Galce | |
Diğer isimler |
Galce (1885-1905) Callao (1905-1907) |
---|---|
Tür | Karışık astar |
Tarih | |
Tersane | Harland ve Wolff , Belfast |
Başlatmak | Şubat 28 , 1885 |
Görevlendirmek | 18 Temmuz 1885 |
Durum | 1903'te yıkıldı |
Mürettebat | |
Mürettebat | 104 |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 128.1 m |
Usta | 13,4 m |
Tonaj | 4.206 grt |
Tahrik | Pervaneyi besleyen pistonlu bileşik makineler |
Hız | 13 deniz mili |
Ticari özellikler | |
Yolcular | 70 birinci sınıf (900 daha fazla göçmen taşıma imkanı) |
Kariyer | |
Armatör |
Beyaz Yıldız Hattı (1885 - 1905) Pacific Steam Navigasyon Şirketi (1899 - 1903) |
Kiralayan | Occidental ve Oriental Steamship Şirketi (1885-1905) |
Bayrak | İngiltere |
Gal bir olan gemi karışık Beyaz Yıldız Hattı benzer bir modeli üzerine kurulmuş 1885 yılında yaptırılan kardeş gemileri İon ve Dor , aynı zamanda bir ikizi vardır Belgic . Bu iki ikizin, daha önce aynı isimdeki iki geminin oynadığı bir rol olan Occidental ve Oriental Steamship Company adına yapılan bir kiralama sözleşmesinin bir parçası olarak Pasifik hattına katılmaları emredildi . 1904 yılına kadar Gal , San Francisco ve Hong Kong arasında Yokohama üzerinden geçişleri sağladı ve sessiz bir kariyere sahipti.
1904'te sözleşmesi sona erdiğinde, Gaelic bir bakım için Belfast'a geri gönderildi ve ardından Pacific Steam Navigasyon Şirketi'ne satıldı . Callao olarak yeniden isimlendirilen tesis, Cape Horn üzerinden Liverpool ile Valparaiso arasında hizmet veriyor . Ancak bu hizmet sadece geçicidir, şirket yeni bir gemi olan Quillota'nın teslimini beklemektedir . 1907'den itibaren hurdaya çıkarılmak üzere gönderildi.
White Star Line, 1874'ten bu yana , Pasifik hattında kendisini kurmak için oluşturulan bir şirket olan Occidental ve Oriental Steamship Company ile ayrıcalıklı bir ilişki sürdürdü . Aslında, hizmetini başlatması için yeni ortaya çıkan O&O'ya üç gemi, Oceanic , Gaelic ve Belçikalı ödünç veren Beyaz Yıldız'dı . Bu hizmeti yenilemek amacıyla, White Star koymak Arapça ve Kıpti hala 1885. için, benzer bir model üzerinde emredildi 1881. İki yeni gemilerde hizmete Belgic ve Gal , iki yeni gemi 1883 yılında satılmış olan isimlerini al.
Gal başlatılan ikinci kaptır Harland & Wolff yarda içinde Belfast üzerinde28 Şubat 1885. Servise hazırdır ve ertesi yaz Beyaz Yıldız'a teslim edilir . Pasifik için tasarlanmış olmasına rağmen, Galce , ilk geçişini Liverpool ve New York arasında yaptı.18 Temmuz. Bu geçiş tamamlandıktan sonra, o gelen satırda sola San Francisco için Hong Kong ve orada ilk yolculuğunu yaptı10 Kasım 1885. Belgic aynı zamanlarda aynı satırda hizmete girer.
Gaelic'in kariyeri yalnızca bir olaydan kaynaklanıyor:15 Ağustos 1896, Japonya yakınlarındaki bir kumsalda karaya oturduğunda, suyla dolu ön ambarını kırdı. Yüzmeye geri döndü, daha sonra Nagasaki'de tamir edildi .28 ağustosyolculuğuna devam etmeden önce. 1902'de gemi ilk 102 Koreli göçmeni Amerika Birleşik Devletleri'ne taşıdı .
Başında XX inci yüzyılın filo O & O çok daha verimli gemiler tarafından meydan edilmektedir Pasifik Posta vapur Şirket . İçindeMayıs 1904Bu nedenle şirket, Beyaz Yıldız'a kiralama sözleşmesinin sona erdiğini ve bu nedenle neredeyse yirmi yıl sürdüğünü duyurdu . Kaliforniya'dan son ayrılışında,13 AralıkAşağıda, San Francisco Chronicle , geminin ayrılışına pişmanlıkla bakıldığını bildiriyor, çünkü " Galyalı başarılı ve şanslı bir gemiydi. [...] Ama büyük modern gömlekler onu devre dışı bıraktı ve Gal , iyi noktalarına rağmen yerini terk etmelidir ” .
Erken 1905 Belfast tersanelerinde bir revizyon sonrasında, gemi Mart ayında satıldı Pasifik Buhar navigasyon şirketi, o değiştirildi Callao ve gelen hat üzerinde işletilen Liverpool'da için Valparaiso aracılığıyla Cape Horn ve Callao'nun . Bu hizmet sadece geçicidir, şirket yeni bir gemi olan Quillota'nın teslimini beklemektedir . NeredenEylül 1907, gemi Güney Galler'deki Briton Feribotu'nda hurdaya çıkarıldı .
Gal ve onun ikiz çok yakın şirketin önceki iki gemilere olacak şekilde tasarlanmıştır gemiler İon ve Dor . Hepsinin benzer bir silueti var, dört direk (o zamanlar hala yelken taşımak için tasarlanmıştı) ve şirket renklerinde bir baca (koyu sarı-kahverengi siyah manşet). Gal ancak biraz daha küçük selefine göre, 128 metre uzunluğunda geniş 13,4 oranında ve 4205 grostonluk olduğunu.
Gemi öncelikle malların taşınması için tasarlanmıştır, ancak aynı zamanda 70 birinci sınıf yolcunun yanı sıra oldukça güvencesiz koşullarda ihtiyaç durumunda göçmenleri de barındırabilir. Teorik olarak gemiyi 14 knot hızla ilerletebilen bir pervaneyi besleyen iki pistonlu bileşik makine ile güçlendirilmiştir. Pratikte, aslında ortalama 12.5 knot hızla yelken açıyor.