Loudeac | ||||
Raylardan görülen yolcu binası. | ||||
yer | ||||
---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | |||
Komün | Loudeac | |||
Adres | boulevard de la Gare 22600 Loudéac |
|||
Coğrafi koordinatlar | 48 ° 10 ′ 49 ″ kuzey, 2 ° 45 ′ 46 ″ batı | |||
Yönetim ve operasyon | ||||
Sahip | SNCF | |||
Şebeke | SNCF | |||
Hizmet | SNCF navlun | |||
Özellikler | ||||
Hat (lar) | Saint-Brieuc'dan Pontivy'ye | |||
Şeritler | 2 (+ servis kanalı) | |||
Rıhtımlar | 2 | |||
Rakım | 170 m | |||
Tarihi | ||||
Görevlendirmek | 1 st Temmuz 1872 | |||
Kapanış | 1 st Ekim 2006 tarihinden bu (gezginler) | |||
Yazışma | ||||
Arabalar | Bakınız Intermodality | |||
Haritada coğrafi konum: Fransa
| ||||
Loudéac istasyon bir olan tren istasyonu Fransız çizgi arasında Pontivy Saint-Brieuc hattı topraklarında yer alan kasaba bir Loudéac , anabilim Zırh Côtes içinde Brittany .
1872'de Western Railway Company tarafından görevlendirildi .
Artık birkaç yük treni tarafından hizmet verilmeyen Ulusal Fransız Demiryolları Şirketi'nin (SNCF) bir istasyonu.
170 metre rakıma kurulan Loudéac istasyonu, Saint- Brieuc'den Pontivy'ye giden hattın 523.645 kilometre noktasında (PK) , yolcu trafiğine kapalı yer alıyor. La Motte istasyonu ile Hémonstoir - Saint-Gonnery istasyonu arasında yer almaktadır .
İstasyon, Western Railways Company tarafından1 st 1872 TemmuzSaint- Brieuc'den Pontivy'ye giden hattın Quintin - Loudéac bölümünün açılmasıyla . Pontivy istasyonu ile bağlantı ,16 Aralık 1872. Bu açıklık, Auray'dan Pontivy'ye olan hat ile bağlantıya izin verir ve Loudéac istasyonunu Saint-Brieuc ve Auray arasındaki kuzey-güney eksenine yerleştirir .
İlk yarısı XX inci yüzyılın ikinci ağlar için bir transfer istasyonu haline gelecek istasyona doruk dönemi olacaktır metre ölçer . Réseau-Breton onun zaman (RB) kurmak Loudéac için Carhaix gelen hat açıldı gelen bölümün hizmete girmesiyle Rostrenen sonra uzatıldı 1902 Bu çizgi içinde La Brohinière 1904 ve bir ilk bölümünün devreye ile 1907'de Loudéac'tan La Brohinière'ye tüm hattın açılması. İstasyon, platformdan platforma aktarımlarla topluluk içinde yönetiliyor, Breton Ağı, Carhaix lokomotif deposuna bir ek kuruyor . Côtes-du-Nord (CDN) demiryolları da 1925 yılında Loudéac için Plémy hat bölümünün açıklığı olan bir bağlantı istasyonu kurmak.
İkinci yarısı XX inci yüzyıl daha az elverişli olacak. Bu, metrik yolların kapanmasıyla başladı, CdN hattı 1937'de kapandı, ardından Breton Ağı trafiğini 1967'de yola aktardı.27 Eylül 1987 Pontivy ve Loudéac arasında ve 31 Ağu 2006Loudéac ve Saint-Brieuc arasında, hemzemin geçidin kaldırılmasını ve yeni çift şeritli yolda bir demiryolu köprüsü kurulmasını gerektiren yol çalışmaları nedeniyle hattın bir yıl geçici olarak kapatıldığı gün. Çalışmalar sonunda hat yeniden açılıyor ancak yolcu servisi yolda kalıyor. 1989 yılında yük trafiği durdu. Hat, 18 Ocak 2017'de SNCF test aracı tarafından kazara hasar gördü. Kısa bir süre sonra, bilet gişesi ve yolcu binası,Mart 7, 2017.
İstasyon mağazası aydan beri kapalı. Şubat 2017. Turist ofisi bilet satışını devraldı.
İstasyon, yolcu demiryolu trafiğine kapalıdır. Ancak istasyon, TER Bretagne ağından bir karayolu otobüs servisi ile hizmet vermektedir .
İstasyonun önünde otopark bulunmaktadır. İstasyon, BreizhGo ağının Saint-Brieuc-Loudéac-Pontivy-Vannes / Lorient hattının koçları tarafından hizmet vermektedir .
Chemins de fer du Centre-Bretagne Derneği (CFCB), istasyonun yolunun sağında raylı bir alana ve eski Breton Network lokomotif kulübesine sahiptir . Düzenli olarak turist trenleri işletiyor. 2010 yazında. X2830 vagon, La Motte, Saint-Julien, Plaintel ve Quintin istasyonlarını canlandıran trafiği gerçekleştirdi.
Bununla birlikte, hat, 18 Ocak 2017'de bir SNCF test arabası tarafından yanlışlıkla 40 km'den fazla hasar gördüğü için hizmet kesintiye uğradı.