1850'lerde dünya ekonomik büyüme hepsinden en yüksek XIX inci gezegende bir sanayi karışıklık yol açtı yüzyılda,. Fransa'da, İkinci İmparatorluk (1852-1870) olarak da adlandırılan III . Napolyon'un saltanatının ilk bölümüne karşılık gelir . 1853 ile 1869 yılları arasında Fransız sanayi üretimi, diğer ülkelerdeki güçlü büyüme sayesinde% 50 arttı, inşaat faaliyetleri iki katına çıktı ve ihracat 2.6 katına çıktı.
Gelen 1850'lerde , Avrupa hızlandırılması çarptı sanayi devrimi büyüme güçlü olurken, ABD , göç ve artırdığını Batı fethi .
Almanya , takımını öne alarak, nispeten uzakta Avrupa genişleme kalma 1850 askeri emir ve askısı ve kömür ve madencilik patlama sayende çelik sanayi bölgesinde Ruhr .
İzler demiryolu Alman 600, on yıl içinde 18 ile çarpılır km satırların 1850 11 000 km de 1860 ve 20 000 km Almanların 30 milyon şunlardır: Bu ekonomik büyüme bir nüfus artışı öncesinde 1870 yılında 1840 ve 38 1850'de milyon , yani on yılda% 28 daha fazla. Yüzyılın ikinci yarısında Alman nüfusu% 40 artarak 50 milyon nüfusa ulaştı.Tüm Alman eyaletleri için ortak bir hesap para birimi olan sendika taleri 1857'de Prusya thaleri modeline göre oluşturuldu.
In ABD'de , nüfus genellikle limanına geldi, 31 milyon sakinlerine 23 milyon, üçte birden fazla artarak New York'ta yılda 1850-1860 büyüdü. In 1850 , ABD demiryolunun on dört bin kilometrelik demiryolu otuz bin yeni kilometre, on yıl içinde üç katına bir sonraki on yıl içinde takviye edilmiş dünyanın en büyük ağı vardı. Tüm dünya çelik endüstrisi, siparişlerinin hacim ve ortalama satış fiyatı olarak arttığını gördü.
Bazı Kanada şehirlerinin büyüme hızı da 1850'lerde , sakinlerinin bir kısmının batı Kanada şehirlerine göç ettiği 1870 yılına kadar istikrara dönmeden önce belirgin bir artış yaşadı . Sırasında 1850'lerde güney gelen bin köle ABD Kuzey, her yıl kaçan Kanada veya Meksika .
In France , ekonomist Myriam Levy-Leboyer% 2,2 sanayi ürününün yıllık büyüme hesaplanan 1850'lerde 1860'larda yalnızca% 1,6 veya% 1,5 ve sırasıyla% 2,2 karşı. Yıllardır Ona göre 1820 ve 1830 için, 1850'lerin büyümesinin zirvesi, 1840 civarında başlayan bir hareketi taçlandırdı . Endüstride kullanılan buhar motorlarının toplam gücü 1842 ile 1852 arasında ikiye katlanarak 37.000 beygir gücünden 71.000 beygir gücüne çıktı ve sonraki sekiz yılda iki katından fazla artarak 166.000 beygir gücüne ulaştı, ana üreticiler Paris ve Alsace'ye yerleştirildi . Gelen tekstil , verimlilik yatırım yıllık tüketim verir ham pamuk yarıya kadar yüklü iğ başına.
Yüzyılın başında pamuğun ardından demiryolu , çelik ve kömür yükseldi, ancak büyüme para ve bilginin dolaşımı için yeni, daha güçlü ve daha hızlı ağlarla beslendi.
Sırasında 1850'lerde , geniş stok bankalar finansman sağladı ekonomiyi , özellikle demiryolu. Onların çıkması üç ardışık sürümleri tarafından tercih edildi Bankası Kuruluş Kanunu içinde İngiltere : 1826 , 1833 ve 1844 . In 1836 , tek başına , İngiltere vardı 59 bankaları borsada .
Fransa bunu hoşlanan 1850 yaratılmasına Caisse konsolide eylemleri ile Jules Mires ve Musa Polydore MILLAUD (1813-1871), sermaye takip 6000000 frank, 1852 o tarafından Kredi Mobilier tarafından, Pereire kardeşler ile 60 milyon franklık bir sermaye ve büyük şehirlerin, özellikle de Paris'in dönüşümünü finanse eden Crédit Foncier ve 1854'te Banque de France'ınkine benzer bir statü verildi .
Büyüme da üç aracılığıyla değerli metal akını acele aldı altın 4 yıl içinde, ilk Rusya'da sonuçlanan 1847 , daha sonra altın Kaliforniya'da acele içinde 1848 yılında meydana gelenden sonra ve 1851 , yılında Avustralya'da , Victoria altına hücum . Ortaya çıkan altın akışı, merkez bankalarının tamamen işlevsel olmadığı bir zamanda bankacılık devrelerine para enjekte etmenin sonucu olarak, para yaratımının yeniden canlanmasına izin verir .
Fransa'da para yaratımı yoğun, para arzı 1845'te 3,9 milyon altın franktan 1870'te 8,6 milyon frank'a yükseldi . Bina, bu parasal yaratımdan ilk yararlanan bina: 1853 ile 1869 arasında faaliyeti iki katına çıkarken, sanayi üretimi yüzyılın en büyük artışı olmasına rağmen% 50 artarak yarı hızla arttı.
Bu büyüme , yalnızca demiryolunun gelişmesiyle değil, aynı zamanda bir bilgi devrimi ile de kendini gösteriyor : 1850'den itibaren basılı malzeme, tüm biçimleriyle gerçek bir patlama yaşadığını biliyor: kitaplar, basın, vb. Nüfusa bilginin yayılması yoluyla bir resim ile gösterilmektedir Edouard Manet : Sur la plage , gelen 1873 bir kadın okuma görebilirsiniz kitap .
Bu bilgi devrimi, önceki on yılın sonundan itibaren büyümenin hızlanmasından önce geldi. 1845 gibi erken bir tarihte , basın , Amerikalı Richard Hoe tarafından silindirik rulolar şeklinde tasarlandı ve bir gecede on binlerce gazetenin basılmasını mümkün kıldı. 1840'ların sonunda yayılmaya başladı .
Associated Press bir şekilde oluşturulduğu kooperatif altı gazetelerinden tarafından 1848 yılında izledi 1851 tarafından Reuters ajansı kuruldu, Londra tarafından Paul Julius Reuter gelen Havaş Ajansı ilk. Kurulumu aynı yıl yararlandı, denizaltı kablosu Fransa ve İngiltere arasında . Dan 1853 , çoğu Fransız gazeteleri alınan taze haberler yararlandı Havaş'ın tarafından telgraf .
Fransa'nın demiryolları inşası için değil, aynı zamanda Kırım Savaşı'na yönelik tekneler için ithalat yapması gerekiyor: İngiltere'den yapılan ithalat 1854 ile 1856 arasında iki katına çıktı ve 1852 ile 1857 arasında dört katına çıktı.
1850'lerden itibaren dünya kömür üretimi her on yılda bir yarı yarıya arttı. 1860'da Avrupa, yirmi yıl önceki 40 milyona ve Amerika Birleşik Devletleri'nde 15 milyona karşı 100 milyon ton kömür çıkardı . Bu 100 milyon ton kömürün neredeyse üçte ikisi İngiltere'de üretiliyor . Fransa sadece 13 milyon on yıl sonra, ürettiği 1870 Pas de Calais maden alanının batı kesiminde yeni madenlerin başarıya rağmen,. 1859 ile 1875 arasında, 1848'de kurulan Compagnie de Courrières'in üretimi altı kat arttı ve hisse fiyatı 55 ile çarpıldı. Compagnie de Lens'inki, başka bir "aile şirketi", aynı dönemde 22 arttı. on kat üretim . Ancak birlikte, Fransız kömürünün yalnızca% 9'unu oluşturuyorlar, 1880'de 2.380.000 tonla dünya lideri olan Compagnie d' Anzin'in çok gerisinde , yani kuzey havzasının üçte ikisi.
Demiryolu mani bir de 1850'li yılların on yılda rayının kilometre sayısının üç katına sonuçlanır ABD , zaten en donanımlı oldu ülke. Zaten şirketlerde yüzlerce yaratılmasına yol açmıştı Avrupa yılı için, 248 1845 yalnız yılında İngiltere'deki içinde 37 sonra, 1844 yılında ve 24 1843 çok sıkı bir şebekeyi dokunmuş ama hala tamamlanmamış hareketi vahşice tarafından durduruldu olmuştu çünkü, 1847 çarpışma iflas yüzlerce izledi. Şirketlerin tasfiye, el koyma ve birleşmeleri gerçekleştiğinde, büyüme 1851'den itibaren "fesih etkisi" ile devam edebilir : düzinelerce hattın küresel demiryolu ağına bağlanması için genişletilmesi gerekir, bu da çok hızlı bir şekilde genişleyerek bunu mümkün kılar. yeni lokomotif ve vagon alımlarını hızla karlı hale getirmek. Bu hareket özellikle Fransa ve Almanya gibi geri ülkelerde güçlüdür .
Almanya'nın demiryolu coşkusu , ülkenin 1870 civarında yirmi bin kilometreye yakın hatlara sahip olmasını sağlıyor. Fransa , 1870'de İngiltere için 24.900'e karşı , rakibinin Kanalı karşısındaki gecikmesinin bir kısmını 15.600 km demiryoluna ulaşacak şekilde azalttı .
1856'da icat edilen Bessemer, 1858 civarında Fransa'da yayıldı . Çelik üretimindeki patlama, demiryolu faaliyetlerini yoğunlaştırmayı mümkün kıldı. In 1857 , Fransa'da imal lokomotiflerin sayısı O zaferidir 1909 önce tekrar bulunmayacak bir seviyeye ulaştı Ernest Gouin et C yani , ilk demiryolu malzemesi yapımı için şirkete oluşturulan, 1846 yılında Paris ile 1852'de Fransa'daki ilk metal köprü olan Asnières-sur-Seine köprüsünü inşa eden ve çalışanları için karşılıklı bir yardım derneği kuran Ernest Goüin tarafından Batignolles'deki Rothschild'lerin yardımı .
Almanya'da, Krupp şirketi , Bessemer sürecinin uygulanmasından dolayı hızlı bir büyüme yaşadı . Bu 700 erkekleri istihdam 1855 yılında, 1.800 1860 yılında, 8.100 1860 yılında daha sonra 45,000, 1887 .
Fransa'da, Safia şirketi de aynı süreci kullanarak güçlü bir büyüme yaşıyor. 1855'te 980 işçi, 1887'de 3.600 işçi.
Demiryolları ve kentsel inşaat siparişlerinde güçlü bir büyüme ile karşı karşıya kalan küresel metalürjik üretim, 1840'lardan 1850'lere kadar beş kat arttı . Bu küresel genişleme, Amerika Birleşik Devletleri ekonomisinde ani bir gerilemeye neden olan ve Ohio'daki bir bankaya olan güven kaybıyla başlayan 1857 Panikiyle geçici olarak durduruldu .