Tarbes - Laloubère havaalanı
| Tarbes - Laloubère | |||||||||||||
| yer | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ülke | Fransa | ||||||||||||
| Bölüm | Hautes-Pyrenees | ||||||||||||
| Kent | Tarbes | ||||||||||||
| İletişim bilgileri | 43 ° 12 ′ 54 ″ kuzey, 0 ° 04 ′ 39 ″ doğu | ||||||||||||
| Alan | 28 ha | ||||||||||||
| Rakım | 328 m (1.075 ft ) | ||||||||||||
Haritada coğrafi konum: Fransa
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Havacılık bilgileri | |||||||||||||
| ICAO kodu | LFDT | ||||||||||||
| Harita adı | LALOUBERE | ||||||||||||
| Havaalanı tipi | Sivil, CAP'a açık | ||||||||||||
| Yönetici | Tarbes Laloubère havaalanı yönetim komitesi (CGATL) | ||||||||||||
| Yönetici web sitesi | Danışma | ||||||||||||
Tarbes'in havaalanı - Laloubere ( ICAO kodu : LFDT ) bir olduğunu havaalanı belediyesinde yer (CAP) Kamu hava trafiğine açık sivil, Laloubère 2 km güneyindeki Tarbes içinde Hautes-Pyrénées (bölge Oksitanca , Fransa ).
Tarbes hastanesi yakınında bulunan bu hastane, SAMU helikopteri için iniş bölgesi olarak hizmet veriyor. Tarbes Jandarma Komutanlığı'nın hava müfrezesi, diğer dağ kurtarma görevlerinin yanı sıra burada da görev yapıyor. Havaalanı, hava modelleme faaliyetleri ( hava modelleme ) ve genel havacılık ( hafif havacılık , süzülme , paraşütle atlama ) uygulamaları için kullanılmaktadır . Aynı zamanda askeri paraşütçü (1 yerel alay için eğitim yerdir st TUSP ve 35 inci RAP).
Tarih
- Tarbes-Laloubère havaalanı, Léon Blum hükümetinin hava bakanı Pierre Cot ve CCI başkanı Mr. Dastugue'nun himayesinde 1936'da kuruldu . Havaalanının inşası ve işletilmesi 31 Aralık 1936'da imzalanan anlaşma ile Tarbes ve Hautes-Pyrénées Ticaret Odasına emanet edilmiştir.
- 1933'te kurulan Bigorre uçuş kulübü, faaliyetlerini Juillan poligonundan Laloubère havaalanına aktardı.
- Havaalanı 23 Temmuz 1937'de onaylandı.
- 20 Kasım 1938 tarihinde, son airshow gerçekleşti önce İkinci Dünya Savaşı .
- Havaalanı, güney bölgesinin Almanlar tarafından işgali sırasında kapatıldı .
- Havaalanının faaliyeti Kurtuluş'ta yeniden başladı .
- Havaalanı , 1952'den 1969'a kadar Ordu Hafif Havacılığının (ALAT) bir grubunu barındırır .
- 1975'te, 1954'te kesintiye uğradıktan sonra süzülme aktivitesi yeniden başladı.
- Yürürlükteki havacılık irtifak Bakanlar Kararı ile tanımlanmıştır 1 st Eylül 1981.
- 1 Ocak 1992'de CCI, platformun yönetimini, havaalanında faaliyet gösteren tüm havacılık ve spor derneklerini bir araya getiren Tarbes-Laloubère Havaalanı Yönetim Komitesine (CGATL) devreder.
- Eylül 2003, 2007 ve 2012'de Patrouille de France'ın katılımıyla üç büyük serbest hava gösterisi düzenlendi .
Tesisler
Havaalanının doğu-batı yönünde (08/26) iki çim pisti vardır :
- 825 metre uzunluğunda ve 50 genişliğinde bir parkur;
- 825 metre uzunluğunda ve 80 genişliğinde, ilkine bitişik ve planörler için ayrılmış bir pist .
Havaalanı kontrol edilmiyor . İletişim, 122.600 MHz frekansta kendi kendine bilgi olarak gerçekleştirilir .
Ek olarak:
- bir park alanı;
- birkaç hangar;
- için bir istasyon yakıt doldurma yakıt • 100 pl ve UL91.
Aktiviteler
Çeşitlendirilmiş bir havacılık merkezi olan havaalanı, beş dernek aracılığıyla, havacılık veya eğlence sporlarına yönelik eğitime izin veren bir dizi faaliyet sunmaktadır:
- Bigorre uçuş kulübü;
- Velivole Tarbes Derneği;
- Aero-Modelleme Tarbes Bigorre;
- Bigorre Paraşütle Atlama Okulu Merkezi;
- Tarbaise Amatör Uçak Üreticileri Derneği.
Platform ayrıca
- Tarbes jandarmasının hava müfrezesi
diğer görevler arasında sorumlu, dağ kurtarma.
Notlar ve referanslar
- oluşturma ve devreye alma yetki verilmiştir liste havaalanları listesi n o 1: Havaalanları kamu hava trafiğine açılması (2010 Mayıs 27 Resmi Gazete, . S 9575)
- Not : Bu bölümde yer alan havacılık bilgileri, düzenli güncelleme garantisi olmaksızın alıntılanmıştır. Hava seyrüseferi için yalnızca Havacılık Bilgi Servisi (SIA) ve / veya havaalanı yöneticisi tarafından yayınlanan bilgiler kullanılabilir.
- Bigorre Aeroclub
- Velivole Tarbes Derneği