Boeing 737 AEW ve C

Mürettebat
Boeing 737 AEW ve C
Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri Boeing 737 AEW & C

Oluşturucu	Boeing IDS
Rol	AWACS
Durum	Serviste
İlk uçuş	2004
Görevlendirmek	2011 sonu
Birim maliyet	490 milyon US $
Sayı inşa	14 (2016'da)
2 + 8 ila 10
Motorizasyon
Motor	CFM Uluslararası CFM56 -7
Numara	2
Tür	Turbojet
Birim itme	118,4 kN
Boyutlar
Aralık	34.3 m
Uzunluk	33.6 m
Yükseklik	12.6 m
Kanat yüzeyi	91 m 2
Kitleler
Boş	46.606 kg
Maksimum	77.564 kilo
Verim
Seyir hızı	760 km / h
Azami hız	870 km / h
Tavan	12.500 m
Eylem aralığı	7.040 km
Dayanıklılık	10 saat

Boeing 737 AEW & C ( “için havadan erken uyarı ve kontrol ”) türetilen bir hava aracı Boeing 737 .

Görevler

Bu gelişmiş uçaklar, erken uyarı ve hava trafik kontrol yeteneklerini artıran radar sistemleri ile donatılmıştır . Ayrıca hava savunma yardımı sağlamaya yardımcı olurlar ve sınır koruması veya arama ve kurtarma gibi sivil operasyonlara yardımcı olabilirler . Yüksek performanslı radarı, mevcut sistemlerden daha geniş alanları kapsayabilir. Ancak AEW & C, bilgileri bir noktadan diğerine aktarmak için de kullanılır ve tek bir görüntü oluşturmak için çeşitli kaynaklardan gelen bilgileri "birleştirebilir" ve müttefik birimlere (ister savaş jetleri ister uçak, kara operatörleri) sağlayabilir. Bu nedenle AEW & C, askeri operasyonların verimliliğini önemli ölçüde artıran önemli bir yeni özelliktir. Bugün, yaygın bir şekilde " modern savaş ve acil durum operasyonlarında kuvvet çarpanları" olarak kabul edilmektedirler .

Şartname

Boeing 737 AEW & C, aşağıdaki elektronik ekipmanla donatılmıştır:

Çok sıralı aktif antenli radar (400 km'den büyük menzilli ), 10,82 metre uzunluğunda, 3,4 m yüksekliğinde ve 7 ° 'lik bir açı için 3,5 tonluk gövdenin üstündeki sabit bir radomda elektronik olarak taranır .
Haberleşme sistemleri HF , VHF , UHF , Link 11 , Link 16 , UHF ve ICS uyduları ile UHF SATCOM haberleşmesi .
Sistemler -önlemlere karşı elektronik ait, kızılötesi karşı-önlemler, tuzak ve işaret fişekleri.

Aviyonikleri neredeyse tamamen Northrop Grumman tarafından gerçekleştirildi ve gövdesi BBJ'ye (Boeing Business Jet, dönüştürülmüş bir Boeing 737) dayanıyor ve uçağın küçük boyutuna rağmen iç mekanı çok geniş yapıyor. Ekibi iki pilot ve en fazla on radar operatöründen oluşur.

Kullanıcılar

Avustralya : In 1997 , Boeing Entegre Savunma Sistemleri üç ek uçağın bir seçenek (Boeing Business Jet göre) dört AEW & C “Projesi Wedgetail” edinimi için Avustralya ile bir sözleşme verildi. Boeing ve Northrop , Avustralya modelini yeni teknolojilerle (karşı önlem sistemleri, yer destek sistemi vb.) Donatmak için Boeing Australia Ltd, BAE Systems Australia ve Qantas Defence Service ile güçlerini birleştirdi. Sonunda toplam altı uçak yapıldı. İlk iki uçağın montajı ve test edilmiştir 2006 yılında Seattle'da ve teslim edildi 2010 filo çalışmasına n o dayalı Williamtown RAAF müstakil 2 RAAF, ama onların yetenekleri henüz başlangıç niteliğindedir ve Ocak 2011'de altıncı ve son sınırlı Uçak 5 Haziran 2012'de teslim edildi. Irak ve Suriye'de 2014 yılından bu yana uluslararası koalisyon tarafından görevlendirilen Usta, 16 saat 18 dakika uçuşlaburada dayanıklılık rekorunu kırdı.

Türkiye : Türk Hava Kuvvetleri tarafından toplam dört adet AEW & C "Barış Kartalı" sipariş edildi(iki seçenek daha mevcuttur). Türk Havacılık ve Uzay Sanayii parça üretimi, modifikasyonları, montajı ve testiyle ilgilenir. Bir savunma şirketi olan Havelsan , elektronik sistemler ve yazılımlardan sorumludur. Barış Kartalı prototipleri, Boeing Entegre Savunma Sistemleri tarafından bir araya getirilmiş ve test edilmiştir. Dört uçak (prototiplerin son versiyonları) Ocak 2011'de test aşamasındadır ve ilk uçak 21 Şubat 2014 tarihinde Türk Hava Kuvvetleri tarafından resmen kabul edilmiştir.

Güney Kore : the7 Kasım 2006Boeing, 2012 yılına kadar dört uçak teslim etmek için Güney Kore ile 1.6 milyar dolarlık bir sözleşme kazandı . Boeing 737 AEW & C karşı düzenlenen Gulfstream G550 arasında General Dynamics "Barış Göz" denir Boeing 737 arasında 3 Ağustos 2006. Güney Kore versiyonunda yarışmadan ihraç edildi. İlk uçak teslim ediliyorsa 1 st Ağustos 2011 ve 24 Ekim 2019 yılında 2012 dördüncü, iki cihaz satın almak için bir niyet açıkladı.

Birleşik Krallık : The22 Mart 2019İngiliz Savunma Bakanlığı, "Wedgetail" sürümünden türetilen ve Marshall Aerospace and Defense Group (in) tarafından 6 Boeing E-3 Sentry of the Royal Air filosunun yerini alacak şekilde değiştirilecek olan yaklaşık 1.6 milyar $ 'a 5 birim satın aldığını açıkladı. Kuvvet 1990'lardan beri hizmette. ilk uçağın Teslimat 2023 yılında beklenmektedir. Ancak Mart 2021'de kredi yetersizliği nedeniyle hedef üç uçak.

Potansiyel Alıcılar

İtalya kuvvetle ondört ve sekiz Wedgetail alım ilgilenen edildi P-8 MMA (deniz karakol uçakları ve anti-denizaltı savaş) desteğiyle Alitalia 2004 ama 2019 den, hiçbir şey gerçekleşmiştir.

Firmalar

İşte AEW & C'nin geliştirilmesine katılan tüm şirketler. Wedgetail ve Barış Gözü için:

Wedgetail için (ilk üçe ek olarak):

Boeing Australia Ltd
BAe Systems Avustralya
Qantas Savunma Hizmeti

Barış Kartalı için:

Boeing Entegre Savunma Sistemleri
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii
Havelsan

Notlar ve referanslar

(bir) ' Boeing 737 AEW & C " üzerine boeing.com (erişilen 2012 4 Şubat )
Guillaume Steuer, " Ya Airbus bir sonraki Indian Awacs'ı yaptıysa?" » , Yayında ve Cosmos ,31 Mart 2014(erişim tarihi 5 Temmuz 2015 ) .
Emmanuel Huberdeau, “Kayıt Avustralya Wedgetail için dayanıklılık ” üzerine, Air & Cosmos ,Ocak 16, 2015(erişim tarihi 17 Ocak 2015 )
(in) Andrew Chuter, " İngiltere Yaklaşık 2 trilyon $ anlaşma Wedgetail uçak alımı için " üzerine www.defensenews.com/ ,23 Mart 2019( 24 Mart 2019'da erişildi ) .
https://www.air-cosmos.com/article/royal-air-force-dbut-du-retrait-de-24-typhoon-24516

Boeing 737 AEW ve C

Görevler

Şartname

Kullanıcılar

Potansiyel Alıcılar

Firmalar

Notlar ve referanslar

Ayrıca görün

Bağlantılı geliştirme

Karşılaştırılabilir uçak

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar