CRH5

Çin Demiryolları CRH5 Bu görüntünün açıklaması, aşağıda da yorumlanmıştır Pekin istasyonunda Pendolino CRH5 treni . Kimlik
Operatör (ler) Çin Demiryolu Bakanlığı
Tür Pendolino
Kompozisyon 8 araba
Üretici (ler) Alstom (eski Fiat Ferroviaria )
Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.
Görevlendirmek 2007 -...
Etkili 140 kürek
Teknik özellikler
Aralık standart (1.435  mm )
Gıda 25  kV 50  Hz
Havza pantograflar
Bulaşma AC-DC-AC
Dara 443 t
Uzunluk HT 211,5 m
Genişlik 3.200 m
Yükseklik 4.270 m
Oturma yerleri 622 pl.
Azami hız 250 km / saat

CRH5 bir yüksek hızlı tren Pendolino ailesi türetilmiş ETR 600 ve Alstom'dan (ör Fiat Ferroviaria ). İkincisinden bir vücut eğme sisteminin olmamasıyla farklıdır.

Çin Demiryolları CRH5 yerel üretici transfer edilmiş teknoloji olan Çin Demiryolları, için geliştirilmiş olmayan bir devirme yüksek hızda çoklu birimdir Ltd Changchun Demiryolu Taşıtları Co., . Tasarımı, İtalya'da kullanılan Pendolino ETR 600'e dayanmaktadır .

CRH5, 250 km / s hızla düzenli olarak çalışır.

Tarih

2004 yılında Çin Demiryolları Bakanlığı, 60 yüksek hızlı tren seti (250 km / s) üretmek için Alstom ve CNR Changchun Demiryolu Araçları ile bir sözleşme imzaladı . Bu trenlere CRH5A adı verildi ve CRH5 trenlerinin tek tipidir. Kuzey ve Doğu Çin hatlarında faaliyet gösteren mevcut filoyu tamamlamak için 2009'da 30, 2010'da ise 20 birim daha sipariş edildi. 26 Nisan 2011Çin Bakanlığı 30 yeni Pendolino CRH5 tren seti sipariş etti.

İlk sipariş üzerine 60 birimlerden, ilk üç Trensetleri tarafından imal edilmiştir Alstom eski İtalya'da Fiat Ferroviaria fabrikasında içinde Savillan . Sonraki altı tren seti CKD'de teslim edildi ve Çinli üretici CNR Changchun Demiryolu Aracı tarafından monte edildi . Kalan son 51 ünite, Alstom'dan teknoloji transferi sayesinde CNR Changchun tarafından inşa edildi.

İlk CRH5-001A treni İtalya'daki Savillan fabrikasından şu tarihte ayrıldı :11 Aralık 2006ve geldi Dalian üzerinde28 Ocak 2007. CNR Changchun (CRH5-010A) tarafından üretilen ilk CRH5A tren seti,Nisan 2007.

CRH5A tren setleri, 18 Nisan 2007Pekin-Harbin yüksek hızlı hattının açılışının altıncı yıldönümü. Sonraki yıllarda, yeni Jinan-Qingdao ve Shijiazhuang-Taiyuan yüksek hızlı hatlarında da hizmete girdi.

Her Pendolino CRH5A treninde sekiz vagon bulunur. İlk 12 tren seti 001A-012A, birinci sınıf bir arabadan (ZY), altı ikinci sınıf arabadan (ZE) ve bir yemek arabasından (ZEC) oluşur. Aşağıdaki seri, iki birinci sınıf arabadan (ZY) ve altı ikinci sınıf arabadan (ZE) oluşmaktadır.

CRH5A trenleri, kullanımın ilk birkaç ayında bir dizi arıza yaşadı. Bu hatalar, CRH5A'da sunulan yeni teknolojilere atfedildi ve ilk teslimat sırasında çok kısa bir test ve geliştirme dönemi oldu.

CIT001

2 Nisan 2007Çin Demiryolu Bilimleri Akademisi, Pendolino CRH5'e dayalı yüksek hızlı bir test treni sipariş etti. Bu trene verilen resmi isim "Tren Kodu Sıfır Testi Tamamlandı", dolayısıyla CIT001 kod adıdır. Bu tren, ray, tekerlek-ray kuvveti, katener, iletişim ve sinyalizasyon sistemlerinin durumunu izlemek için özel cihazlarla donatılmıştır. Tren sarı ve beyaza boyandı ve üzerinde test etmeye başladı1 st Temmuz 2007.

Tren görevi

Şebeke Miktar Seri numarası Sunulan hatlar Not
Pendolino CRH5A
Pekin Demiryolu Bürosu 21 CRH 5 -005A, CRH, 5 -007A, CRH, 5 -009A, CRH, 5 -018A, CRH, 5 -021A,
CRH, 5 -028A, CRH, 5 -029A, CRH, 5 -046A ~ CRH 5 -055A,
CRH, 5 -063A, CRH 5 -064A 、 CRH 5 -090A 、 CRH 5 -091A
 Jingha Demiryolu、Jingguang Demiryolu
Jinan Demiryolu Ofisi 18 CRH 5 -061A 、 CRH 5 -062A 、 CRH 5 -065A ～ CRH 5 -080A Jiaoji Yolcu Demiryolu
Zhengzhou Demiryolu Bürosu 14 CRH 5 -034A ～ CRH 5 -043A 、 CRH 5 -056A 、 CRH 5 -057A 、
CRH 5 -059A 、 CRH 5 -060A		 Longhai Demiryolu、Jingguang Demiryolu、
Jinghu Demiryolu
Shenyang Demiryolu Ofisi 30 CRH 5 -001A ～ CRH 5 -004A 、 CRH 5 -006A 、 CRH 5 -008A 、
CRH 5 -010A ～ CRH 5 -017A 、 CRH 5 -024A ～ CRH 5 -027A 、
CRH 5 -031A 、 CRH 5 -032A 、 CRH 5 -058A 、
CRH 5 -081A ～ CRH 5 -085A 、 CRH 5 -088A 、 CRH 5 -089A 、
CRH 5 -092A 、 CRH 5 -093A		 Jingha Demiryolu
Harbin Demiryolu Ofisi 6 CRH 5 -019A 、 CRH 5 -020A 、 CRH 5 -022A 、
CRH 5 -023A 、 CRH 5 -030A 、 CRH 5 -033A		 Jingha Demiryolu
Taiyuan Demiryolu Ofisi 4 CRH 5 -044A 、 CRH 5 -045A 、 CRH 5 -054A 、 CRH 5 -055A Shitai Yolcu Demiryolu
Demiryolu Bakanlığı - Çin Halk Cumhuriyeti 1 CIT001 Test treni

(Ocak 2013)

Notlar ve referanslar

  1. http://www.infstructurist.com/2009/11/20/meet-the-train-makers-part-6-china/
  2. http://www.chinacnr.com/LISTS/product/_MAINPAGE/product/default2.aspx?classid=406
  3. http://www.trainfanz.com/trains_electric_locomotive-english-3-CRH5.htm
  4. http://www.chinacartimes.com/2007/09/23/they-call-it-harmonious-chinese-bullet-trains/
  5. http://www.qizhong7.com/info/detail/4-4161.html
  6. http://news.xinmin.cn/rollnews/2010/10/13/7194620.html
  7. http://www.aboter.com/enread/article/view4539.html
  8. http://www.japanprobe.com/2007/05/21/chinese-bullet-train-suffering-from-theft-vandalism/
  9. http://home.rails.com.cn/jc/files/wh/wwd01.htm走 自主 创新 之 路, 做 铁路 安全 卫士

Ayrıca görün


İlgili Makaleler