CJ-10 | |
CJ-10 | |
Sunum | |
---|---|
Füze tipi |
Çok uzun menzilli kara saldırı seyir füzesi |
Oluşturucu | Roket Motorları Teknolojisi Akademisi (ARMT) |
Dağıtım | 2009'dan beri |
Özellikler | |
Motorlar |
roket motoru için katı yakıt (hızlanma) turbojet turbofanının (seyir uçuş) |
Başlangıçta kütle | ~ 1.800 kg |
Uzunluk | ~ 6.50 m |
Çap | ~ 52 cm |
Hız | Mach 1.5 ~ 2.5 |
Dürbün | CJ-10: 2.500 km CJ-20:> 3.000 km |
Yük | 500 kg veya 350 kg 3 farklı tip (patlama, misket bombası veya yere nüfuz etme) |
Rehberlik | GPS veya GLONASS |
Hassas | 10 metreden az |
Patlama | çarpışma gecikti |
Başlatma platformu |
arazi aracı PHL-03 (CJ-10) bombardıman Xian 'H-6K (CJ-10A) |
CJ-10 ( Basitleştirilmiş Çince :长剑-10 ; Geleneksel Çin :長劍-10 ; pinyin : ) bir olan Çin kara saldırısı seyir füzesi İkinci Topçu Kolordu ile şu anda serviste çin halk cumhuriyeti .
Bu, Chang Jian'ın (Çince: "uzun kılıç" ) ultra uzun menzilli seyir füzesi ailesinin ilkidir .
CJ-10, askeri geçit töreninde ilk kez sahneye çıktı. 1 st Ekim 2009 tarihindenÇin Halk Cumhuriyeti'nin 60. yılını kutlayan, 2004 yılında testleri ve geliştirmesi yapılmış olmasına rağmen .
C-602 / CJ-10 füze ailesi eski dayanmaktadır Hongniao arazi füze ailesi . Ancak yeni tasarım, Sovyet Kh-55 seyir füzelerinin unsurlarını içerecek . Moskova gazeteleri , Ukrayna'nın CJ-10 projesinde bir rol oynamış olabileceğini ve Kh-55'in en az altı nüshasının 2000 yılında Ukrayna'dan Çin'e yasadışı bir şekilde nakledilmiş olabileceğini iddia ediyor . Çin ayrıca birçok kazanılmış olabilir ABD Tomahawk füzeleri gelen Pakistan ve Afganistan onlar düzenlenen başarısız saldırı kullanılmıştır söyleniyordu sonra, El Kaide hedeflerine içinde 1998 . CJ-10 ailesi resmi olarak başka bir seyir füzesi olan DH-10'dan geliştirildi , ancak bu Tomahawk'lardan öğrenilen dersler ve bilgiler CJ-10 projesinin ve C-602'nin şekillendirilmesinde önemli bir rol oynamış olabilir .
Sistem, bir araç taşıyıcı kurucu fırlatıcı (TEL) Çin tipi WS 2400'ün arkasına monte edilmiş , her türlü arazide 8 tekerlekten çekişli ve 20 tonluk bir kütleye sahip sekizgen şeklinde üç uzun konteyner fırlatma ve depolama kümesinden oluşur . Özellikleri ve kullanımıyla ilgili olarak, bu araç, Rk-55 füzelerini fırlatan Sovyet MAZ-543 / 7910'un tam bir kopyasıdır . CJ-10 için TEL olarak kullanıldığında WS 2400, PHL-03 olarak adlandırılır. Geleneksel yolları takip eden maksimum yol hızı 60 km / sa ve maksimum menzili 650 km'dir . % 57'lik yamaçlara tırmanabilir ve 1,1 m derinliğe kadar su yollarını geçebilir .
İnce ve uzun bir gövdeden oluşan füzenin tahmini uzunluğu yaklaşık 6,50 m , çapı 52 cm , fırlatma ağırlığı ise 1,800 kg olacaktı . Bu özellikler onu jig açısından Tomahawk ve Kh-55 füzelerinin tam ortasına yerleştiriyor. Unfold atış sonra, 1500 üzerinde bir reklamı yelpazesine sahiptir geri çekilebilir kanatları ile donatılmış km olan kara versiyonu için, ve arasında bir hız kapasitesine sahip Mach 1,5 Mach 2.5. Yıkıcı gücü, mevcut 4 farklı askeri yük ile sağlanır: 500 kg'lık ağır bir yük ve 350 kg'lık üç hafif varyant, patlayıcı, misket bombası veya yere nüfuz ederek çalışır. Ayrıca, taşımayan DH-10'un aksine bir nükleer savaş başlığı ile donatılabilir . Füze çarpma doğruluğu 10 m'den az olacaktır .
CJ-10A 2000 ~ 2200 bir dizi ile bir havadan tipidir Km , stratejik nükleer bombardıman kol amaçlanan Xian H-6K onun kanatları altında bu cihazların 6 taşıyabilir. İçinde füze tanımı Halk Kurtuluş Ordusu olduğunu KD-20 .
Kara saldırısı versiyonunun yanı sıra, olası bir kara-deniz versiyonu Çin'de hizmete girecek . Hong Kong ve Tayvan'daki birçok medya kaynağı , silahın, karadaki konumlardan bir uçak gemisi imha kabiliyetine sahip olmak amacıyla ABD Donanması'ndaki taşıyıcı saldırı gruplarına karşı koymak için tasarlandığına inanıyor . Yerel Çin medyasından gelen raporlar , 300 kg'lık tek bir savaş başlığının ilk kez 10.000 tonluk bir kruvazörü batırabileceğini söylüyor .
Yol göstermesi için GPS ve GLONASS (Rus GPS) uydu navigasyon sistemleri kullanıyor . Böyle bir füze için rehberlik sisteminin tasarımı Çinliler için büyük bir zorluk teşkil ediyordu, çünkü TERCOM (arazi keşfi ve kabartmalardan kaçınma) ilkesine dayanan bir sistemin kullanılması, çok hassas bir topografik veri tabanı gerektirecekti. nihayetinde ilginç olmayan bir sonuç, çünkü Güney Çin Denizi'nin navigasyon için kullanılabilecek birkaç güvenilir referans noktası var. Yayınlanan raporlar, GPS'in bir öncelik olarak kullanılacağını ve arka planda yörünge hesaplamalarını iyileştirmek için bir TERCOM sisteminin desteğini alacağını ileri sürdü. Başka bir potansiyel sorun ortaya çıktı: GPS bir Amerikan sistemi olduğu için Çinliler, sivil kullanım için kodlanmış GPS sinyalinin hala çok önemli olduğunu akılda tutarak, Amerikan hükümetinin sinyallerinden yararlanma konusundaki iyi niyetine bağlı kalmaya devam ediyor. Hassas ve çok kolay Gelişmiş teknolojiyi kullanmadan bile geniş alanlarda sıkışma . Füzeler eninde sonunda hedeflerini dahili bir eylemsiz navigasyon platformunu kullanarak bulabilirdi , ancak düzenli GPS güncellemeleri olmadan, navigasyon yine de çok daha az hassas olurdu.