| Dönüş sayısı | 70 |
|---|---|
| Devre uzunluğu | 7.289 km |
| Koşu mesafesi | 510.262 km |
| kazanan |
Louis Chiron , Talbot-Lago T26, 4 sa 3 dk 40 sn 7 |
|---|---|
| Kutup pozisyonu |
Henri Louveau , Maserati 4CL , 3 dakika 17 s 9 |
| Yarış turu rekoru |
Alberto Ascari Luigi Villoresi Raph , Maserati 4CL , 3 dk 17 sn 5 |
Sonuçları Fransa'nın Grand Prix 1947 yılında devre gerçekleşti, Lyon-Parilly üzerinde 21 Eylül 1947 .
| Poz | Hayır. | Pilot | Araba | Kule | Zaman / Vazgeçme | Tel raf |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Louis Chiron | Talbot-Lago T26 | 70 | 4 sa 3 dk 40 sn 7 | 2 |
| 2 | 24 | Henri louveau | Maserati 4CL | 70 | + 1 dk. 37 sn. 9 | 1 |
| 3 | 2 | Eugene Chaboud | Talbot-Lago T150C | 69 | + 1 dönüş | 3 |
| 4 | 30 | Louis Rosier | Talbot-Lago T150C | 69 | + 1 dönüş | |
| 5 | 32 | Charles Pozzi | Delahaye 135 | 67 | + 3 tur | |
| Abd. | 44 | Alberto Ascari | Maserati 4CL | 63 | Piston | |
| 6 | 4 | Franco Comotti | Talbot-Lago T150C | 62 | + 8 tur | |
| 7 | 38 |
Ian Connell Peter Whitehead |
ERA B-Tipi | 61 | + 9 tur | |
| 8 | 40 |
Pierre Meyrat Maurice Varet |
Delahaye 135 S | 61 | + 9 tur | |
| Abd. | 28 |
Reg Parnell Wilkie Wilkinson |
ERA E-Tipi | 39 | Yön | |
| Abd. | 8 |
Yves Giraud-Cabantous John Selsdon |
Talbot T150C | 39 | Motor | |
| Abd. | 16 | Raph | Maserati 4CL | 36 | Motor | 5 |
| Abd. | 18 | Pierre Levegh | Maserati 4CL | 25 | Kaza | 4 |
| Abd. | 22 | Emmanuel de Graffenried | Maserati 4CL | 21 | Motor | |
| Abd. | 42 | Luigi Villoresi | Maserati 4CL | 4 | Motor | |
| Abd. | 26 | Leslie Brooke | ERA E-Tipi | 1 | Motor | |
| Abd. | 10 | Luigi Chinetti | Talbot 26 | 1 | Motor | |
| Abd. | 14 | Raymond Sommer | CTA-Arsenal | 0 | Arka aks | 13 |
Yirmi üçüncü turda, Pierre Levegh, Maserati 4CL ile 200 km / s hıza ulaştı ve krank mili aniden yol verdi. Arabasını kontrol edemiyor, yolu düz bir çizginin ortasında terk ediyor ve kalabalığı yakaladı, çok sayıda yaralı ve üç kişi öldü.