A46 otoyolu (Fransa)

A46 otoyolu
Yol kartuşu
Autoroute A46 (Fransa) makalesinin açıklayıcı görüntüsü
A46 Güney, 2009'da 14. çıkışta Grenoble'a doğru.
Yol haritası.
Tarihi
Açılış 1992
Özellikler
Uzunluk Adana 59 km
Yön kuzey-batı / doğu / güney-batı
Kuzeybatı sonu A6 E 15içinde Anse
Kavşaklar

A466 E 70için Quincieux
A432 E 70için Miribel
A42 E 611En Neyron ve Vaulx-en-Velin
A43 E 711içinde Saint-Priest

Güneybatı sonu A7 E 15/ A47 , Chasse-sur-Rhône
Çevresel kemer Lyon (doğu)
Otoyol (A42 ve A43 arası hariç), ayrıca E 15, E 70
Bölge geçti
1 bölge Auvergne-Rhône-Alpes
4 departman ve yerel yönetimler Lyon Metropolü , Rhône , Ain ve Isère
Ana şehirler Saint-Priest
Operasyon
Satıcı Kuzey bölümünde APRR Güney bölümünde
ASF
Yönetici DIR Center-Est, A42 ve A43 arasında (sınıflandırılmış N346)

In France , A46 otoyolu birbirine bağlayan Anse için Chasse-sur-Rhône ve atlar Lyon doğudan. Les Échets'deki 3 numaralı kavşak ile A7 arasında ücretsizdir . 1992 yılında kesin olarak hizmete girdi . Bu otoyol , Boulevard Périphérique ve A432 ile Lyon'un doğusundaki ikinci yan geçidi oluşturmaktadır .

A46, güney kısmı için Autoroutes du Sud de la France (ASF) ve A42 otoyolunun kesiştiği noktada Autoroutes Paris-Rhin-Rhône d'Anse tarafından yönetilmektedir .

Özellikler

Tarihi

A46 otoyolu ve RN 346 , 1992 yılında hizmete girdi. Bu giriş, A6 ve A7 otoyollarını Perrache üzerinden birbirine bağlayan Fourvière tünelindeki trafik sıkışıklığını "patlatmayı" mümkün kıldı .

2002 yılından bu yana , Lyon metropol bölgesinde 7,5 tondan fazla ağır araçların dolaşımının yasaklanması ve bu otoyol çevre yolunu kullanmaya zorlanması için girişimlerde bulunulmuştur . Bu proje oldukça tartışmalı çünkü daha uzun yolculuk süreleri ve önlenebilecek kilometrelerin uzamasıyla sonuçlanıyor.

Her iki yönde de Genay ile Mionnay bölgesi arasındaki üçüncü parkur 2007 yılında hizmete açıldı.

4 Temmuz 2015, On A466 , en A46 otoyollarına arasında 4 kilometrelik otoyol çubuğu Quincieux ve A6 de Chères 2009-2013 planı sözleşme entegre, A46 veya yardımcısı için A6 güneyinden geçişini sağlayan açılır versa ve Mart 2017'den beri Roanne ve Clermont-Ferrand için A89'a katılmak üzere. Aynı tarihte, A466 kavşağı ile Neuville-Trévoux kavşağı arasındaki 6 km'lik kısım APRR tarafından finanse edilen 41 milyonluk bir miktar için 2 × 2 şeritten 2 × 3 şeride değiştirildi.

Rota

Kuzeyden güneye, A6 / A46 kavşağındaki km 0 - planlanan çıkışları içerir:

Kuzey bölümü (A46N), APRR imtiyazı

RN 346 olarak sınıflandırılan bölüm

Güney bölümü (veya A46S), ASF imtiyazı

Hassas yerler

(yalnızca trafik sıkışıklığı ve tehlikeli yokuşların olduğu yerler)

fotoğraf Galerisi

Notlar ve referanslar

  1. Alain Barre , "  Fransız otoyol ağı: hızla değer verilen bir araç, tartışmalı etkiler  ", Annales de Géographie , t.  106, n os  593-594,1997, s.  87 ( çevrimiçi okuyun ).
  2. SENAT web sitesi , Şubat 2011.
  3. Dominique Largeron , "  41 milyon Euro Lyon baypas doğu Genişleme  " üzerine, Lyon Şirketlerle ,Kasım 15, 2014(erişim tarihi 29 Eylül 2015 ) .

Ayrıca görün

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar