George Stephenson

George Stephenson'ın portresi. biyografi

Doğum	9 Haziran 1781 Wylam
Ölüm	12 Ağustos 1848(67 yaşında ) Tapton House ( tr )
defin	Derbyshire
Milliyet	ingiliz
Aktiviteler	İnşaat mühendisi , mucit , makine mühendisi , demiryolu mühendisi
Kardeşler	Robert Stephenson ( ö )
Çocuk	Robert stephenson

Diğer bilgiler

Alanlar	Makine Mühendisliği , İnşaat Mühendisliği
tarafından tutulan arşivler	Galler Ulusal Kütüphanesi Zürih Federal Teknoloji Enstitüsü Arşivleri ( tr ) (CH-001807-7: Hs 596)

Birincil işler

Liverpool ve Manchester Demiryolu

imza

George Stephenson ,9 Haziran 1781içinde Wylam (in Northumberland , İngiltere ) ve öldü12 Ağustos 1848için Tapton Evi (in) ( Chesterfield ), bir İngiliz mühendis. O, “biridir kurucuları arasında” buhar demiryolu.

biyografi

Bir işçinin oğlu olan George Stephenson, 18 yaşına kadar okumayı öğrenmedi, ardından mekanik okudu. Mühendis olduktan sonra önce tek başına sonra oğlu Robert ile birlikte bir dizi buharlı lokomotif üretti .

Stephenson, 1814'te ilk prototipini yaptı : 2 dikey silindirin pistonları tarafından kranklarla çalıştırılan 4 tekerlekli yatay silindirik bir kazan. In 1817 , o 70 ton kömür treni yedekte ilk gerçek lokomotifi, geliştirdi. In 1825 , yeni bir sahne: Stephenson saatte 30 kilometre o ran bir makine çıkardı. Stockton-Darlington yük hattının açıldığı gün, üzerine müzisyenlerle dolu bir vagon asıldı: aynı zamanda ilk yolcu treniydi. Bir inişte, konvoy, kendisine eşlik eden bayrak taşıyıcıyı geçerek uzaklaşıyor: saatte 40 kilometreye ulaşıyor!

Ancak Stephenson'ın en ünlü eseri, Liverpool ve Manchester'ı birbirine bağlamak için 1829'da inşa edilen Rocket olmaya devam ediyor : Liverpool ve Manchester Demiryolu böylece ilk gerçek yolcu hattını işletti. NS 15 Eylül 1830, ilk yolculuğunun olduğu gün, George Stephenson kendisiyle gurur duyabilir: her şeyi, rayları, köprüleri ve tünelleri denetledi ve asistan mühendisi Joseph'in yardımıyla trafiği öngörerek "büyük" gördü. Locke .

Böylece, geleneksel bir köprüye kıyasla belirli bir yapı ve tuğla düzeni gerektiren, eğimli bir demiryolu hattını kapsayan ilk köprüyü inşa etti. Halen hizmette olan Rainhill Köprüsü bugün sınıflandırılmıştır.

George Stephenson öldü zatülcenpten üzerinde12 Ağustos 1848için Tapton Evi (in) ( Chesterfield ), 67 yaşından de. O kilisesinde gömüldü Kutsal Trinity Kilisesi (in) de Chesterfield , Derbyshire 1820 yılında evlendi ikinci eşi Elizabeth Hindmarsh, yanında.

yavru

George Stephenson, Fanny Henderson ile evlendi 28 Kasım 1802. Onlar iki çocuğa sahiptir:

Robert doğdu16 Ekim 1803 ve üzerinde evlendi 17 Haziran 1829Frances Sanderson, mali kızı City of London , John Sanderson . Robert , 1859'da bu birlikten soyundan olmadan öldü;
1806'da karısı bir kız çocuğu doğurdu ve bu doğumdan birkaç gün sonra öldü. Bebek de annesinden birkaç ay sonra ölür.

Resim Galerisi

"Roket" in modern çizimi.
Londra'daki Bilim Müzesi'ndeki roket .
İlk demiryolu yolcu içinde 1830

Notlar ve referanslar

(tr) Davies, Hunter (1975). George Stephenson. Weidenfeld ve Nicolson. ( ISBN 0-297-76934-0 )
Alphonse Debauve, Stephenson , Koleksiyon XIX,2016, 36 s. ( ISBN 9782346061129 , çevrimiçi okuyun ).
Demiryolları Kongresi Uluslararası Komisyonu Bülteni , cilt. 18, P. Weissenbruch,1904( çevrimiçi okuyun ) , s. 393.
(in) Kuzey İngiltere Maden Mühendisleri Enstitüsü: İşlemler , Cilt. VIII, Reid,1860, 198 s. , s. 74.
Samuel Smiles, Stephenson'ların Hayatı: Demiryolları ve Lokomotif Tarihi Dahil , H. Plon,1868, 424 s. ( çevrimiçi okuyun ) , s. 47.

Şuna da bakın:

bibliyografya

Samuel Smiles, F. Landolphe (çeviri), Stephenson'ların hayatı: demiryollarının ve lokomotifin tarihi dahil , H. Plon , 424 sayfa, 1868 ( tam ) .
(tr) Davies, Hunter (1975). George Stephenson. Weidenfeld ve Nicolson. ( ISBN 0-297-76934-0 ) (İng)