Trafik ışığına bisikletçi vermek yolu bir olduğu işareti veren bisikletçiler olasılığını bir de, trafik ışığı trafik ışığı diğer tüm kullanıcılara yol verdikten sonra, kırmızı olduğunda bile kendi yolculuğuna devam etmek.
Bu cihaz bisikletçilerin güvenliğini arttırır : Bu kavşakta faz bekleyen motorlu araçlar boşalır boşalmaz, bisikletçinin sağa dönüş veya kavşağı düz devam ederek karşıdan karşıya geçme hareketini yapmasını sağlar. yeşil, ve kırmızı fazda durdurulan araçlar kavşakta ilerlemeden önce. Bu cihaz aynı zamanda sağa dönüş yapan (ve özellikle görüş alanı büyük kör noktalarla sınırlanan ağır vasıtaların varlığında birçok kazaya neden olan) motorlu araçların kalkışını bisikletlilerinkinden ayırır .
Ayrıca kavşakta herhangi bir motorlu araç ve yaya yoksa kırmızı ışıkta beklemeye zorlamayarak (zamanda) yolculuklarını daha da kısaltarak trafik konforu ve aktif hareketliliğe avantaj sağlıyor.
Bu sistem 1990'dan beri Hollanda'da mevcuttur ( “ rechtsaf voor fietsers vrij ” ).
Almanya'da konsept uzun yıllardır tartışılıyor ve hala test ediliyor.
Mayıs 2012'de, federal milletvekilleri Valerie De Bue ve Karin Temmerman tarafından ortak imzalanan federal milletvekili Anthony Dufrane'nin girişimiyle, Belçika bisiklet dernekleri tarafından Otoyol Yasasında yapılacak değişiklikler için diğer önerilerle birlikte önerildi , -Kırmızı ışıklarda sağ bisikletçi Haziran 2012'den beri Brüksel bölgesinde ve Şubat 2014'ten beri Valon Bölgesi'nde deneyimlenmektedir.
Kasım 2016'da, Brüksel Hareketlilik Bakanı Pascal Smet ve Brüksel Yol Güvenliği Devlet Sekreteri Bianca Debaets, bir bakanlık kararnamesi aracılığıyla, Brüksel Bölgesi'ndeki 19 belediyenin tüm kavşaklarına B22 ve B23 işaretlerinin kurulması zorunluluğunu kararlaştırdı. , güvenlik koşulları izin vermedikçe.
Yol güvenliği ve trafik delegasyonu (DSCR) liderliğindeki birkaç Fransız şehrini birleştiren bir çalışma grubu , Fransız bisikletçi sağa dönüşü tasarladı.
Fransa'da bu cihaz, düzenlemelerde "döngüler için geçiş şartlı yetkilendirme" olarak adlandırılır ve Kasım 2012'den bu yana , teknisyenler tarafından geçişi yapan bisikletçiyi ateşe verir .
Bu yeni cihazla ilgili deneyimleri paylaşmak ve yerel yetkililer tarafından kullanımını gözlemlemek için, Kasım 2012'de bir “Kırmızı Işık Bisiklete binme Sağa Dönüş gözlemevi” kuruldu ve daha sonra Cedes Ulusal Gözlemevi, Ateşe Bisikletçi Geçidi olarak yeniden adlandırıldı.
Paneller sağa ve/veya düz dönerStrasbourg'da (2008'de) ve Bordeaux'da , ardından Nantes'ta birkaç yıllık bir deney , belediye başkanlarına Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'nın 12 Kasım 2010 tarihli kararnamesinin 18. maddesiyle bu cihazı kurma yetkisi veren otoyol yasasında bir değişiklikle sonuçlandı. Ulaştırma , Karayolları Kanununun R. 415-15.
12 Ocak 2012 tarihli kararname daha sonra “trafik ışıklarıyla kavşaklarda bisikletçiler için yön hareketine izin vermeyi amaçlayan tabela” tanımladı: bu, bisikletler için ayrılmış yanıp sönen bir ışık veya trafiğin genelleştirilmesine daha elverişli bir işaret olabilir . hafif. cihaz.
Bordeaux ve Nantes'te olduğu gibi Strasbourg'da, bu hükümlerin uygulanmasına herhangi bir kaza eşlik etmemiştir, bisikletçi açıkça " yol ver " için yolun açık olduğundan emin olmak zorundadır.
In Paris , sistem kademeli olarak tüm yaz 2013 ekleniyor 30 bölgeleri . Bir düzine kesişim noktalarına 2012 yılında yapılan bir deney 10 inci bölge çok olumlu olmuştur ve kaza bildirildi.
2015 yazında Paris, daha önce donatılan yarım bine yaklaşık bin crossover ekledi.
In Rennes , 38 kavşak 2012 yılında donatılmıştır.
In Grenoble , etrafında 240 işaretleri şehir boyunca 120 kavşakta yayınlanacaktır.
In Tours , 2016 yılı sonunda, 170 panelleri şehir boyunca trafik ışıkları monte edilmiştir.
In “T” kavşaklarda , aynı düzenlemeler sen sürekli şeritli kırmızı ışıkta düz geçme imkanı sunar.
Sola dönüş işaretleri ve üç yol işaretleriİki yönlü hepsi sağ ve sol İşaretler Sceaux ve Paris'te Mayıs 2016 yılında kuruldu 10 inci bölge.
Düz, sağ ve sol olmak üzere üç yönde de geçişe izin veren işaretler 21 Mayıs 2016'da Sceaux şehrinde iki yol ayrımına dünyada bir ilk olarak asıldı .
In İsviçre , 1 den st öncelik vererek, gerektiğinde Ocak 2021, bisiklet, sağ kırmızı açabilirsiniz. Buna izin veren işaret, kırmızı ışıkların yanına iliştirilmiş sarı bir bisiklet ve ok bulunan siyah bir tamamlayıcı plakadır.