LIN Bus ( L Öçal Ben nterconnect N etwork veya Yerel Enterkonnekte Ağı Fransızca) bir olan seri sistem veriyolu kullanılan son motorlu taşıtlar . LIN veri yolunun teknik özellikleri LIN konsorsiyumu tarafından belirlenir. İlk versiyon 1999'da üretildi. Spesifikasyonlar o zamandan beri revizyon 2.2'ye (31-12-2010) dönüştü ve şimdi ISO'da standartlaştırılıyor .
LIN veriyolu nispeten yavaş ve küçük bir veriyoludur, ancak özellikle otomobilde kullanılan diğer otobüsler, CAN veri yolları , FlexRay veya MOST ile karşılaştırıldığında güvenilir ve ekonomiktir . Sensörleri veya mikro aktüatörleri yönetmek için CAN veri yolu alt ağı olarak kullanılabilir .
Ana bağımlı (lar) konfigürasyonuna dayanan bir iletişim protokolünden oluşur. Veri yoluna bağlı her elemana "düğüm" adı verilir. Bu otobüs, kısıtlamaların aşağıdaki gibi olduğu otomotiv endüstrisindeki konfor unsurlarının (klima, elektrikli camlar vb.) Kontrolü için oluşturuldu:
Bu protokol, birkaç cihaz kullanılarak hataların tespit edilmesini sağlar:
Avantajlarından biri, verinin geçtiği (+ ve toprağa ek olarak) tek bir kablonun olması ve bu da onu CAN'dan daha hafif bir ağ haline getirmesidir.
Bir LIN kümesi maksimum 16 düğümden, bir ana birimden ve 15 adede kadar bağımlıdan oluşur. Master, veriyolunu kontrol eder ve ikincil verileri veri yolunda paylaşmak için tarar. Bağımlı cihazlar yalnızca, ağın her bir düğümüne tahsis edilen zaman pencerelerinin tanımlanmış bir dağılımına göre çağrıldıklarında veri sağlar.
LIN veriyolu senkronize bir protokolden oluşur, ancak mesajların gönderimi asenkrondur .
LIN veri yolu şu anda ISO'da "Yerel İnternet ağı" adı altında "Karayolu araçları" kategorisinde standartlaştırılmaktadır. ISO 17987 referansına sahiptir ve 7 bölüme ayrılmıştır: