Excelsior (seyir-feribot)
| Excelsior | |
,_S%C3%A8te_01.jpg) Excelsior içinde Sète . | |
| Tür | Cruise-feribot |
|---|---|
| Tarih | |
| tersane | Fincantieri Sestri , Cenova , İtalya (# 1209) |
| salma koydu | 27 Haziran 1997 |
| Başlatmak | 17 Ocak 1999 |
| Görevlendirmek | 15 Mayıs 1999 |
| Durum | Serviste |
| Teknik özellikler | |
| uzunluk | 202.17 m |
| Usta | 26,80 m (1999-2016) 29,62 m (2016'dan beri) |
| taslak | 6,9 m |
| ölü ağırlık | 7.300 dwt |
| Tonaj | 39.777 UMS (1999-2016) 40.193 UMS (2016'dan beri) |
| tahrik | 4 Sulzer-Wärtsilä 8L46A motor |
| Güç | 28.960 kW |
| hız | 24 deniz mili |
| Ticari özellikler | |
| Köprü | 10 |
| Kapasite | 2.253 yolcu 760 araç |
| Kariyer | |
| armatör | Grandi Navi Veloci |
| kiracı | SNCM (2013-2014) |
| bayrak |
İtalya Fransa (2013-2014)
|
| Ana sayfa |
Palermo Marsilya (2013-2014) |
| gösterge |
    (IBEX) (FIHT) (2013-2014)
   |
| IMO | 9184419 |
Excelsior bir olan kruvaziyer feribot tarafından inşa Fincantieri'nin Sestri tersanesinde içinde, Cenova , İtalya, bir armatör için Grandi Navi Veloci . Bir yıl önce inşa edilen Excellent'ın kardeş gemisidir . "Excelsior" adı, "daha yüksek, daha yüksek" anlamına gelen Latince bir kelimeden gelir.
Tarih
Kökenleri ve yapımı
1993 ve 1994'te kardeş gemiler Majestic ve Splendid'in ve 1996'da Fantastic'in başarısından sonra, İtalyan armatör Grandi Navi Veloci , anakara İtalya , Sicilya ve Sardunya arasındaki hatlarda kendisini referans olarak kabul ettirdi . 1997 yılında şirket iki yeni yolcu gemisi sipariş etti, kardeş gemiler Excellent ve Excelsior . Yeni gemiler için planlar, Fantastic'in yaklaşık 14 metre daha uzun ve önemli ölçüde daha büyük kapasiteye sahip geliştirilmiş bir versiyonunu gösteriyor . Şirket zamandan tasarruf etmek için iki farklı tersanede kardeş gemiler inşa ettiriyor.
Excelsior'un inşaatı başladı27 Haziran 1997En Fincantieri'nin Sestri tersanelerinde içinde Cenova omurgasının yüklenmesiyle. Lansman şu tarihte gerçekleşir:17 Ocak 1999. Sonunda GNV'ye teslim edildi7 Mayıs 1999.
Hizmet
Excelsior üzerinde ilk uçuş gerçekleştirildi15 Mayıs 1999arasında Cenova ve Porto Torres de Sardinya . Gemi daha sonra şirketin diğer hatlarına , döneme göre Sicilya veya Sardunya'ya tahsis edilecektir .
İçinde Mart 2011, kruvaziyer feribotu İtalyan hükümeti tarafından Afrikalı göçmenleri (çoğunlukla Libyalılar) Lampedusa adasından Napoli veya diğer İtalyan limanlarındaki varış noktalarına taşımak için kullanılıyor . Temmuz ayında görevi tamamlandıktan sonra Excelsior , Cenova - Barselona - Tanca hattına yerleştirildi .
İçinde Aralık 2012, Grandi Navi Veloci ve Société Nationale Maritime Corse-Méditerranée (SNCM) arasında İtalyan şirketin filosundan bir birim kiralamak için görüşmeler başlıyor. Gerçekten de,27 Ekim 2012, Fransız şirketinin amiral gemisi Napoleon Bonaparte ciddi bir hasar aldı ve onu geçici olarak hizmet dışı bıraktı ve önümüzdeki yaz sezonu için değiştirilmesi gerekiyor. SNCM sonunda dikkatini Excelsior'a çevirdi .
Cenova'dan önce akşam hareketle, Excelsior, ilk kez geldiğinde Marsilya üzerinde4 Şubat 2013sabahleyin. İtalyan bayrağı altındaki yolculuk, GNV ekibinin sorumluluğunda gerçekleştiriliyor ve geleceğin personelinden oluşan bir SNCM ekibi de gemide bulunuyor. Geminin bir günlük muayenesinden sonra, iki armatör arasında çarter sözleşmesi imzalanır.5 Şubat, Excelsior daha sonra on dokuz aylık bir süre için kiralanır. Yolcu vapuru hizmete girmeden önce SNCM renklerine yeniden boyanmaktadır. 23 Şubat, Excelsior , hala İtalyan bayrağı altında, ancak bir SNCM ekibiyle, şirket için ilk seyahati vesilesiyle Marsilya'dan saat 20: 45'te Tunus'a doğru yola çıkıyor . Francization ile ilgili idari sorunlar nedeniyle bir gecikmeden sonra, Excelsior düzenli hizmetine başlar.19 Nisan. Ertesi gün ilk kez Korsika'ya dokundu ve sabah 7:30'da Ajaccio'ya yanaştı. Gemi Fransız bayrağının altından geçiyor.19 Mayıs.
2013 ve 2014 yaz sezonlarında Korsika'ya hizmet veren kruvaziyer feribotu Sardinya , Tunus ve Cezayir'e seferler yapmaktadır .
23 Eylül 2014, Excelsior , SNCM adına son geçişi için Tunus'tan Marsilya'ya geldi.
Gemi GNV renklerini Ekim 2014'te Cenova'daki kuru havuzda bir geçişten sonra yeniden kazandı, ardından İtalyan şirketinin İspanya ve Fas'a geçişlerine yeniden başladı .
Nisan ayındaki teknik durağı sırasında haziran 2016, Excelsior , stabilitesini geliştirmek için bir karşı gövde ile donatılmıştır, bu da daha sonra genişliğini ve tonajını arttırır. Bu durak sırasında gemi, gövdesine dev harflerle boyanmış yeni NGV görünümünü de aldı.
2016 yılından bu yana, kruvaziyer feribot yaz aylarında Sicilya'ya , düşük sezonda ise Tunus veya Fas'a şirketin diğer hatlarına hizmet vermek üzere görevlendirildi .
düzenlemeler
Kamu tesisleri
Excelsior ağırlıklı güverte 6 ve 9 üzerinde bulunan geçiş sırasında yolcularını çeşitli ve değişik imkanları sunmaktadır gemi iki barlar, üç yemek alanları, yüzme havuzu, bir dükkan, bir kumarhane, sağlıklı yaşam merkezi, bir video oyunu alanı, bir çocuk oyun odası, dört şezlong ve bir konferans merkezi. bu tesislerin bazıları bazen geçişler sırasında kapatılabilir.
Geminin tesisleri arasında:
- The Magnifica : Güverte 6'da geminin pruvasında bulunan büyük ana lounge bar, geçişe bağlı olarak eğlence sunulmaktadır;
- La Plaza Arcade : Geminin ortasında güverte 6'da bulunan piyano bar;
- The Beach Cafè : Güverte 6'da geminin kıç tarafında bulunan havuz bar;
- Transatlantica : Güverte 6 ortasında bulunan geminin self-servis merkezi;
- L'Espadon : Geminin 6. güvertede kıç tarafında bulunan restoranı;
- Le Bazaar Chic : Güverte 6'nın ortasında yer alan geminin alışveriş pasajı;
- The Dream Machine : 6. güvertenin ortasında, Plaza Arcade lounge barın yanında bulunan kumarhane;
- Koltuklar: Roma , Parigi , Londra ve Madrid olarak adlandırılan , güverte 9'da gemi ortasında yer alır ve kabinsiz yolcuların kullanımına açıktır.
Kabinler
Excelsior 429 güverte 7 üzerinde bulunan kabin ve dört kişi kapasiteli ve hepsi 38 lüks suit, tam banyo ile donatılmıştır 8. Yetenekli vardır.
özellikleri
Excelsior 202,17 metre uzunluğunda ve genişliğinde 29.62 metre, 6.90 metre draftı beraberdir. Gros tonajı 40.193 UMS. 2.253 yolcu taşıyabilen gemi, 4 kata yayılmış 760 aracı alabilen ve üç arka rampa kapısı ile ulaşılabilen bir garaja sahip . Tamamen klimalıdır. 8L46A tipi 4 Sulzer-Wärtsilä yarı hızlı dizel motoru, sıralı 8 silindiri vardır ve geminin 24 knot'tan fazla dönmesine neden olan iki Lips yönlendirilebilir kanatlı pervaneyi çalıştıran 28.960 kW güç geliştirir. Ayrıca iki baş pervane ve iki katlanır kanatlı bir devrilme önleyici dengeleyici ile donatılmıştır. Gemi, altı büyük kapalı cankurtaran botu, çok sayıda can salı, bir kurtarma botu ve kurtarma düzenlemelerini tamamlayan yarı sert bir cankurtaran botu ile donatılmıştır.
Servis edilen hatlar
1999 yılında hizmet girdiğinde, Excelsior hizmet Sardinya üzerinde Cenova - Porto Torres, . Sezon sonunda Cenova - Palermo hattında Sicilya'ya transfer oldu .
2000 sezonu için gemi yine Sardunya'ya, bu sefer Cenova - Olbia hattına tahsis edildi . Geçen yıl olduğu gibi sezon sonunda Palermo'ya döndü.
2003 sezonunun sonunda , Excelsior Palermo'ya Civitavecchia'dan hizmet veriyor.
itibaren temmuz 2011gemi , Cenova - Barselona - Tanca hattında İtalya , İspanya ve Fas arasındaki uluslararası hat üzerinde konumlanmıştır .
SNCM tarafından kiralanmıştır .Şubat 2013 de eylül 2014, Excelsior, esas hatları atanan Corsica ile Marsilya - Ajaccio , Marsilya - Propriano rotalar , bu arada bağlantı noktası hizmet veren Bastia , aslında, uzunluğu özellikle yüksek mevsimde, bağlantı sınırlı boyutlarından adapte değildir . Gemi ayrıca Marsilya - Ajaccio - Porto Torres hattında Sardunya'ya, ayrıca Marsilya'dan Cezayir ve Tunus'a ve daha nadiren Toulon'dan geçişler yapıyor .
NGV'ye geri döndü eylül 2014, gemi Cenova - Barselona - Tanca ekseninde tekrar faaliyete geçti ve Sète ile Fas limanı arasında bazı geçişler yapıyor .
2016'dan beri, Excelsior aşağıdaki satırlara tahsis edilmiştir:
- Cenova - Palermo, gece, mevsimde;
- Cenova - Barselona - Tanca, sezon dışı;
- Cenova - Tunus, sezon dışı.
Notlar ve referanslar
- (in) " M / F Excelsior " üzerine The Ferry Sitesi .
- https://www.corsematin.com/article/corse/la-sncm-affrete-un-navire-de-202-m-pour-remplacer-le-napoleon-bonaparte%7Ctitre=Napolyon Bonapart'ın yerini alan Excelsior gemisi | site = Korsika Sabahı
- https://www.meretmarine.com/fr/content/sncm-lexcelsior-ne-repartira-pas-demain-pour-la-tunisie