CAC Woomera | ||
Prototip. | ||
Oluşturucu | Commonwealth Aircraft Corporation | |
---|---|---|
Rol | Bombacı | |
Durum | Hizmetten kaldırıldı | |
İlk uçuş | 19 Eylül 1941 | |
Sayı inşa | 2 | |
Mürettebat | ||
3 | ||
Motorizasyon | ||
Motor | Pratt & Whitney R-1830 -S3C3-G İkiz Yaban Arısı | |
Numara | 2 | |
Tür | 14 çift yıldız silindir | |
Birim gücü | 1.200 beygir (895 kW ) | |
Boyutlar | ||
Aralık | 18.05 m | |
Uzunluk | 12.07 m | |
Yükseklik | 5.53 m | |
Kanat yüzeyi | 40,9 m 2 | |
Kitleler | ||
Boş | 5,798 kilo | |
Maksimum | 10.402 kg | |
Verim | ||
Azami hız | 454 km / saat | |
Tavan | 7 165 m | |
Tırmanma hızı | 636 m / dak | |
Eylem aralığı | 3.580 km | |
Silahlanma | ||
İç | 7 7,7 mm makineli tüfek 2 20 mm top 4113 kg bomba |
|
Harici | 4 bomba 224 kg veya 2 torpido Mk XII , Mk XV veya Mk 13 veya 1 torpido ve bir harici tank |
|
CAC Woomera olarak da bilinen, CAC CA-4 ve CAC CA-11 , bir oldu Avustralyalı bombardıman tarafından tasarlanan ve imal edildi, Commonwealth Aircraft Corporation sırasında İkinci Dünya Savaşı . Woomera'nın siparişleri, Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAAF) ile operasyonel hale gelmeden önce iptal edildi .
1939'un başlarında, Avustralya hükümeti demiryolu atölyelerinde çok sayıda Bristol Beaufort bombardıman uçağının inşası emrini verdi ve bunu yaparken yerel havacılık şirketi Commonwealth Aircraft Corporation'ı atladı. ACC, Sir Lawrence Wackett (in) yönetiminde , hem torpido bombardıman uçağı hem de dalış bombardıman uçağı için kullanılabilecek bir cihaz yaparak Bristol Beaufort'u aşmak için kendi tasarımı üzerinde çalışmaya başladı.