çıkışları içerir:
Kuzey bölümü (A46N), APRR imtiyazı
RN 346 olarak sınıflandırılan bölüm
Güney bölümü (veya A46S), ASF imtiyazı
(yalnızca trafik sıkışıklığı ve tehlikeli yokuşların olduğu yerler)
A7, A47 ve A46 arasındaki Chasse-sur-Rhône kavşağı .
A46, 14 numaralı çıkışta, Marsilya'ya doğru.
A46, 16 numaralı çıkışta, Marsilya'ya doğru.
A46 ve A43 arasındaki değişim.
Mionnay hizmet alanının yaya köprüsü.
A46'nın kuzeyden A6'ya bağlanması.