Ülke | Fransa |
---|---|
Bölge | Auvergne-Rhône-Alpes |
Bölüm | Isere |
İletişim bilgileri | 45 ° 02 ′ 46 ″ N, 6 ° 08 ′ 16 ″ D |
Su yolu | Romalı |
Meslek | Elektrik |
---|---|
İşe başlama tarihi | 1929 |
Devreye alma tarihi | 1935 |
Tür | Ağırlık barajı |
---|---|
Yükseklik (nehir yatağı) |
90 m |
Yükseklik (temel) |
137 m |
Uzunluk | 294 m |
Tepe kalınlığı | 5 m |
Baz kalınlığı | 70 m |
Soyadı | Chambon gölü |
---|---|
Rakım | 1.040 m |
Ses | 50,8 milyon m³ |
Alan | 1,4 km² |
Saint-Guillermo tesisi 2 | |
---|---|
Düşme yüksekliği | 298 m |
Ekipman akışı | 45 m³ / saniye |
Türbin sayısı | 2 x 58 MW |
Türbin türleri | Francis , dikey eksenli |
Güç kurulu | 116 MW |
Yıllık üretim | 210 GWh / yıl |
Chambon baraj a, baraj hidroelektrik Fransız tipi ağırlığı deposunu oluşturan Lake Chambon alanında, Oisanstam olarak, French Alps . Bu belediyelerinde bulunan Mizoën ve Les Deux Alpes bölümünde Isère'de içinde, Auvergne-Rhone-Alpes bölgesinde yer, Fransa . Neredeyse yirmi yıldır Avrupa'nın en yüksek barajıydı.
2003 yılından bu yana Chambon baraj etiketli "Miras XX inci yüzyılı" Isère .
Bölüm yolu 1091 (eski adıyla 91 numaralı ulusal karayolu ) barajın tepesinin üzerinden geçer ve gölün kuzey kıyısındaki su rezervuarı boyunca ilerler.
Baraj bulunur Romanche önüne, Freney-d'Oisans ve belediye Mizoën ve Deux Alpes . Vadide daralma oluşturan eski bir buzul kilidi seviyesinde inşa edildi ve akış yukarı çok daha büyük bir alan: bir istinat barajının inşası için ideal yer.
Su tutma, Chambon Gölü adı verilen yapay bir göl oluşturur .
Yapay göl, barajın su tutulması sırasında boğulan "Dauphin ovasını" ve Mont-de-Lans belediyesine bağlı olan Chambon, Dauphin ve Parizet'in eski mezralarını kapsıyor. Bunların ve Lautaret geçit yolunun bir kısmının kalıntıları, baraj bakım için boşaltıldığında vadinin dibinde görünür durumda kalır.
Baraj, vadide daralan eski bir buzul kilidinin yerine inşa edildi. İnşaat zamanından itibaren yapılan araştırmalara göre, bu kilit, Triyas kalkerleri ve Lias şistlerinin yuvarlandığı anti-yaş gnayslardan yapılmıştır. Bu kilitin akış aşağısında, Romanche'nin Bourg-d'Oisans ovasına indiği gnaysik geçit gelişir. Barajın inşasından önce, özellikle Romanche tarafından çökeltilen alüvyon tabakasının planlanan yerde sondajlarının yapılabilmesi için jeolojik etütler yapılmıştır. Ancak inşaat sırasında, eserin kazı ve temellerinin yapılabilmesi için alüvyon altındaki kayanın açığa çıkarılmasıyla, büyük erozyon kaplarının ve geçmişte selin oluşturduğu dar bir kanyonun varlığını ortaya çıkardı. araziyi karmaşıklaştırdı, arazi daha karmaşık hale geldi ve temel irtifaları planlanandan daha düşüktü.
1918'de büyük sanayici Henri Frédet, Chambon'da 75 m uzunluğundaki bu sınırlı alanın sunduğu olanakları keşfetti . Romanche'deki su akışını düzenlemek ve ardından gelecekteki Saint-Guillermo enerji santralini (6 km akış aşağı inşa edilecek) tedarik etmek için ideal bir seçim . 1921'de yapılan araştırmalar, sert kristal şistlerin zeminindeki varlığın sızdırmazlık için mükemmel olduğunu göstermektedir. 1920'lerin hidroelektrik üzerine yoğun borsa spekülasyonlarının ortasında dikkatleri üzerine çeken bir potansiyel .
Daha derinlemesine çalışmalardan sonra, 1926'da Société des force motrices de la Haute Romanche (SFMHR), dereyi başka yöne çevirmek için geçici bir galeri ve ulusal yol için bir yönlendirme tüneli inşa etmeyi görevlendirdi. Nihai projenin onayı 1927'de tamamlandı, ardından 1928'in başında inşaat mühendisliği sözleşmesi geçti, ihaleyi kazanan Campenon-Bernard şirketidir . Çalışma aslında Eylül 1929'da başladı ve Aralık 1935'te tamamlandı.
Çalışmalar sırasında geçici teleferik 10.5 üzerinde yüklendiği km mesafede Bourg-d'Oisans daha çabuk ulaşım çimento ve diğer malzemeler için Chambon için. Bu teleferik , her biri 250 kg çimento taşıyabilen 193 atlamaktan oluşuyordu . 22,5 km uzunluğundaki çelik bir kabloyu desteklemek için , bazıları 40 metreye kadar yükseklikte ve Châtelard geçitlerinde olduğu gibi 900 m aralıklarla yerleştirilmiş altmış iki metal direk yerleştirilmesi gerekiyordu .
Rezervuar 24 Nisan 1935'te başlamış ve aynı yılın 9 Ekiminde tamamlanmıştır (su tutma). Mayıs 1935'ten itibaren Saint-Guillermo termik santralinin türbinleri tedarik edildi.
Barajın inşasından önce vadinin dibinden geçen milli yol, kuzey kıyısındaki rezervuarı çevreleyecek, özellikle Chambon'un büyük ve küçük tünelini geçerek baraj tepesinin üzerinden geçecek şekilde yönlendiriliyor. Vadiyi geçmek için.
1956 yılında Romanche tarafından gölün dibine çökeltilen alüvyonun barajın dibinde yer alan drenaj yapısını engellediğini ve gerektiğinde boşaltılmasına izin verdiğini fark ettik. 1960 yılında, bu sorunu çözmeyi amaçlayan bir çalışma kampanyası başlatıldı.
Sitenin üç önemli noktası vardır:
Bu son operasyon, Romanche'nin su akışının en düşük olduğu bir dönem olan kışın gerçekleşti.
Barajın betonu alkali reaksiyon fenomenine maruz kaldığından , 1992, 1997 ve 2013-2014 yıllarında bu fenomenden kaynaklanan sorunların çözümüne yönelik çeşitli çalışma kampanyaları gerçekleştirilmiştir.
10 Nisan 2015'te Chambon gölü boyunca uzanan 1091 numaralı departman yolu , büyük Chambon tünelinde heyelanlara neden olan ve Grenoble ile Briançon arasındaki bağlantıyı kesen bir heyelan nedeniyle kapatıldı . Göl boyunca servisler daha sonra yerel halk için kurulur. 19 Haziran'da Isère'nin bölge bir slayt açıkladı 600.000 için 1,000,000 m 3 , hareketli 10 için 15 cm günde, bir dalga üreten, göl düşmek tehdit , 1.5 ile 4 m yüksekliğinde. EDF daha sonra Ecrins - Vercors hidrolik operasyon grubu direktörünün sesi aracılığıyla, bu jeolojik olayın barajdan zarar görmeden destekleneceğini duyurdu. Güzergahı değişimine yol açtı Bu olay 20 inci kademe arasında Fransa Turu 2015 ( Modane - L'Alpe d'Huez , 25 Temmuz için planlanan) geçmesine terk Col du Galibier o için Croix- de-Fer . Tahminler , karşı tarafta 18 ila 80 m ve barajda 4 m'lik bir dalga oluşturabilecek, Temmuz 2015'in başlarında meydana gelebilecek olası bir heyelan öngördü . Uzmanlara göre "Altyapı için herhangi bir risk yok". 26-27 Temmuz gecesi sonunda 400.000 m 3 kaya göle kayarak dağın kenarında 200.000 m 3 ' lük dengesiz bir kaya kütlesi bırakır .
Chambon barajı, betondan yapılmış ağırlık tipi bir yapıdır. Tacın uzunluğu 294 m , kalınlığı 5 m . Tabandaki kalınlık 70 m ve toplam duvar küpü 315.000 m 3'tür .
Komşu Ferrand vadisindeki bir su girişi , 20 metrelik bir sırtın üzerinde bir uzunluk için 12,25 metre yüksekliğinde küçük bir baraj ile su kaynağını artırmaktadır. Su, barajın 100 metre yukarısına açılan 510 metrelik galeri ile taşınmaktadır.
2013 yılında EDF'ye göre bu baraj nedeniyle kullanılabilir su rezervi 48 milyon metreküp civarındaydı.
Su, Saint-Guillermo 2 fabrikasının (yer altı fabrikası) devralıncaya kadar Chambon ve Saint-Guillermo 1 fabrikaları tarafından türbinlendi.
40 metre yüksekliğindeki geniş makine odası, Romalıların sularını 298 metrelik bir düşme yüksekliği altında birleştiren iki jeneratör setine ev sahipliği yapıyor. Su, Romanche'deki su dönüşünün akışını düzenlemek için kullanılan Clapier havzasına geri döndürülür. Santral, tam güçte 45 m 3 / s türbinleme yapabilen dikey eksenlere sahip 58 MW'lık iki Francis grubundan oluşuyor . Ortalama yıllık üretim 210 GWh civarındadır .
Barajın sol kıyısında bir dolusavak vardır. 1992 yılında, baraj üzerinde yapılan rehabilitasyon çalışmaları, eskisi hasar gören yeni bir dolusavak yapılmasını da mümkün kıldı. İkincisi, barajın işletme maliyetini düşürmeyi mümkün kılmıştır ve barajın tamamen yeniden inşası için bir proje için uygundur.
80 yıllık varoluştan sonra, baraj alkali reaksiyonu (somut hastalık) olgusunun kurbanıdır, her on beş yılda bir özel muameleye tabi tutulması gerekir. Yapı üzerindeki mikro testere operasyonları, yapının ömrünü uzatmayı mümkün kılıyor, ancak Devlet bugün artık bu kısıtlamaları istemiyor. Bu nedenle önümüzdeki yirmi yıl içinde barajın yenilenmesi düşünülüyor.
: Bu makale için kaynak olarak kullanılan belge.