Antoing | |||
yer | |||
---|---|---|---|
Ülke | Belçika | ||
Komün | Antoing | ||
İlçe | şehir merkezi | ||
Adres | Rue de la İstasyonu 7640 Antoing |
||
Coğrafi koordinatlar | 50 ° 34 ′ 10 ″ kuzey, 3 ° 27 ′ 06 ″ doğu | ||
Yönetim ve operasyon | |||
Sahip | Infrabel | ||
Şebeke | SNCB | ||
UIC kodu | 88 85522 1 | ||
Hizmetler |
InterCity (IC) Omnibus (L) Yoğun saat (P) |
||
Özellikler | |||
Hat (lar) | 78, Saint-Ghislain'den Tournai'ye | ||
Şeritler | 2 | ||
Rıhtımlar | 2 | ||
Rakım | 37 m | ||
Tarihi | |||
Görevlendirmek | 15 Şubat 1870 | ||
Yazışma | |||
Otobüs | Bakınız Intermodality | ||
Haritada coğrafi konum: Belçika
| |||
İstasyon Antoing bir olan tren istasyonu Belçikalı bir çizgi 78, Saint-Ghislain Tournai , merkezi yakınlarında bulunan şehir içinde Antoing içinde Hainaut ili içinde Wallonia .
1870 yılında hizmete giren bu, InterCity (IC), Omnibus (L) ve yoğun saat (P) trenlerinin hizmet verdiği Belçika Ulusal Demiryolları (SNCB) için bir mola yeridir .
37 metre yükseklikte kurulan Antoing istasyonu, Saint-Ghislain'den Tournai'ye , Maubray ve Tournai açık istasyonları arasında 78 numaralı hattın 32.120 kilometre noktasında (PK) yer alıyor . Bu, Antoing'den Bléharies'e (sınır) 88 numaralı hattın kökeni olan , şimdi kapalı ve kullanılmayan bir kavşak istasyonuydu .
Antoing istasyon hazır olup15 Şubat 1870Saint-Ghislain'den Tournai'ye Péruwelz'i hattın Tournai bölümüne açtığı zaman , imtiyazı Belçika Devlet Demiryolları İdaresi'ni çabucak başarısızlığa uğratacak olan Hainaut'un kömür havzalarının demiryolları şirketi tarafından . Başlangıçta, istasyon yalnızca nakliye hizmetine açıktır, yolculara açılış,3 Mayıs 1870.
Houillers du Hainaut havzaları demiryolları Callenelle , Vaulx ve Antoing'de üç aynı istasyon inşa edecek ve Péruwelz'deki ilk istasyon muhtemelen aynı ya da çok yakındı.
Bu istasyonlar, bir eyer altında bir bölme ile iki alçak kanatla çerçevelenmiş bir eyer çubuğunun altında üç bölmeden oluşan merkezi bir gövdeden oluşan Ronse'deki ilk istasyonunkine benzer bir yerleşim düzenine sahipti . Onlar inşa edilmiştir düzensiz tuğla ile pilastrlar , damlama kenarları , kapı ve pencere çerçeveleri, bir friz ve çok sayıda dekoratif bantları tüm tuğla yapılmıştır.
Callenelle ve Vaulx istasyonları, bir yandan bir açıklık ile uzatılmış bir alçak kanat, diğer yandan iki kata yükseltilmiş diğer alçak kanat, merkezi gövde ile birleştirilerek ve alçak bir kanada eklenerek genişletilecektir. birkaç açıklıklı düz çatı.
Antoing'inki, planlanan yıkımından kısa bir süre önce orijinal düzeninde hala görünüyor.
1914'ten kısa bir süre önce, trafikteki artışa karşılık gelmeyen ilk bina yıkıldı ve yerini, eyer sırtı altındaki 14 bölmeden oluşan uzun, alçak bir kanat ve üzerinde ince bir kule ile çevrili yüksek iki katlı bir gövdeden oluşan büyük bir istasyon aldı. rıhtım tarafı ve iki yarı kırma çatıdan oluşan L şeklinde bir çatı ile örtülmüştür .
Tamamen tuğladan inşa edilen istasyon, çok sayıda çakmak tuğlasıyla süslenirken, orta gövdede hafif tuğladan boşaltma kemerleri ile örtülü düz demir lentolar vardır .
Cadde tarafında yolcular için giriş bir tür ile örtülmüştür iki merkezi koyları, gibi görünüyor alınlığı sarkan korniş .
Pist tarafında, alt kanadın tüm uzunluğu boyunca platformu uzun bir tente kaplıyor gibi görünüyor ve istasyon binasının arkasında bir mal holü vardı. Bu zamanın birçok istasyonu gibi, bir süre için bir telgraf teli demeti alan muazzam bir pilonla kapatılmıştı.
1982'de, eski yolcu binası yıkıldı ve çalışma sırasında Mons ile Tournai arasındaki hattı elektriklendirmek için yeni bir bina inşa edildi. Platform tarafında bulunan çift kadranlı saatin çalışmasını sağlayan eski kılıflı saat , Brüksel-Kuzey istasyonunda bulunan demiryolu müzesinde muhafaza edilmektedir .
SNCB, tezgahı 2012 yılında kapatmayı planladı, yürürlüğe girecek 28 Haziran 2013personelin yeniden sınıflandırılması, bilet satın almak için otomatik bilet makinesinin kurulması ve yolcular için bekleme odası olasılığı çözüldü . İstasyon durma noktası haline geldiğinden beri.
Halte SNCB, ücretsiz erişime sahip, yönetilmeyen bir durma noktasıdır (PANG). Otomat aracılığıyla bilet alımı yapılabilir.
Antoing, SNCB'nin 78 ticari hattında (Mons - Tournai - Lille-Flandres) görevleri gerçekleştiren Omnibus (L), InterCity (IC) ve yoğun saat (P) trenleri tarafından sunulur (SNCB broşürlerine bakın).
Hafta boyunca, Antoing bağlayan L trenlerle her saat devam eder Quevy ve Mons için Tournai ve Mouscron . Yoğun zamanlarda, 10 tren P Mons - Tournai veya Ath - Tournai eklenir.
Hafta sonları ve resmi tatillerde istasyon IC - 25 trenleri tarafından servis edilir : Mouscron - Mons - La Louvière - Charleroi-Sud - Namur - Liège-Guillemins - Liers .
Orada bisiklet parkı vardır, yakınlarda araç parkı mevcuttur.
Menşei | Önceki durak | Tren | Sonraki durak | Hedef | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Mouscron | Tournai |
IC (hafta sonları ve tatiller) |
Peruwelz |
Liège-Guillemins veya Liers |
||
Mouscron veya Tournai |
Tournai |
L (hafta içi) |
Peruwelz |
Mons veya Quévy |
||
Tournai veya Mons |
Tournai |
P (hafta içi) |
Maubray |
Mons veya Ath |