Avicopter AC313 | |
![]() İlk AC313'lerden biri | |
Rol | Yolcu taşıma helikopteri |
---|---|
Oluşturucu | Avicopter |
İlk uçuş | 18 Mart 2010 |
Mürettebat | |
2 | |
Motorizasyon | |
Motor | Pratt & Whitney Kanada PT6B-67A |
Numara | 3 |
Kitleler | |
Maksimum | 13800 kilo |
Verim | |
Tavan | 6000 m |
Geçilebilir mesafe | 900 km |
Avicopter AC313 bir olan sivil helikopter tarafından yaptırılan Avicopter içinde (AVIC Helikopter Şirketi) Çin .
AC313, Sud-Aviation tarafından tasarlanan SA.321 Super Frelon'un geliştirilmesinden kaynaklanan Harbin Z-8'in güncellenmiş bir versiyonudur . İlk prototip , Jiangxi Eyaletindeki Jingdezhen'e uçtu .18 Mart 2010. 27 yolcu taşımak üzere tasarlanmış olup, maksimum 900 kilometre menzile ve maksimum 13,8 ton ağırlığa sahiptir.
Üç Pratt & Whitney Canada PT6B-67A motoruyla AC313, Çin'de şimdiye kadar geliştirilmiş en büyük helikopterdir. AC313, kuyruk rotoru, yan yana pilot koltukları ve geri çekilemez iniş takımı olan tek rotorlu bir helikopterdir. 1960'lardan kalma bir tasarıma dayanmasına rağmen, AC313 rotor kanatları ve titanyum ana rotor için kompozit malzemeler kullanmak üzere geliştirildi. İç mekan, modern bir entegre dijital aviyonik sistemle donatılmıştır. Yolcu taşımak için tasarlanmış olup, aynı zamanda tıbbi tahliye ve arama kurtarma operasyonlarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Yük açısından, ambarda 4 ton veya altında 5 tona kadar taşıyabilir sapan .
Çinli yetkililer tarafından sertifikalandırıldıktan sonra AC313, 2011 yılında China Flying Dragon Aviation adlı havayoluna teslim edildi.
Askeri görevler için tasarlanmış bir türev olan Changhe Z-18 (en) 2014 yılında sunuldu. İkincisinin çeşitli versiyonları sunulmuştur: