Boeing 737 Yeni Nesil Boeing 737-600 / -700 / -800 / -900 | |
Dreamliner görünümünde bir Air Berlin 737-700 | |
rol | Orta boy yolcu uçağı |
---|---|
inşaatçı | boeing |
İlk uçuş | 9 Şubat 1997 |
Görevlendirmek | 17 Aralık 1997 |
Para çekme | Hala hizmette |
İlk müşteri | Güneybatı Havayolları |
ana müşteri | Güneybatı Havayolları |
Birim maliyet |
|
Üretim | 1996 - 2020 |
Emirler | 7.070, Ocak 2019'da |
Teslimatlar | 7.061, Haziran 2020'de |
Serviste | 6.343, Temmuz 2018'de |
Elde edilen | Boeing 737 |
Varyantlar |
Boeing Business Jet Boeing 737 AEW & C Boeing C-40 Clipper Boeing P-8 Poseidon |
Boeing 737 Nesil yaygın olarak bilinen, Boeing 737 NG , 600, 700, 800 ve 900 alternatifler verilen isimdir Boeing 737 . Bu ise , üçüncü nesil aşağıdaki 737 türetilen, 737 Klasik seri 1996 ila üretilen (300, 400 ve 500),ocak 2020tarafından (sivil sürümleri için) Boeing de Renton Boeing fabrikasında . 737 NG, 110 yolcudan 210 yolcuya kadar dört farklı boyutta satılmaktadır.
4.015 adet olmak üzere toplam 6.900 Boeing 737 NG teslim edildi. nisan 2012ve 6.000'den fazla sipariş verildi. Esas olarak Airbus A320 ile rekabet eder . Bu neslin yerini ilk uçuşunu 2017 yılında yapan Boeing 737 Max aldı.
737-600 | 737-700 | 737-700ER | 737-800 | 737-900ER | |
---|---|---|---|---|---|
Kapasite (yolcu) | 110-132 | 120-149 | 110-130 | 162-189 | 180-215 |
Kargo (hacim) | 20.4 m 3 | 27.3 m 3 | 23.3 m 3 | 44 m 3 | 51.7 m 3 |
uzunluk | 31,2 m | 33,6 m | 33,6 m | 39,5 m | 42,1 m |
açıklık | 34,3 m veya 35,8 m (kanatlı) | ||||
Yükseklik | 12,6 m | 12,5 m | |||
Dış çap | 3.53 m | ||||
Maksimum kalkış ağırlığı | 66.000 kg | 70.080 kg | 74.850 kg | 79.010 kg | 85.350 kg |
seyir hızı | Mach 0.785 | ||||
Azami hız | Mach 0.82 | ||||
Maksimum irtifa | 12.500 m | ||||
Maksimum hareket yarıçapı | 5.648 km | 6.230 km | 10.200 km | 5.665 km | 6.230 km |
Tank kapasitesi maks. | 26.020 ℓ | 26.020 ℓ | 40.530 ℓ | 26.020 ℓ | 29,660 ℓ |
motorlar | CFMI CFM56 -7b20 - 7b27 |