Urt | |||
Eski yolcu binası ve durağa giriş. | |||
yer | |||
---|---|---|---|
Ülke | Fransa | ||
Komün | Urt | ||
İlçe | Liman | ||
Adres | Chemin de la gare 64240 Urt |
||
Coğrafi koordinatlar | 43 ° 29 ′ 58 ″ kuzey, 1 ° 18 ′ 02 ″ batı | ||
Yönetim ve operasyon | |||
Sahip | SNCF | ||
Şebeke | SNCF | ||
UIC kodu | 87 67 238 6 | ||
Hizmet | TER Yeni Aquitaine | ||
Özellikler | |||
Hat (lar) | Toulouse'dan Bayonne'a | ||
Şeritler | 2 (+ eski servis yolu) | ||
Rıhtımlar | 2 (bir merkez dahil) | ||
Yıllık transit | 5 912 yolcu (2019) | ||
Rakım | 4 m | ||
Tarihi | |||
Görevlendirmek | 25 Ocak 1864 | ||
Haritada coğrafi konum: Fransa
| |||
Urt istasyon bir olan tren istasyonu Fransız Bayonne Toulouse çizgi topraklarında bulunan, Liman alanı, kent içinde Urt bölümünde, Pyrenees-Atlantiques bölgesi Yeni Aquitaine .
1864 yılında Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne tarafından hizmete girmiştir .
Bölgesel TER Nouvelle-Aquitaine trenlerinin hizmet verdiği Fransız Ulusal Demiryolu Şirketi'nin (SNCF) yolcu durağıdır .
4 metre yükseklikte kurulan Urt istasyonu, Peyrehorade ve Bayonne'dan gelen yolculara açık istasyonlar arasında, Toulouse'dan Bayonne'ye ( tek yollu bölüm ) giden hattın 304.945 kilometre noktasında (PK) yer almaktadır . Peyrehorade yönünde Pont-de-l'Arran, Sames - Guiche ve Orthevielle kapalı istasyonları ve Bayonne yönünde Lhonce ve Le Gaz kapalı istasyonları.
Kaçınma istasyonu, trenleri geçmek için ikinci bir ize sahiptir. İki platformla donatılmıştır: Platform 1'in E yolu için faydalı uzunluğu 195 m ve platform 2'nin tek hat için faydalı uzunluğu 95 m'dir .
Kasabaya demiryolunun gelişi için ilk site 1862'de açıldı, ancak rota turbalı araziden geçiyor ve bu da setlerin ve mühendislik yapılarının batmasına neden oluyor. Bu, yolun güvenliğini sağlamak için bu çalışmaların sürdürülmesini gerektirir, bu da planlanan açılışı geri iten önemli gecikmelere neden olur1 st Kasım 1863. La Garonne à Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal Yanal açılmasını hızlandırmak için hükümetten özellikle baskı altında, pistin güvenilirliği konusunda çekinceleri vardır. The8 Ocak 1864Bakanlık kararıyla, hükümet bu çekinceleri kabul eder ve izleme ve gerekli olabilecek her türlü ek işten sorumlu olur.
"Urt istasyonu" hizmete girdi 25 Ocak 1864Compagnie du Midi tarafından, operasyon için Toulouse'dan Bayonne'a hattının dördüncü bölümünü açtı . Bu bölüm, 47 kilometre uzunluğunda, bağlar Puyoo ve sol kıyısında kurulmuş Bayonne-Mousserolles geçici istasyonu, Adour tahkimatı ve izdiham arasında Nive . In Urt , istasyon Adour sol kıyısında liman bölgesinde inşa edilmiştir. Pau -Mousserolles (Bayonne) bağlantısını dört saat on dakika içinde kapsayan iki günlük omnibüsün devreye alınmasıyla operasyon başlar .
Katılım hızla arttı (1866'da 9.733, 1868'de 14.195), tüm trenler durdu ve dokuz çalışan vardı. İstasyon ayrıca önemli yük trafiği sağladı: hayvan sevkiyatları, yiyecek.
Bir Urt-Hasparren- Louhossoa treni ( Bayonne-Saint-Jean-Pied-de-Port hattına katılan ) takip edilmeden kabul edildi; 1907 yılında, belediye bir bir projeye karşı tramvay dan Saint-Jean-de-Luz için Peyrehorade kasaba geçti olmazdı.
Yoldaki rekabet trafiği büyük ölçüde azalttı: 1956'da sadece dört, 1997'de iki çalışan vardı. Taşımacılık hizmeti 1987'de, bilet satışları 1989'da kapandı. 1997'de hizmet günde bir trene indirildi; Yedi ulaşmak için tekrar artmıştır günlük TER tarafından, 2010/1011, örneğin, aynı zamanda sunulduğu 2010 yılında haftasında Şehirlerarası trenlerin diğer konvoyları geçmeye orada durdu.
2002'de, katılım yılda 630, 2006'da yılda 583 veya günde ikiden az yolcu olacaktı. 2014'te 2.960 yolcuya veya günde ortalama 08'e yükseldi.
2009 yılında, çökme nedeniyle Puyoô yönünde tren hızları 10 km / s ile sınırlandırıldı. Yol aslında özellikle dengesiz bir bölge olan Aran'ın kıyısında yer alıyor . Nesli tükenmekte olan bir bitki olan haliç angelica'nın varlığının karmaşıklaştığı çalışmalar yapıldı.
2015 yılında, SNCF tahminlerine göre istasyonun yıllık katılımı 2.246 yolcuydu.
Halte SNCF, ücretsiz girişi olan yönetilmeyen bir durma noktasıdır (PANG).
Urt, Tarbes veya Pau ve Bayonne istasyonları arasında görevler gerçekleştiren TER Nouvelle-Aquitaine trenleri tarafından servis edilir .
İstasyonun eski yolcu bahçesinde, eski yolcu binasının yanında araç park etmek mümkündür.
İç.
İç.
İki dilli rıhtım işareti.
TER hizmeti.
Menşei | Önceki durak | Tren | Sonraki durak | Hedef | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Tarbes veya Pau |
Peyrehorade | TER Yeni Aquitaine | Bayonne | Bayonne |