Carhaix'den Loudéac'e Hat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bon-Repos viyadüğünde tren | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ülke | Fransa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hizmet verilen şehirler | Carhaix , Rostrenen , Loudéac | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarihi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Görevlendirmek | 1898 - 1902 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kapanış | 1967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bayiler |
Batı ( 1883 - 1908 ) Eyalet ( 1909 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1969 ) Hizmetten çıkarılmış hat ( 1969'dan itibaren ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik özellikler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resmi numara | 487.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uzunluk | 71.713 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aralık | metrik (1.000 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasyon | Elektrikli değil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yol sayısı | Eskiden tek parça | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Loudéac için Carhaix satır bir olan olmayan elektrikli tek parça, metrik ölçü Fransız demiryolu hattı eski bir parçası olan Breton Ağı bulunan Côtes-du-Nord departmanı ve Finistère bölümü .
Kanunu 17 Temmuz 1879( Freycinet planı olarak bilinir ), genel ilgi alanına giren demiryolları ağındaki 181 demiryolu hattının sınıflandırılmasıyla ilgili olarak, "La Brohinière'den Châteaulin'den Landerneau'ya, Loudéac ve Carhaix'e giden hat" n ° 71'de muhafaza edilmektedir. Carhaix'den Loudéac'e giden hat, bir yasa ile kamu yararına ilan edildi.3 Ağustos 1881.
Devlet tarafından Batı Demiryolu Şirketi'ne Bayındırlık Bakanı ile şirket arasında imzalanan bir anlaşma ile kesin olarak verilmiştir .17 Temmuz 1883. Bu anlaşma, yasalarca onaylanmıştır.20 Kasım takip etme.
Operasyon, West Company'nin imzaladığı Ekonomik Demiryolları Genel Şirketi (SE) tarafından sağlanmaktadır .5 Mart 1886, Breton ağının hatlarının işletilmesi için bir affermage anlaşması. Bu anlaşma, kararname ile onaylandı5 Mart 1887.
Hat açık 15 Mayıs 1898 Carhaix ve Rostrenen arasında ve 17 Mayıs 1902Rostrenen ve Loudéac arasında. Bu çizgidir n o 4 Ağ Breton. Yolcu trafiğine kapalıdır.10 Nisan 1967.
Şu anda hat yeşil yola dönüştürülmüştür.
Hat 71.713 kilometre uzunluğundadır. Hiç de kaynaklanır Carhaix istasyonunda sonra hizmet vermektedir -Carhaix . Daha sonra ulaştığı Rostrenen istasyonu , daha sonra hizmet veren Gouarec ardından yönelir Mur-de-Bretagne , Caurel ve Loudéac o katılır, Pontivy Saint-Brieuc gelen çizgi ve La Brohinière için Loudéac gelen çizgi .
Mûr-de-Bretagne istasyonu
Mûr-de-Bretagne istasyonu mevcut durumunda
Gouarec - metal köprü
Plouguernével istasyonu
Gouarec istasyonu
Caurel istasyonu