BDWM Taşımacılığı

BDWM Taşımacılığı
BDWM Taşıma logosu
BDWM Transport'un illüstrasyonu
oluşturma 2000
kaybolma 2018
selefi Bremgarten-Dietikon-Bahn ( d )
Wohlen-Meisterschwanden-Bahn ( d )
halef Aargau Verkehr
İnternet sitesi www.bdwm.ch
uzunluk 27 km

BDWM Taşıma
BDWM
Dan Çizgi Dietikon için Wohlen
aracılığıyla Bremgarten
⇒ Hat haritasına bakın.  ⇐
Çizgi haritası ⇒ resme bakın ⇐
Bir BDWM Taşıma treni
ülke İsviçre
Hizmet verilen şehirler Bremgarten , Dietikon , Rudolfstetten , Widen , Wohlen , Zufikon
Tarihi
Görevlendirmek 1876  - 1916
Teknik özellikler
Resmi numara 654
uzunluk 27  km
boşluklar metrik (1.000  m )  ve
standart (1.435  m )
elektrifikasyon 1200  V cc
Maksimum eğim 53  ‰
Yol sayısı Bölüme bağlı olarak değişken sayıda parça
Trafik
Trafik Gezginler

BDWM Taşıma (BDWM) a, demiryolu oluşum İsviçre birleşme doğan 2000 arasında Bremgarten-Dietikon (BD) ve Wohlen-Meisterschwanden (PY).

2018'de Aargau Kantonu, BDWM Transport AG (BDWM) ve Wynental- und Suhrentalbahn (WSB) adlı iki şirketi birleştirerek yeni ARA'yı ( Aargau Verkehr AG) oluşturmaya karar verdi. Her iki şirketin de çoğunluğu kamu sektörü, özellikle de Aargau Kantonu'na aittir.

Tarihi

Bremgarten-Dietikon (BD)

Demiryolu hattı (18.9  km ) zaman içinde net bir şekilde ayrılmış üç aşamada inşa edilmiştir. Güney bir hattın varlığı Aarau - Arth-Goldau Demiryolu geçen Wohlen sakinlerini istendiğinde Bremgarten Wohlen ilçesinde bir bağlantı istemek için. İlk Wohlen - Bremgarten (WB) etabı şubat ayında işletmeye açıldı.1 st Eylül 1876Normal parçaya (1.435 üzerine  mm sonra bölümü), Dietikon ile1 st Mayıs 1902elektrikli dar ölçülü (1000  mm ). 8 Mart 1912şirket, ilk bölümde dar bir kombine ray (1000 mm ) açarak,  Wohlen - Dietikon'a dar hat ile doğrudan bağlantıya izin verdi ve hatta elektrik verdi. 1931 ve 1939 yılları arasında BD, yoldan bağımsız bir ray gövdesine kademeli olarak yerleştirildi.

Wohlen-Meisterschwanden (WM)

Hallwil Gölü kıyısındaki Wohlen ve Meisterschwanden arasındaki 8,2 km'lik standart açıklığa sahip (1.435  mm ) demiryolu hattının  çalışmaları, 1914 sonbaharında, Birinci Dünya Savaşı'nın ortasında başladı ve açılışı 'operasyona açıldı.18 Aralık 1916. Gelen 1966 , satır modernize edilmiş ve elektrik akımı bu şekilde uyarlanmış CFF (tek fazlı alternatif 15,000 volt). Ancak hat açıkta kaldı ve 1994 yılında bir metalurji tesisinin kapatılmasının ardından kamu yetkilileri WM hattını 31 Mayıs 1997'de otobüs hattına dönüştürmeye karar verdi .

Mevcut ağ

Şirket Dietikon , Wohlen ve Meisterschwanden arasında 27 km'lik bir hat işletiyor  . Dietikon ve Bremgarten-West arasındaki hat, metrik ölçü ve ötesinde, hat yenilenene kadar çift hat idi, bu da artık kullanılmayan normal parkurun kaldırılmasına neden oldu. Hat 1200 V DC'de elektriklidir, S 17 hat numarası ile Zürih S-Bahn ağına entegre edilmiştir .

Demiryolu taşıtına Stadler tarafından DIAMANT (Dinamik, Yenilikçi, Çekici, Modern, Çevik Yakın Mesafe Treni) adı verilir.

Demiryolu vagonları

Mevcut vagonlar

vagon Tip ve sayılar Hayır.
Yapım yılı
Üretici(ler) Koltuklar
1 re / 2 e sınıfı
Not(lar) Fotoğraf
kendinden tahrikli ABe 4/8
5001-5014
14 2010 20/70 BDWM-500x.JPG
BDe 4/4 10 1 1932 0/40 retro tren
BDe 8/8 7 1 1969 SWS / MFO 0/93 retro tren
dizel lokomotif 2/2 103 1 1984 - Normal ölçülü araç BDWM Em 103 V.JPG
Dizel Traktör 2/2 51 1 1967 -

Eski vagon

vagon Tip ve sayılar Hayır.
Yapım yılı
Üretici(ler) Koltuklar
2 e sınıfı
Not(lar) Fotoğraf
kendinden tahrikli BDe 8/8 1-6 / 8-9 8 1969 93 2010 yılında hizmetten çekilmiş BDWM BDe 8-8 Ortsdurchfahrt Dietikon.jpg
4/8 21-25 olun 5 1993 SWA / SIG / ABB 104 2010 yılında AAR'a satıldı BDWM Ol 21.JPG

Notlar ve referanslar

  1. (dan) Site Argau Verkehr
  2. İsviçre Özel Demiryolları , Éditions Avanti, Fritz Bandi, 1979.
  3. LITRA , Toplu Taşıma Bilgi Servisi , 2000.
  4. Transportrail, İsviçre Dosyası

Şuna da bakın:

Dahili bağlantılar

Dış bağlantılar