Havayolunuz
IATA | ICAO | Çağrı işareti |
---|---|---|
AB | BER | HAVA BERLİN |
Oluşturulma tarihi | 1978 (Air Berlin USA gibi) |
---|---|
Kaybolma tarihi | Ekim 2017 |
Önemli tarihler |
2011 Etihad % 29,21 satın aldı 2016 Büyük çaplı yeniden yapılanma |
Dayanarak | Berlin Tegel Havaalanı |
---|---|
Diğer üsler |
Düsseldorf Havaalanı Palma de Mallorca Havaalanı |
Sadakat programı | topbonus |
İttifak | Bir dünya |
Filo büyüklüğü | 91 |
Varış yeri sayısı | 171 |
Merkez ofisi | Charlottenburg-Wilmersdorf , Berlin , Almanya |
Bağlı şirketler | Niki |
Etkili | 8.500 (2017) |
Liderler |
Stefan Pichler ( CEO ) Arnd Schwierholz ( CFO ) Paul Gregorowitsch (CCO) Helmut Himmelreich (COO) |
İnternet sitesi | www.airberlin.com |
Devir | 4.081,8 milyon € (2015) |
---|---|
Net kazanç | -446,6 milyon Euro (2015) |
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG ( IATA kodu : AB ; ICAO kodu : BER ), genel olarak airberlin, Air Berlin veya airberlin.com olarak anılan eski bir havayoludur , 2017 yılında faaliyetlerini durduran, Almanya'da ikinci ve yedinci Avrupa ile, merkez içinde Charlottenburg-Wilmersdorf içinde 4 inci bölge Berlin . Air Berlin, Amerikan Oneworld ittifakının bir üyesidir .Mart 2012Şirket, 2013 yılında 171 varış noktasına 31,5 milyondan fazla yolcu taşıdı. Şirket, 2017 yılına kadar Frankfurt Menkul Kıymetler Borsası'nda işlem görmektedir .
Air Berlin , Avrupa metropollerinin yanı sıra öncelikle Akdeniz , Kanarya Adaları ve Kuzey Afrika'daki tatil noktalarına hizmet vermektedir . Bununla birlikte, şirket çeşitlendiriyor ve özellikle Kuzey Amerika'ya ( Amerika Birleşik Devletleri , Kanada , Meksika , Karayipler ), Asya'ya ( Maldivler ) veya Afrika'ya ( Kenya , Güney Afrika , Namibya ) kıtalararası uçuşlar açıyor .
Şirket iflas başvurusunda bulundu. 15 Ağu 2017. Son uçuşu yapıldı27 Ekim 2017, Münih ve Berlin-Tegel arasında .
Şirket, İkinci Dünya Savaşı'nda galip gelen tek ülkelerden Batı Berlin'i taşıma hakkıyla ilgili yasal nedenlerle Air Berlin Inc adı altında ABD yasalarına göre kuruldu . Nitekim, II.Dünya Savaşı'ndan sonra ve 1990'da Almanya'nın yeniden birleşmesine kadar, sadece müttefik ülkelerden (Fransa, Birleşik Devletler ve Birleşik Krallık) Batı Berlin'e hizmet verme yetkisi vardı. Şirketin resmi merkezi daha sonra Miami, Florida idi. Şirketin ilk uçuşu başladı28 Nisan 1979Bir tarafından Boeing 707 bağlayan Berlin için Palma de Mallorca . Air Berlin daha sonra Akdeniz destinasyonlarında uzmanlaşmıştır. İflasa kadar Mallorca, Air Berlin'in hizmet verdiği ana destinasyon olmaya devam ediyor.
16 Nisan 1991, Almanya'nın yeniden birleşmesinin ardından, şirket Alman yasalarına göre yeniden tescil edildi ve 16 Nisan 1991, şirketin adı Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KG olarak değiştirildi . Daha sonra, şirketin yapısı yönetici Joachim Hunold tarafından büyük ölçüde değiştirildi. 1999'da IATA'ya da katıldı . Onun ekonomik modelin ardından düzenli seferler yapılan bir şirkete karşı kendini giderek daha dönüştürmeye uzak tüzük taşındı.
İçinde Ocak 2004Air Berlin , Viyana merkezli Avusturyalı bir şirket olan Niki ile hisselerin% 24'ünün devralınması da dahil olmak üzere işbirliğini duyurdu . 2006 ve 2007 yıllarında Air Berlin, sırasıyla Dba ve LTU şirketlerinin kontrolünü ele alarak kıtalararası uçuşların başlatılmasını mümkün kıldı. 2009 yılında, Air Berlin PLC ve TUI Travel PLC, Almanya'daki yurtiçi rotaları için uzun vadeli stratejik bir ittifaka girdi. Air Berlin, 2009 sonbaharından itibaren TUIfly'nin şehirlerarası rotalarına hizmet verecek.
27 Temmuz 2010, 2012'nin başlarında Oneworld'e katılacağını duyurdu . Air Berlin, 2010/2011 kış uçuş programının yürürlüğe girmesinden bu yana, Oneworld'e girişine hazırlık olarak American Airlines ve Finnair ile ortak uçuş seferleri düzenlemektedir. Tarihli1 st Nisan 2011Air Berlin, satın alınan havayolu LTU'yu tamamen entegre etti Ağustos 2007. Şu anda sadece bir uçuş operasyonu var ve Air Berlin grubunun tüm teknik operasyonları yeni şirket airberlin technik GmbH ile birleştirildi .
İçinde Aralık 2011, Etihad Airways , ulusal havayolu Birleşik Arap Emirlikleri , Alman şirketin sermayesinin% 27'sini alır. The20 Mart 2012Air Berlin, Oneworld'e katıldı .
2013 yılında Alman şirket, tasarruf sağlamak için işgücünü (900 işin ortadan kaldırılması) ve filosunu (158 uçaktan 142 uçağa düşürme) azaltma planını duyurdu. Bu plan 2014 yılına kadar geçerlidir.
İçinde Kasım 2014, Wolfgang Prock-Schauer görevinden alınmak istiyor; değiştirilirŞubat 2015Fiji Havayolları Şefi Stefan Pichler tarafından.
İçinde eylül 2016Yılda birkaç yüz milyon Euro'luk kayıpla ve şirketin ekonomik durumunda giderek artan ciddi bir kötüleşmeyle üç yıllık açıktan sonra Air Berlin, büyük bir yeniden yapılanma ve faaliyetin kısmi satışını duyurdu: 1200 pozisyonun kaldırılması, filonun 127'den önemli ölçüde düşürülmesi 75 uçağa ve onları kiralamayı planlayan rakibi Lufthansa tarafından mürettebat ve bakım ( ıslak kiralama ) dahil olmak üzere 40 uçağa kadar uzun vadeli kiralama için niyet mektubunun imzası . iştirakleri Eurowings ve Avusturya Havayolları . Lufthansa ile yapılan anlaşma, 2017-2023 dönemini kapsamakta olup, Air Berlin tarafından Eurowings ve Avusturya Havayolları tarafından işletilecek olan Airbus A320 ve A319 ile ilgilidir.Mart 2017.
15 Ağu 2017Air Berlin, Alman mahkemelerinde iflas davası başlattığını duyurdu. Bu, sermayenin% 30'unu elinde bulunduran ana hissedarı Etihad'ın, faaliyetine devam etmesini sağlayacak 50 milyon Euro'luk ödeme yapmama kararının sonucudur. Şirket, özellikle Alman Federal Devleti'nin desteğiyle alınan köprü kredisi ve Lufthansa şirketiyle görüşmeler nedeniyle, uçuş programını yaz için de sürdürüyor. İçindeEkim 2017Lufthansa, iştirakleri Niki ve LG Walter da dahil olmak üzere Air Berlin'in faaliyetinin bir kısmının ve bazı uçaklarının 210 milyon avroya devralındığını duyurdu ve bu anlaşma, henüz yetkililerin rekabeti onayını almadı.
İçinde Ekim 2017Air Berlin, 2012'den beri Niki ile birlikte olduğu Oneworld ittifakından ayrılıyor .
Ekim 19, 2017, Air Berlin uzun mesafeli uçuşlarına son veriyor.
27 Ekim 2017Borçlu Air Berlin, iflas etmek zorunda kalıyor ve faaliyetlerine tamamen son vermek zorunda kalıyor. Şirketin son uçuşunun kod adı BER4EVR olacak (Air Berlin sonsuza kadar)
Kısa bir süre sonra Lufthansa, Air Berlin'den düşük maliyetli yan kuruluşu Eurowings'e entegre edilecek 80'den fazla uçağı devralacağını duyurdu . AncakAralık 2017Lufthansa , Air Berlin'e ait Niki markasının ve bu marka altındaki 23 uçağın Avrupa rekabet otoritelerinin itirazı nedeniyle devralınmasından vazgeçti . Ancak Lufthansa, Air Berlin'in, ancak daha küçük bir yan kuruluş olan LGW yan kuruluşunu devralmaktan vazgeçmedi. EasyJet aynı zamanda Air Berlin'den 25 uçak satın aldı ve aynı zamanda şirketin kısa mesafeli faaliyetlerini Berlin'den devraldı.
2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ciro (milyon euro olarak) | 1.575,4 | 2.536.5 | 3 388.5 | 3240,3 | 3.723,6 | 4 227,3 | 4 311.7 | 4.146,8 | 4 160.2 | 4081.8 | 3.800 |
Kar (milyon avro olarak) | 50.1 | 21.0 | -83.5 | -9.5 | -97.2 | -420.4 | 6.8 | -315.5 | -376.7 | -446.6 | -667 |
Yolcular (bin kişi) | 19.702 | 24.027 | 27.126 | 31.031 | 31.777 | 31 782 | 29.605 | 31.536 | 31 716 | 30.249 | |
Doluluk oranı (kapasitenin yüzdesi olarak) | 75.27 | 78.06 | 78.11 | 77,40 | 76.73 | 78.53 | 80,14 | 84.85 | 83,46 | 84.18 | |
İşgücü | 4.108 | 8.360 | 8.311 | 8.278 | 8.900 | 9,113 | 9 284 | 8.905 | 8.440 | 8.869 | 8500 |
Yıl sonunda ekipman | 88 | 124 | 125 | 152 | 169 | 170 | 155 | 140 | 149 | 153 |
İçinde Eylül 2017iflasından bir ay önce, Air Berlin'in filosu aşağıdaki uçaklardan oluşuyordu:
Tür | Serviste | Emirler | Koltuklar (İş / Ekonomi) |
Uyarılar |
---|---|---|---|---|
Airbus A320-200 | 37 | - | 180 (0/180) | |
Airbus A321-200 | 4 | - | 210 (0/210) | Niki için uçan +16 , ancak Air Berlin renklerinde |
Airbus A330-200 | 17 | - | 290 (19/271) | |
Boeing 737-700 | 5 | - | 144 (0/144) | |
Boeing 737-800 | 8 | - | 186 (0/186) | |
Bombacı Q400 | 20 | - | 76 (0/76) | |
Toplam | 91 | - |
Airberlin Technik, Air Berlin grubunun bir parçasıdır; Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG'nin yüzde yüz bakım iştirakidir. 2011 yılında birkaç yerel bakım kuruluşunun birleşmesi ile oluşturulan şirket, 11 tesiste yaklaşık 1.500 çalışana sahiptir, bunlardan başlıcaları Düsseldorf , Berlin ve Münih'tir . Airberlin Technik, Air Berlin uçaklarının bakımından ve yaklaşık altmış üçüncü şahıs müşterisinden sorumludur. Airberlin Technik, Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) tarafından Bölüm 145 ve eğitim faaliyeti için Bölüm 147 tarafından onaylanmıştır ; Avrupa Birliği dışında, şirketin Amerika Birleşik Devletleri , Rusya , Birleşik Arap Emirlikleri , Ürdün , Güney Afrika , İsrail ve Katar'da akreditasyonları bulunmaktadır .
Bugüne kadar Air Berlin için ölümcül bir kaza veya uçak kaybı bildirilmedi.