Oddo Bulvarı
Oddo Bulvarı
| ||
| Durum | ||
|---|---|---|
| İletişim bilgileri | 43 ° 19 ′ 43 ″ kuzey, 5 ° 21 ′ 47 ″ doğu | |
| ilçe | 15 inci | |
| İlçe | La Cabucelle | |
| Tutma | Chemin de la Madrague-Ville | |
| doruğa ulaşan | Lyon caddesi Boulevard du Capitaine-Geze | |
| morfoloji | ||
| Tür | sokak | |
| uzunluk | 480 m | |
| Genişlik | 12 m | |
| Ulaşım | ||
| Otobüs |
|
|
| Tarih | ||
| oluşturma | 1859 | |
Haritada coğrafi konum: Marsilya
| ||
Oddo Bulvarı bir yoldur Marsilya içinde 15 inci bölge . Chemin de la Madrague-Ville'den rue de Lyon'a kadar gider .
Cabucelle ve Crottes semtlerinin kenarında yer almaktadır . Aynı zamanda Euroméditerranée II'nin kuzey sınırını da işaret ediyor .
mezhepler
Boulevard Oddo, adını Marsilya'da müzayedede satın alan avukat Dominique Oddo'ya borçludur .1852Bir bastide ait 4.7 hektarlık Petites Crottes olarak bilinen bölgede yer almaktadır. Bulvar izlendi1859 yılında şehre devredilir 1877. Rue de Lyon'dan chemin des Aygalades'e kadar doğuya doğru uzanır .1892Ardından doğru Canet ilçesinde gelen1930. Bu iki yeni bölüm Boulevard Oddo prolongé adını alıyor.
Dominique Oddo'nun mülkünün alt bölümlerinden kaynaklanan diğer yollar komşu adlar taşır : Villa Oddo'da oluşturulan sokak1901, Avenue Oddo ve Place Oddo'da oluşturuldu 1911. Place Oddo, II. Dünya Savaşı'ndan sonra aynı adı taşıyan direniş üyesinin onuruna Place Edgar Tarquin oldu .
Tarihi
Aix yolu ile Marsilya limanı arasındaki bağlantı
Ortasından itibaren XIX inci yüzyıl kırsal Cabucelle alanları ve pisliği sanayileşen edilmektedir. Daha sonra esas olarak Marsilya'dan Aix'e giden ana yol tarafından servis edilir. Bu güney-kuzey ekseni, yeni fabrikaları ve daha sonra gelişmekte olan Marsilya limanını bağlamaz . Müteahhidin özel girişimi olan Oddo Bulvarı'nın inşası, doğu-batı bağlantısı için bu ihtiyacı karşılamaktadır.
Nın-nin 1930 de 1934PLM demiryolu şirketi taşıyor adına genişletilmiş Oddo Bulvarı'nın yeni bir uzantı dışarı Marsilya şehrinin inşası kapsamında, Marsilya-Canet yük istasyonu . Bu geniş bulvar, şimdiye kadar yetersiz hizmet verilen geniş endüstriyel araziye erişimi kolaylaştırıyor. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, genişletilmiş Oddo bulvarı , Marsilya'nın kurtuluşu sırasında Fransa için ölen Kaptan Gèze'nin onuruna Boulevard du Capitaine-Gèze oldu .
La Butineuse, tüketici kooperatifi
İçinde 1893Butineuse derneği ve Güney Kooperatif Dernekleri Federasyonu 25-27 Oddo bulvarında, rue Paul'un köşesinde (daha sonra rue de la Butineuse olarak yeniden adlandırıldı ) kuruldu . Birinci Dünya Savaşı arifesinde, 1.115 üyesi vardı. Oddo semti, bu işçi sınıfı banliyösünün önemli bir sosyalleşme yeridir. Bu tüketici kooperatifinin bir bakkalı ve kendi mahzeni var, üretimini kontrol ettiği unla kendi ekmeğini yapıyor.
tuhaf kamp
Oddo kamp kurtulan Ermeni mültecilere hazır alım yerlerden biridir soykırımı dan Kasım 1922 . kadar işgal eder1927Aygalades Çayı boyunca, Oddo Prolongé Bulvarı'nın doğu ucunda bulunan 1914-1918 savaşından kalma eski bir askeri kampın kışlası . Kamp alanları daha sonra Marsilya-Canet yük istasyonuna dahil edilir.
Bulvar Oddo-rue de Lyon kavşağı
Savaşlar arasındaki dönemde , bulvar Oddo ile rue de Lyon'un kesiştiği yer, birçok mağaza, bar ve iki sinema ile harika bir animasyon alanıdır. Liman rıhtımları, Arenc ve Le Canet yük istasyonları ve fabrikalar arasındaki kamyon trafiği burada kesintisiz. Aynı zamanda, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra ağı terk edilen tramvayın da en parlak dönemiydi : şehir merkezini kuzey bölgelerine bağlayan sekiz hat ve bu kavşaktan Aix-en-Provence'a geçiyor.
Ardından liman ve sanayi faaliyetlerinin azalmasıyla Oddo bölgesi donar ve yoksullaşır.
Sokakta
- N ° 11'de, bir şirket oteline dönüştürülen eski yağ fabrikasının binalarında büyük bir "Huilerie Darier de Rouffio" yazısı kalır.
- 85 numarada, dirençli Mala Kriegel'in suikastını anan bir plaket şu yazıyla : "İşte, 27 Mayıs 1944'te Almanlar tarafından vurulan La Marseillaise'in Fransa Mala Kriegel işbirlikçisi canlı olarak düştü." .
- Kasım'da 2019bulvardaki iki bina yakın bir tehlike durumunda tahliye edilmelidir.
Giriş
Boulevard Oddo'ya RTM otobüs ağının gece otobüsü ve her bir ucunda otobüsler (Rabattu durağı, chemin de la Madrague-Ville) ve (Lyon-Oddo durağı, rue de Lyon) ile hizmet verilmektedir.
Notlar ve referanslar
- 1946'da gerçekleştirilen Marsilya ilçelerinin idari bölümü tarafından tanımlanan La Cabucelle bölgesinin bir kısmı .
- Adrien Blès , Marsilya sokaklarının tarihi sözlüğü: Marsilya'nın Hafızası , Marsilya, Jeanne Laffitte,Aralık 2001, 526 s. ( ISBN 2-86276-372-1 ).
- Michel Brocchiero, Üçüncü Cumhuriyet'in altında Marsilya Bir işçi sınıfı banliyö: Oddo-Cabucelle-Madrague ilçesinde 1872-1931 , Provence (Eric Vial'e gözetiminde tarihinin Masters) Üniversitesi, 1989-1991.
- Anne Castanet-Kern ve François Kern, bd Oddo bölgesi yeni bir dengeye doğru: Yeniden doğacak bir proje , Marsilya Ulusal Mimarlık Okulu (çalışmaların sonunda kişisel çalışma),1987( çevrimiçi okuyun ).
- A. Joubret, " Yeni Canet istasyonu ve Marsilya'daki Pinède duvarlarının sağlamlaştırılması ", Technica , n o 15,Mayıs 1934, s. 3-19 ( çevrimiçi okuyun , 14 Ocak 2020'de danışıldı ).
- Robert Mencherini, " TARQUIN Edgar, Paul, Joseph " , Maitron of Fusillés ve Executed 1940-1944 (erişim tarihi: 14 Ocak 2020 ) .
- İmparatorluk yolu, ardından ulusal yol, Aix en Provence'tan Toulon'a n ° 8, ardından D 8N bölge yolu. Crottes ve La Cabucelle semtlerinde rue de Lyon adını taşır.
- Émile Temime ( yön. ) Ve Marie-Françoise Attard-Maraninchi, Histoire des Migrations à Marsilya , t. 3: Savaşlar Arası Dönemin Kozmopolitliği, 1919-1945 , s. 47-55.
- Gérard Leidet, " not KRIEGEL Mala [née Ehrlischster Mala] " , çevrimiçi Maitron'da ,24 Kasım 2010( 14 Ocak 2020'de erişildi ) .
- " Marsilya: 15. bölgede yakın tehlike nedeniyle iki bina tahliye edildi " , france3-regions.francetvinfo.fr adresinde ,23 Kasım 2019( 14 Ocak 2020'de erişildi ) .