Curtiss No. 1

Curtiss No. 1
1909'da fotoğraflanan Curtiss No. 1.
1909'da fotoğraflanan Curtiss No. 1 .
Rol Deneysel uçak
Oluşturucu Ringa-Curtiss Şirketi
Mürettebat 1 pilot
Durum Hizmetten kaldırıldı
İlk uçuş 1909
Para çekme 1909
Üretim 1 kopya
Boyutlar
Uzunluk 10,2  m
Aralık 8,8  m
Kütle ve taşıma kapasitesi
Maks. Alan sayısı havalanmak 0,25  t
Motorizasyon
Motorlar 1 Curtiss 4 silindirli motor
Birim gücü 19  kW
( 25  hp )
Verim
Maksimum seyir hızı 86.9  km / h

Curtiss 1 numaralı ayrıca adı altında bilinen, Curtiss Altın Bug veya Curtiss Altın Flyer , bir oldu uçak erken havacılık tarafından tasarlanan ve üretilen ilk uçağın pilotu Glenn Curtiss'e içinde, 1900'lerde .

Konsept ve gelişme

Glenn Curtiss , Aerial Experimental Association için uçak tasarlamadaki başarısından sonra , Herring-Curtiss Company adlı kendi şirketini kurdu .Mart 1909İle birlikte de Augustus Herring  (tr) . Aynı ayın başlarında , New York Havacılık Derneği , Curtiss'e yeni bir uçak siparişi verdi. Curtiss No. 1 , Curtiss tarafından hem tasarlanan hem de üretilen ilk uçaktı. Curtiss , tasarladığı June Bug ile ilk kez kazandığı Scientific American ödülünü kazanmak için uçağı uçurdu  .

Onun başarıdan cesaret, Curtiss düzenlenen ilk uluslararası airshow onun uçağı girilen Reims , Fransa içinde,Ağustos 1909. Uluslararası yarışmadan önce uçak düştü ve ağır hasar gördü. Curtiss, uçağı yeniden inşa etmemeye karar verdi ve bu yarışma için Curtiss Reims Racer olarak da adlandırılan 2 numaralı Curtiss adlı yeni bir uçak yaptı .

Notlar ve referanslar

  1. (en) P. Jakab, "  Curtiss D-III  " , Smithsonian Ulusal Hava ve Uzay Müzesi ,10 Şubat 2002(erişim tarihi 19 Aralık 2017 ) .
  2. (içinde) "  Curtiss Glenn Hammond - 1873-1930  " , www.aero-web.org , AeroWeb (erişim tarihi 19 Aralık 2017 ) .
  3. (içinde) "  Glenn H. Curtiss  " , US Centennial of Flight Commission (erişim tarihi 19 Aralık 2017 ) .
  4. (in) "  The Reims Air races and the Gordon Bennett Trophy  " Air Racing History (erişim tarihi 19 Aralık 2017 ) .
  5. (inç) "  The Curtiss Aircraft Hasarlı  " , Flight International dergisi , Flight Global / Archives, Cilt.  Ben, n o  30,24 Temmuz 1909, s.  448 ( çevrimiçi okuyun [PDF] ).

Ayrıca görün

İlgili Makaleler

Kaynakça