Sud-Havacılık

Sud-Havacılık
Sud-Aviation illüstrasyon
Sud-Aviation fabrikalarının Toulouse'daki konumu .
Yaratılış 1 st Mart 1957
Kaybolma 10 Temmuz 1970
Kurucular SNCASE
Önemli noktalar Maurice Papon , Henri Ziegler
Yasal şekli Kamu şirtketi
Merkez ofisi Toulouse Fransa
 
Aktivite Havacılık
Ürün:% s Jet uçağı
Bağlı şirketler Morane-Saulnier
Önceki şirket SNCASE , güney-batı havacılık yapılar Ulusal şirketi , Şirket çalışma ve balistik cihazların gerçekleşme ve Batı'nın havacılık inşaat Ulusal şirketi
Sonraki şirket Ulusal Havacılık ve Uzay Sanayi Şirketi

Havacılık yapılar Sud-Aviation ulusal şirketi kısaltılmış adıyla bilinen, Sud-Aviation , bir olan Fransız havacılık üretici 1957 ve 1970 arasındaki mevcut.

Tarihi

Sud-Aviation tarihinde oluşturuldu 1 st Mart 1957birleşmesiyle Société Nationale des İnşaat Aéronautiques du Sud-Ouest (SNCASO) ve Société Nationale des İnşaat Aéronautiques du Sud-Est (SNCASE).

Şurada: 31 Aralık 1964, 24.500 çalışanı, on Fransız şehrinde bulunan tesisler, 71 hektarlık gelişmiş kapalı yüzeyler ve 9.370 takım tezgahları ile kıta Batı Avrupa'da lider havacılık şirketidir  .

Şirket, Caravelle ve Concorde uçakları , helikopterleri Alouette , Hornet ve Puma ile tanınmaktadır . Aynı zamanda ev üreticisidir aletleri ( çamaşır makinesi , bulaşık makinesi , televizyon genel halk için markalar altında) FRIGEAVIA / TELEAVIA dönümünde, 1960'larda .

İşçi hareketi içinde Sud-Aviation fabrikasında Bouguenais sürdü fazla 2.600 çalışanı ile,14 MAYIS -de 14 Haziran 196868 Mayıs'ın hem ilk hem de en uzun olanıdır . Yönetim, maaşın yalnızca% 1'ine kadar olan kaynak kaybını telafi ederek çalışma süresini haftada 48 saatten 46: 30'a, ardından 45 saate düşürmek istedi.

In 1970 , onunla birleşti Nord-Havacılık ve Araştırma Şirket ve Balistik Araçların Üretim oluşturmak için Ulusal Havacılık ve Uzay Sanayi Şirketi (SNIAS).

Üretim

Uçaklar

Helikopterler

Sondaj roketleri

1960'ların başında Sud-Aviation'ın Cannes kuruluşu , CNET spesifikasyonlarına göre katı yakıt yakan ilk nesil sondaj roketleri geliştirdi . Bu sondaj roketleri, mevcut barut blokları kullanılarak inşa edilmiştir. Çeşitli kurumlar (CNET, CNES , ESRO ) ve silahlı kuvvetler tarafından bilimsel ve teknolojik görevler için kullanılmaktadır. 1960'ların ikinci yarısında ikinci nesil daha modüler ve daha verimli sondaj roketleri geliştirildi.Modellerden biri Hindistan ve Pakistan tarafından lisans altında inşa edildi .

Sud-Aviation sondaj roketleri.
Özellikler Koç Centaur Ejderha Koç III Ejderha III Yunus Eridan
Nesil Birinci nesil İkinci nesil
Başlatma sayısı 16 99 30 3 7 6 15
Başlangıç ​​tarihleri 1961-1970 1961-1974 1962-1972 1968-1969 1968-1973 1967-1979 1968-1979
Verim
Yük kütlesi 32 kilo 30 ila 60 kg 60 kilo 30 ila 60 kg 60 kilo 130 ila 250 kg
Maksimum rakım Antalya 80 km 130 ilâ 200 km Adana 475 km 30 ilâ 60 km 560 km 100 ila 150 km 220 ilâ 425 km
Teknik özellikler
Toplam kütle 315 kilo 490 kilo 1190 kilo 352 kilo 1.288 kilo 1132 kilo 2.127 kilo
Çap (üst kademe) 30,5 cm 30,5 cm 30,5 cm 30,5 cm 30,5 cm 56 santimetre 56 santimetre
Uzunluk 5,9 m 7.08 m 8.16 m 5,9 m 8.16 m 6.21 m 9,92 m
Katlar 1 2 2 1 2 1 2
İtici epikte plastolit + epikte Plastolane + epiktetus izolan plastolane + izolan Plastolane Plastolane
Kalkış itme kuvveti 20 kN 42 kN 90 kN 21,5 kN 42 kN 90 kN 90 kN
Yanma zamanı 21 s. 27 s. 37 s. 23,4 s. 27.7 s. 16 s. 32 s.

Ardışık liderler

Şirketin kuruluşundan itibaren yöneticiler:

Referanslar

  1. "  https://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?id=JORFTEXT000000331373  "
  2. "  Société Nationale de Constructions Aéronautiques Sud-Aviation'a Balistik Araçların İncelenmesi ve Üretimi için Şirketin sermayesine katılımını artırma yetkisi veren 30 Aralık 1969 tarihli Karar  " , legifrance.gouv.fr adresinde
  3. https://www.ville-bouguenais.fr/emploi/130-notre-commune/presentation-de-bouguenais/92-aeronautique
  4. .
  5. "  Concorde açıklama sayfası  "
  6. CNES, Fransız Uzay Tarihi Enstitüsü, Amicale des Anciens du CNES, Fransız uzay araştırmasının başlangıcı: roketlerin sondaj zamanında , Paris, Editions Edite,2007, 398  s. ( ISBN  978-2-84608-215-0 ) , s.  98-100
  7. CASPWiki sitesine bakın
  8. "  Sud-Aviation Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'sunun atanmasına ilişkin 19 Temmuz 1962 tarihli Karar: İstifa eden Bay Georges Héreil'in yerine General André Puget  "
  9. "Papon Operasyonunun Alt Yüzü", NouvelObs, 4 Ocak 1967, archives referentiel.nouvelobs.com
  10. Henri Ziegler, Echos Sud-Aviation'da Sud-Aviation'ın CEO'su olarak atandı , n o  51, Eylül 1968

Ekler

Kaynakça

Dış bağlantılar