Pont-Marcadet | ||
Ocak 2012'de Marcadet Köprüsü. İstasyon binası, köprünün kuzey tarafında, doğusunda yer alıyordu. | ||
yer | ||
---|---|---|
Ülke | Fransa | |
Komün | Paris | |
ilçe | 18 inci | |
Adres | Pont-Marcadet | |
Coğrafi koordinatlar | 48 ° 53 ′ 26 ″ kuzey, 2 ° 21 ′ 26 ″ doğu | |
Yönetim ve operasyon | ||
Sahip | SNCF | |
Şebeke | Kapatıldı ve yok edildi | |
UIC kodu | 87 27111 4 | |
Özellikler | ||
Hat (lar) | Paris-Nord'dan Lille'ye | |
Rakım | 49 m | |
Tarihi | ||
Görevlendirmek | 1890-1891 | |
Kapanış | 1977 | |
Haritada coğrafi konum: Paris'in 18. bölgesi
| ||
Pont Marcadet istasyonu eski olduğunu tren istasyonu Fransız ait Lille, Paris-Nord hattı bulunan, 18 inci arrondissement arasında Paris .
Compagnie des chemin de fer du Nord tarafından 1890 civarında hizmete girdi . Saint-Denis yönündeki banliyö trenleri tarafından servis edildi ve onu Petite Ceinture de la Chapelle-Saint-Denis istasyonuna bağlayan bir bağlantı vardı . 1970'lerde , yeraltı istasyonunun oluşturulması için gerekli olan ön istasyondaki büyük çalışma sırasında kapatıldı .
İsmi, Gare du Nord'a giden rayları kapsayan köprüden , kendisi üzerinden geçen Marcadet caddesinin adından alınmıştır (şimdi Ordener caddesi,23 Mayıs 1863). Küçük bir tuğla yapı olan istasyon binası, istasyona girişin yapıldığı köprünün yüksekliğinde yer alıyordu. Bu bina, merkezi bir platformla ayrılmış raylar olan en doğudaki iki rayın üzerinden geçen metal bir platform üzerinde duruyordu . İstasyon 1977'de kapanır kapanmaz hem bina hem de platform kaldırıldı; o zamandan beri hiçbir iz yok.
44 metre yükseklikte kurulan Pont-Marcadet istasyon sahası, Paris-Nord ve Stade de France - Saint -Denis istasyonları arasında, Lille'de Paris-Nord hattının 1.078 kilometre noktasında (PK) yer almaktadır .
Compagnie des chemin de fer du Nord'un baş işletme mühendisi Albert Sartiaux , şirketin bir projesi olan terminal istasyonu ile ring yolu arasındaki bağlantıda bir Pont-Marcadet istasyonu açmayı planlıyor.
İstasyonun ilk resmi referansı, 5 Ağustos 1893Petite Ceinture ile bağlantılı olarak istasyonun 1891'deki trafik rakamlarının yayınlandığı yer. Resmi Gazete ait15 Kasım 1897Compagnie des chemin de fer du Nord'un Paris-Nord hattı için Saint-Ouen-les-Docks'a sunduğu fiyatları ifade eder . Bu hizmet kullanılan Lille, Paris-Nord hattı için La Plaine-Tramvay istasyonu , daha sonra şimdiki Eaubonne - Ermont La Plaine adlı çizgi . İstasyon bağlandı17 Mayıs 1900Champ-de-Mars'ta , Gare du Nord'da bulunan 1900 Evrensel Sergisi'nin yerinde , Petite Ceinture hattının izlerini alarak .
Duraklama, La Chapelle-Saint-Denis istasyonu ile Paris Nord istasyonu arasındaki bağlantı ile kemer hattının trenlerine bağlantı sağlar. La Chapelle ve Goutte-d'Or bölgelerine hizmet vermektedir . Özellikle La Chapelle atölyelerinde çalışan şirketteki demiryolu işçileri tarafından sıkça ziyaret edilmektedir .
1908'de Gare du Nord'a bağlantı sağlayan dairesel trenler durduruldu. Şirket , Pont-Marcadet istasyonuna hizmet veren "tavuk kafesi" lakaplı bir buharlı vagonla sağlanan Gare du Nord ve La Chapelle-Saint Denis istasyonu arasında bir servis işletiyor .
25 Eylül 1977, La Plaine'den Ermont - Eaubonne hattına giden trenler , gelecekteki RER ve Kuzey'in metro istasyonunu oluşturmak amacıyla Kuzey cephe istasyonunda büyük işlerin başlaması nedeniyle Saint-Ouen-Garibaldi istasyonunda sona eriyor. Güney ara bağlantısı. Pont-Marcadet ve La Plaine-Tramvay istasyonları kalıcı olarak kapalıdır. Gare du Nord'un demiryolu hattı daha sonra önemli ölçüde genişletilir ve köprü doğuya doğru uzatılır. İstasyonun son kalıntıları daha sonra yok edilir.
İstasyon, Paris'in en eski demiryolu depolarından biri olan, 1846'da kurulan La Chapelle deposunun yakınındaydı,25 Ocak 2013.
Çizgiler 60 ve 302 arasında RATP otobüs ağının almak, rue Ordener (eski rue Marcadet ) istasyonuna Kuzey yakınında tren yolu hattı yayılan aynı adı, bir köprünün yakınında bir durak "Pont Marcadet" var.