Rhisnes | |||
Bir trenin gelişi. | |||
yer | |||
---|---|---|---|
Ülke | Belçika | ||
Komün | The Heather | ||
Bölüm | Rhisnes | ||
Adres | Rue de la İstasyonu 5080 Rhisnes |
||
Coğrafi koordinatlar | 50 ° 29 ′ 57 ″ kuzey, 4 ° 48 ′ 07 ″ doğu | ||
Yönetim ve operasyon | |||
Sahip | Infrabel | ||
Şebeke | SNCB | ||
UIC kodu | 88 61440 4 | ||
Hizmetler |
Omnibus (L) Yoğun saat (P) |
||
Özellikler | |||
Hat (lar) | 161, Schaerbeek - Namur | ||
Şeritler | 3 | ||
Rıhtımlar | 2 + 1 çıkmaz (işin süresi için geçici) | ||
Rakım | 153 m | ||
Tarihi | |||
Görevlendirmek | 10 Eylül 1855 | ||
Haritada coğrafi konum: Belçika
| |||
Rhisnes istasyonu bir olan tren istasyonu Belçikalı bir çizgi 161, Schaerbeek Namur , bulunduğu Rhisnes ilçesinin bölüm La Bruyère içinde, Namur ili .
1855 yılında Grand Compagnie du Luxembourg tarafından yaptırılmıştır . Omnibus (L) ve Rush hour (P) trenlerinin hizmet verdiği Belçika Ulusal Demiryolları (SNCB) için bir yolcu durağıdır .
153 metre yükseklikte kurulan Rhisnes istasyonu, Saint-Denis-Bovesse ve Namur istasyonları arasında Schaerbeek'ten Namur'a kadar 161 numaralı hattın 54.316 kilometre noktasında (PK) yer almaktadır .
"Rhisnes istasyonu" 9 Ekim 1855'te Grand Compagnie du Luxembourg tarafından görevlendirildi .
Grande Compagnie du Luxembourg, istasyonlarının inşası için birkaç standart model üretti ve çok sayıda istasyonu için üç bölmeli bir sele barı altında dikdörtgen iki katlı bir bina modeli seçti. Her cephe simetrikti. Merkezde, gönye kornişin altında bir okülüs vardır. Cepheler açık tuğladır ve zemin katta mavi taştan bir kordon, her bir açıklığı sarkan kemerlerin başlangıcını birleştirir (kemerler zemin katta yarım daire ve üst katta kubbelidir). Ayrıca, biri iki kat arasındaki ayrımı işaretleyen, diğeri ise üst kattaki pencerelerin damlama kenarını birleştiren iki tuğla kordonu vardı. Bu istasyonlar daha sonra cadde tarafındaki üç merkezi bölme seviyesinde bir çıkıntı ile beş bölüme genişletilecektir.
Böyle istasyonları inşa edilmiş Tilff , Rhisnes, Esneux , Saint-Denis-Bovesse , Barvaux , Bomal , Chastre ve Mont-Saint-Guibert . Bugün sadece ilk dördü var.
Özel şirketlerin çoğu Belçika Devlet Demiryolları tarafından devralındıktan sonra, beş açıklıklı büyük bir yolcu binası ve ray tarafında bir beşik bulunan kırma çatılı bir zemin ile genişletilecek (fotoğrafa bakın).
Halte SNCB , ücretsiz erişime sahip, yönetilmeyen bir durma noktasıdır (PANG). İki rıhtım yolu var.
Rhisnes, Belçika Ulusal Demiryolları (SNCB) için Ottignies - Namur bağlantısından gelen omnibüs trenleri (L) ve Ottignies / Gembloux - Namur bağlantısından Rush Hour (P) tarafından hizmet verilen bir yolcu durağıdır (hattın tarifelerine bakın).
Hafta boyunca servis, her yönde saatte bir L tren içerir ve aşağıdakilerle desteklenir:
Hafta sonları ve resmi tatil günlerinde sadece L trenleri çalışır (iki saatte bir).
Bisiklet parkı ve otopark mevcuttur.
Eski yolcu binası ve ek binası hala mevcuttur ancak artık demiryolu hizmeti için kullanılmamaktadır. Kasabaya kısmen kiralanmış, “Gençlik Merkezi” olarak kullanılmış ve sonra hizmet dışı bırakılmıştır. 2011 yılında SNCB-Holding , belediyeyle bir bekleme odasının yeniden açılması olasılığını incelemeyi planlıyor, ancak 2020'de bina hala boş ve durumu kötüye gidiyor.
Menşei | Önceki durak | Tren | Sonraki durak | Hedef | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Ottignies veya Gembloux |
Saint-Denis-Bovesse |
P (hafta içi) |
Namur | Namur | ||
Ottignies | Saint-Denis-Bovesse | L | Namur | Namur |