FIAT 6605 TM69 | |
işaret | Fiat VI |
---|---|
Üretim yılı | 1962 - 1970 |
Sınıf | Ağır askeri kamyon |
Motor ve şanzıman | |
Enerji | Askeri dizel |
Motor (lar) | Fiat 8212.02.500 - 6 sıralı silindir |
Yer değiştirme | 13,798 cm 3 |
Maksimum güç | 260 hp |
Bulaşma | 6x6 |
Ağırlık ve performans | |
Yüksüz ağırlık | 11.860
|
Azami hız | 91 km / s |
Şasi - Gövde | |
Vücut işi) | Kabin şasisi |
Boyutlar | |
Uzunluk | 7,330 mm |
Genişlik | 2.500 mm |
Yükseklik | 2.950 mm |
Dingil açıklığı | 3.220 (+1.360) mm |
Fiat 6605 TM69 ağır ekipman taşıma sağlamak için askeri kullanım için özel olarak bir kamyon. 1960'ların sonunda İtalyan ordularının ihtiyaçlarını karşılamak için 1969'dan itibaren İtalyan üretici Fiat VI tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir .
İtalyan Ordusu kendi geleneğine göre, araç adında TM 69 ve 164 üniteden meydana gelecek.
İhale çağrısı sırasında ordunun şartnamesinde talep edilen temel özellikler şunlardı: sağlamlık, güvenilirlik, tüm arazilere uyum için esnek bir karakter, hatta en engebeli ve büyük yük taşıma kapasitesi, bu kamyona 3 ordu birlikleri: her bir lojistik birimdeki kara, deniz kuvvetleri ve hava kuvvetleri. Geçen kopyalar yaşındaki iptal edilen 1990 - 2000 . Hazırlıksız 1.50 metre geçme kabiliyetine sahipti ve standart tankları ile 700 km menzile sahipti.
Spesifikasyonlarda belirtildiği gibi, kabin açıktır, ancak kapıları vardır. Derin çift kabinin kapasitesi 12 kişidir: 1 şoför ve 11 yolcu. Gemide 20 asker var. Ön kısım, Fiat CP 62 / CP 70'e benzer şekilde çok köşeli, ancak daha geniş. Bu model, katlanabilir ön cama sahip en son modellerden biri olacak.
Arka platform, standart yükleme paletlerinin koyduğu boyutları karşılamak için tamamen metaldir: yükleme platformu 3,42 mx 2,30 mx 0,60 m boyutlarındadır. Kenarlar dikey olarak katlanabilir ve gerekirse sökülebilir.
Düz şanzıman, çift redüksiyonlu 8 ileri ve 2 geri vitese sahiptir. Araç, tüm tekerleklerde tek şeritli tek jantlarla donatılmıştır. Ana tank, 365 litre özel askeri dizel yakıt içerir. Şasi, herhangi bir değişiklik yapılmadan bir hidrolik vinç alabilir. 6605 TM 69 FM modelinde, üstteki fotoğrafta olduğu gibi, derin çift kabin sayesinde platformun kullanışlı uzunluğu azalmıştır.
Özellikleri onu İkinci Dünya Savaşı'nın sonundan bu yana en başarılı ve sağlam araçlardan biri yapan bu aracın şasisi, başta Fiat 6602 olmak üzere NATO onaylı birçok araçta bulunabiliyor .
Bu araç, başta Libya ve Somali olmak üzere birkaç yabancı ordu birliği tarafından kabul edildi.
Bu kamyonun alışılmadık özellikleri göz önüne alındığında, İtalyan ordusu tarafından bir topçu traktörü olarak da kullanılırken, orijinal sınıflandırması olan orta kamyon için TM , gerçekte gerçekle uyuşmuyor.