Chambon barajı

Chambon barajı Bilgi Kutusu'ndaki görüntü. Coğrafya
Ülke  Fransa
Bölge Auvergne-Rhône-Alpes Bayrağı Auvergne-Rhône-Alpes
Bölüm Isere
İletişim bilgileri 45 ° 02 ′ 46 ″ N, 6 ° 08 ′ 16 ″ D
Su yolu Romalı
Hedefler ve etkiler
Meslek Elektrik
İşe başlama tarihi 1929
Devreye alma tarihi 1935
Baraj
Tür Ağırlık barajı
Yükseklik
(nehir yatağı)
90  m
Yükseklik
(temel)
137  m
Uzunluk 294  m
Tepe kalınlığı m
Baz kalınlığı 70  m
Tank
Soyadı Chambon gölü
Rakım 1.040  m
Ses 50,8  milyon
Alan 1,4  km²
Hidroelektrik santral (ler)
Saint-Guillermo tesisi 2
Düşme yüksekliği 298  m
Ekipman akışı 45 m³ / saniye
Türbin sayısı 2 x 58 MW
Türbin türleri Francis , dikey eksenli
Güç kurulu 116  MW
Yıllık üretim 210  GWh / yıl
Fransa haritası üzerinde konum
Fransa haritasında görmek Kemer barajı 12x12 e.svg
Isère haritasında konum
Isère haritasında gör Kemer barajı 12x12 e.svg

Chambon baraj a, baraj hidroelektrik Fransız tipi ağırlığı deposunu oluşturan Lake Chambon alanında, Oisanstam olarak, French Alps . Bu belediyelerinde bulunan Mizoën ve Les Deux Alpes bölümünde Isère'de içinde, Auvergne-Rhone-Alpes bölgesinde yer, Fransa . Neredeyse yirmi yıldır Avrupa'nın en yüksek barajıydı.

2003 yılından bu yana Chambon baraj etiketli "Miras XX inci  yüzyılı" Isère .

Bölüm yolu 1091 (eski adıyla 91 numaralı ulusal karayolu ) barajın tepesinin üzerinden geçer ve gölün kuzey kıyısındaki su rezervuarı boyunca ilerler.

Coğrafya

yer

Baraj bulunur Romanche önüne, Freney-d'Oisans ve belediye Mizoën ve Deux Alpes . Vadide daralma oluşturan eski bir buzul kilidi seviyesinde inşa edildi ve akış yukarı çok daha büyük bir alan: bir istinat barajının inşası için ideal yer.

Su tutma, Chambon Gölü adı verilen yapay bir göl oluşturur .

Yapay göl, barajın su tutulması sırasında boğulan "Dauphin ovasını" ve Mont-de-Lans belediyesine bağlı olan Chambon, Dauphin ve Parizet'in eski mezralarını kapsıyor. Bunların ve Lautaret geçit yolunun bir kısmının kalıntıları, baraj bakım için boşaltıldığında vadinin dibinde görünür durumda kalır.

Jeoloji

Baraj, vadide daralan eski bir buzul kilidinin yerine inşa edildi. İnşaat zamanından itibaren yapılan araştırmalara göre, bu kilit, Triyas kalkerleri ve Lias şistlerinin yuvarlandığı anti-yaş gnayslardan yapılmıştır. Bu kilitin akış aşağısında, Romanche'nin Bourg-d'Oisans ovasına indiği gnaysik geçit gelişir. Barajın inşasından önce, özellikle Romanche tarafından çökeltilen alüvyon tabakasının planlanan yerde sondajlarının yapılabilmesi için jeolojik etütler yapılmıştır. Ancak inşaat sırasında, eserin kazı ve temellerinin yapılabilmesi için alüvyon altındaki kayanın açığa çıkarılmasıyla, büyük erozyon kaplarının ve geçmişte selin oluşturduğu dar bir kanyonun varlığını ortaya çıkardı. araziyi karmaşıklaştırdı, arazi daha karmaşık hale geldi ve temel irtifaları planlanandan daha düşüktü.

Tarih

Barajın oluşturulması

1918'de büyük sanayici Henri Frédet, Chambon'da 75 m uzunluğundaki bu sınırlı alanın sunduğu olanakları keşfetti  . Romanche'deki su akışını düzenlemek ve ardından gelecekteki Saint-Guillermo enerji santralini (6 km akış aşağı inşa edilecek) tedarik etmek  için ideal bir seçim . 1921'de yapılan araştırmalar, sert kristal şistlerin zeminindeki varlığın sızdırmazlık için mükemmel olduğunu göstermektedir. 1920'lerin hidroelektrik üzerine yoğun borsa spekülasyonlarının ortasında dikkatleri üzerine çeken bir potansiyel .

Daha derinlemesine çalışmalardan sonra, 1926'da Société des force motrices de la Haute Romanche (SFMHR), dereyi başka yöne çevirmek için geçici bir galeri ve ulusal yol için bir yönlendirme tüneli inşa etmeyi görevlendirdi. Nihai projenin onayı 1927'de tamamlandı, ardından 1928'in başında inşaat mühendisliği sözleşmesi geçti, ihaleyi kazanan Campenon-Bernard şirketidir . Çalışma aslında Eylül 1929'da başladı ve Aralık 1935'te tamamlandı.

Çalışmalar sırasında geçici teleferik 10.5 üzerinde yüklendiği  km mesafede Bourg-d'Oisans daha çabuk ulaşım çimento ve diğer malzemeler için Chambon için. Bu teleferik , her biri 250 kg çimento taşıyabilen 193 atlamaktan oluşuyordu  . 22,5 km uzunluğundaki çelik bir kabloyu desteklemek için , bazıları 40 metreye kadar yükseklikte ve Châtelard geçitlerinde olduğu gibi  900 m aralıklarla yerleştirilmiş altmış iki metal direk yerleştirilmesi gerekiyordu  .

Rezervuar 24 Nisan 1935'te başlamış ve aynı yılın 9 Ekiminde tamamlanmıştır (su tutma). Mayıs 1935'ten itibaren Saint-Guillermo termik santralinin türbinleri tedarik edildi.

Barajın inşasından önce vadinin dibinden geçen milli yol, kuzey kıyısındaki rezervuarı çevreleyecek, özellikle Chambon'un büyük ve küçük tünelini geçerek baraj tepesinin üzerinden geçecek şekilde yönlendiriliyor. Vadiyi geçmek için.

1960 yılında dip drenaj yapısının onarımı

1956 yılında Romanche tarafından gölün dibine çökeltilen alüvyonun barajın dibinde yer alan drenaj yapısını engellediğini ve gerektiğinde boşaltılmasına izin verdiğini fark ettik. 1960 yılında, bu sorunu çözmeyi amaçlayan bir çalışma kampanyası başlatıldı.

Sitenin üç önemli noktası vardır:

  • Yapay gölü boşaltarak suyun en alçak noktasına ulaşması: bu boşaltma suyu Chambon ve Saint-Guillermo fabrikalarına getiren boru ile yapılır 1
  • Romanche'nin bu aynı boruya boşaltılması için saptırılması
  • eski drenaj ızgarasını serbest bırakmadan ve değiştirmeden önce su pompalamak ve tankın dibinde biriken 16.000 metreküp çamuru ve ağaçları kaldırmak

Bu son operasyon, Romanche'nin su akışının en düşük olduğu bir dönem olan kışın gerçekleşti.

Güçlendirme işleri

Barajın betonu alkali reaksiyon fenomenine maruz kaldığından , 1992, 1997 ve 2013-2014 yıllarında bu fenomenden kaynaklanan sorunların çözümüne yönelik çeşitli çalışma kampanyaları gerçekleştirilmiştir.

2015: Chambon heyelanı

10 Nisan 2015'te Chambon gölü boyunca uzanan 1091 numaralı departman yolu , büyük Chambon tünelinde heyelanlara neden olan ve Grenoble ile Briançon arasındaki bağlantıyı kesen bir heyelan nedeniyle kapatıldı . Göl boyunca servisler daha sonra yerel halk için kurulur. 19 Haziran'da Isère'nin bölge bir slayt açıkladı 600.000 için 1,000,000 m 3 , hareketli 10 için 15 cm günde, bir dalga üreten, göl düşmek tehdit , 1.5 ile 4 m yüksekliğinde. EDF daha sonra Ecrins - Vercors hidrolik operasyon grubu direktörünün sesi aracılığıyla, bu jeolojik olayın barajdan zarar görmeden destekleneceğini duyurdu. Güzergahı değişimine yol açtı Bu olay 20 inci  kademe arasında Fransa Turu 2015 ( Modane - L'Alpe d'Huez , 25 Temmuz için planlanan) geçmesine terk Col du Galibier o için Croix- de-Fer . Tahminler , karşı tarafta 18 ila 80 m ve barajda 4  m'lik bir dalga oluşturabilecek, Temmuz 2015'in başlarında meydana gelebilecek olası bir heyelan öngördü . Uzmanlara göre "Altyapı için herhangi bir risk yok". 26-27 Temmuz gecesi sonunda 400.000  m 3 kaya göle kayarak dağın kenarında 200.000 m 3 ' lük dengesiz bir kaya kütlesi bırakır  .     

Teknik özellikler

Chambon barajı, betondan yapılmış ağırlık tipi bir yapıdır. Tacın uzunluğu 294  m , kalınlığı 5  m . Tabandaki kalınlık 70  m ve toplam duvar küpü 315.000  m 3'tür .

Komşu Ferrand vadisindeki bir su girişi , 20 metrelik bir sırtın üzerinde bir uzunluk için 12,25 metre yüksekliğinde küçük bir baraj ile su kaynağını artırmaktadır. Su, barajın 100 metre yukarısına açılan 510 metrelik galeri ile taşınmaktadır.

2013 yılında EDF'ye göre bu baraj nedeniyle kullanılabilir su rezervi 48 milyon metreküp civarındaydı.

Su, Saint-Guillermo 2 fabrikasının (yer altı fabrikası) devralıncaya kadar Chambon ve Saint-Guillermo 1 fabrikaları tarafından türbinlendi.

Hidrolik merkezi

40 metre yüksekliğindeki geniş makine odası, Romalıların sularını 298 metrelik bir düşme yüksekliği altında birleştiren iki jeneratör setine ev sahipliği yapıyor. Su, Romanche'deki su dönüşünün akışını düzenlemek için kullanılan Clapier havzasına geri döndürülür. Santral, tam güçte 45 m 3 / s türbinleme yapabilen dikey eksenlere sahip  58 MW'lık iki Francis grubundan oluşuyor  . Ortalama yıllık üretim 210  GWh civarındadır .

Dolusavaklar

Barajın sol kıyısında bir dolusavak vardır. 1992 yılında, baraj üzerinde yapılan rehabilitasyon çalışmaları, eskisi hasar gören yeni bir dolusavak yapılmasını da mümkün kıldı. İkincisi, barajın işletme maliyetini düşürmeyi mümkün kılmıştır ve barajın tamamen yeniden inşası için bir proje için uygundur.

Barajın geleceği

80 yıllık varoluştan sonra, baraj alkali reaksiyonu (somut hastalık) olgusunun kurbanıdır, her on beş yılda bir özel muameleye tabi tutulması gerekir. Yapı üzerindeki mikro testere operasyonları, yapının ömrünü uzatmayı mümkün kılıyor, ancak Devlet bugün artık bu kısıtlamaları istemiyor. Bu nedenle önümüzdeki yirmi yıl içinde barajın yenilenmesi düşünülüyor.

Kaynakça

Makaleyi yazmak için kullanılan belge : Bu makale için kaynak olarak kullanılan belge.

  • Raoul Blanchard, Gleno (İtalya) felaketi ve Chambon (Oisans) barajı , Revue de géographie alpine Yıl 1924 Cilt 12, n o  12-4, s.  669-673 Kahraman
  • Maurice Gignoux, Léon Moret, Chambon-Romanche barajının jeolojik koşulları , s.  6-60, Alp jeolojisi, cilt 23, 1940-1942 [1]
  • Olivier Chulliat, Chambon barajının güçlendirilmesi , Fransız barajlar ve rezervuar komitesi, Modernizasyon konferansı, 2013 (Çevrimiçi okuyun)
  • Anne Dalmasso, Savaşlar arası dönemin Fransız Alplerinde barajlar ve gelişme , Revue de géographie alpine, 2008.

Ayrıca görün

Notlar ve referanslar

  1. [PDF] "  Electricity of France: The hydroelectric development of Chambon  " , energie.edf.com adresinde (erişim tarihi 29 Temmuz 2015 )
  2. Maurice Gignoux, "  Chambon-Romanche barajının (Isère departmanı) jeolojik koşulları  ", Alp jeolojisi , 1940-1942 ( çevrimiçi okuyun )
  3. Anne Dalmasso, "Savaşlar  arası dönemin Fransız Alplerinde barajlar ve gelişme  ", Revue de géographie alpine ,2008( çevrimiçi okuyun )
  4. A. Haegelen, "  Chambon barajının bulunduğu yerde Le ca Chambon de la Romanche  ", Revue de géographie alpine ,1932, s.  179-182 ( çevrimiçi okuyun )
  5. Le Dauphiné libéré, 11 Aralık 2011 tarihli Romanche et Oisans baskısı, Oisans (erişim tarihi 11 Aralık 2011).
  6. A. Haegelen, "  Bayındırlık işleri - Romanche'deki Chambon baraj rezervuarı (Isère departmanı)  ", Le Génie sivil: Fransız ve yabancı endüstrilerin genel incelemesi ,4 Ocak 1936( çevrimiçi okuyun )
  7. "  1960 Dauphiné Libéré makalesi - Barajların cerrahları Chambon'un şu anda Romanche'nin sularından mahrum bırakıldığını işletiyorlar  " , freneydoisans.com'da ( 14 Eylül 2016'da başvuruldu )
  8. "  The hydroelectric development of chambon  " , http://energie.edf.com adresinde (erişim tarihi 13 Eylül 2016 )
  9. Marina Blanc, “  Chambon tüneli: dağ ne zaman düşecek? Ve nasıl ?  ", Le Dauphiné serbest kaldı ,25 Haziran 2015( çevrimiçi okuyun , 25 Haziran 2015'te danışıldı )
  10. Didier Cayol, "  Stéphane Toletti (EDF):" Baraj yol vermeyecek "  ", Le Dauphiné libéré ,24 Haziran 2015( çevrimiçi okuyun , 25 Haziran 2015'te danışıldı )
  11. "  Modane Valfréjus - Demir Haç tarafından yönlendirilen L'Alpe d'Huez sahnesi  ", Le Dauphiné libéré ,25 Haziran 2015( çevrimiçi okuyun , 25 Haziran 2015'te danışıldı )
  12. "  Etap 20: Modane - L'Alpe d'Huez ... Croix de Fer üzerinden  " , letour.fr adresinde ,25 Haziran 2015
  13. Chambon tüneli dağının çöküşü netleşiyor
  14. ledauphine.com'da "  400.000 m3 kaya düşmüş olabilir  " (erişim tarihi: 13 Eylül 2016 )
  15. Chambon Dam on Structurae , erişim tarihi 29 Temmuz 2015.
  16. "  : Freney Oisans.com Chambon baraj  " ile freneydoisans.com (erişilen 29 Temmuz 2015 )
  17. JC Darı, "  Saint-Guillerme II düşmesinden Yeniden Geliştirme - OUVRAGES Clapier du  ", La Houille şartsız , n os  3-4,Haziran 1983, s.  185-191 ( çevrimiçi okuyun )
  18. Loïc Cottin, “ Fransız imtiyazlı hidroelektrik barajlarının taşma yolları  ; parkın sentetik görünümü  ”, Colloquium CFBR-SHF:“ Dolusavakların boyutlandırılması ve işletilmesi ” , 20-21 Ocak 2009, s.  6 ( çevrimiçi okuyun )