BYD D1 | ||||||||
![]() | ||||||||
işaret | BYD | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Üretim yılları | 2020'den beri | |||||||
Sınıf | MPV | |||||||
Motor ve şanzıman | ||||||||
Enerji | Elektrik | |||||||
Motor pozisyonu | Ön motor, önden çekişli | |||||||
Ağırlık ve performans | ||||||||
Yüksüz ağırlık | 1640−2015 kg | |||||||
Şasi - Üstyapı | ||||||||
Vücut işi) | MPV | |||||||
Boyutlar | ||||||||
uzunluk | 4390 mm | |||||||
Genişlik | 1850 mm | |||||||
Yükseklik | 1.650 mm | |||||||
Dingil açıklığı | 2.800 mm | |||||||
Modellerin kronolojisi | ||||||||
| ||||||||
BYD D1 (比亚迪D1; Pinyin: Bǐyàdí D1) bir olduğu çok yönlü ve kompakt elektrikli minivan özel olarak tasarladığı BYD ile işbirliği içinde Didi Chuxing ve uzaktan yardım hizmetleri için özel olarak geliştirdi.
Didi, 2018'den itibaren özellikle araç paylaşımı ve filo yönetimi için tasarlanmış akıllı araçlar geliştirmek için Volkswagen, BAIC ve BYD gibi otomobil üreticileriyle bir ittifak kurdu. İttifak, DiDi'nin tasarım uzmanlığı karşılığında bir araştırma veritabanı şeklinde kendi araç paylaşım hizmetlerini geliştirmek isteyen otomobil üreticilerine müşteri tabanını ve operasyonel becerilerini sunması ile başlıyor. D1 modeli, DiDi tarafından otomobil üreticileriyle yapılan ittifaktan kaynaklanan araç paylaşımı hizmetleri için özel olarak tasarlanan ilk modeldir.
İçinde ağustos 2020, hükümet belgeleri, BYD'nin Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan DiDi ile geliştirilen D1 adlı elektrikli bir aracı satmak için onay aldığını gösteriyor.
16 Kasım 2020, BYD D1 Pekin'de ortaya çıktı. Firma, aracın Aralık ayında Changsha'daki bir sürüş testinin parçası olarak uzaktan yardım hizmetine katılmaya başlayacağını duyurdu . Satışlar, lansman sırasında rezervasyon platformuna kayıtlı sürücülerle sınırlıydı. Yetkililere göre D1 adı "Her Zaman 1. Gün" anlamına geliyor.
Kompakt D1 minivan, 100 kW (136 hp) kapasiteli bir TZ180XSA elektrik motoruyla çalışır ve 70 kW kobaltsız LFP pil ile donatılmıştır. Maksimum hız 130 km / s'dir.
D1'in sağ tarafında, yolcuların kapıyı açmasını ve potansiyel olarak bisikletlilere veya yayalara çarpmasını önlemek için sürgülü bir kapı bulunur. Araçlar ayrıca arka yolcular için daha fazla diz mesafesine sahiptir.
Didi, 10.000 D1 ünitesini devreye almayı planlıyorekim 2020 de aralık 2020 ve 2021'de 100.000 adet. Araç paylaşımı düşünülerek inşa edilecek ilk model olan DiDi, D1 araçlarını Çin'in çeşitli şehirlerindeki kiralık ortaklara göndermeyi planlıyor.