G-Force Racing , Belçikalı bir motor sporları takımıdır.
1000 kilometrelik Spa'da yarıştıktan sonra ekip, Courage C65 ile sürüş seansları düzenlemek için pistte kalır . Katılan amacıyla , Le Mans 24 Saat haziran ayında, Cesaret sonra tamamen sökülmüş.
24 Hours of Le Mans'ta, ilk sıralama seansı sırasında Val Hillebrand , Franck Hahn ve Gavin Pickering'in kullandığı Courage C65 ağır hasar gördü. Araç bir sonraki seansa hazır olmadığı için, takım Automobile Club de l' Ouest'ten biraz müsamaha görmeyi umuyor, böylece startta sıraya girebiliyor. Gerçekten de, mürettebat sıralama turlarında bir turda 4 dakika 31 s 453'ten daha iyisini yapamazdı ; bu nedenle, açıcının zaman kuralının %115'ine uymaz. Yarışta 182 turdan sonra araç şanzıman sorunu nedeniyle pes etti.
Eylül ayında Nüburgring'in 1000 kilometrelik parkuru boyunca takım LMP2 kategorisini dördüncü sırada tamamladı .
Mayıs 2006'da sırasında Spa 1000 km , Jean-Francois Leroch (altıncı LMP2) Başlangıç ızgara üzerinde onüçüncü cesaret nitelikli. Ertesi gün, etkinliğin başlangıcı ıslak bir yolda verilir, G-Force Racing Squash dahil olmak üzere en az beş arabanın karıştığı bir çarpışma olur. Direksiyonda Jean-François Leroch yara almıyor.
Bu sonuca rağmen , Courage C65'i ilk kez kullanan Stéphane Lémeret , morali bozuk görünmüyor: "Bu koşullarda bir hafta sonunu bitirmek açıkçası hoş değil, ancak yarış için çok olumlu duygular besliyorum. ister sürücü, ister ekip lideri, ister teknik ekip olsun, herkes işini çok ciddiye alır. Gerçekten G-Force'un Le Mans'ta savaşacağını ve başlangıç gridinde olacağını umuyorum ” . Ed Morris'e gelince , o asla Spa-Francorchamps pistinde sürmemişti .
Haziran ayında, 24 Saatlik Le Mans sırasında, Judd tarafından desteklenen Courage C65, önce motoruyla, ardından vites kutusuyla ilgili sorunlarla karşılaştı . Son olarak, mürettebat gece yarısı civarında emekli olmak zorunda kaldı.