Gotthilf Hagen

Gotthilf Hagen Bu görüntünün açıklaması, aşağıda da yorumlanmıştır Gotthilf Hagen Anahtar veri
Doğum 3 Mart 1797
Königsberg ( Prusya Krallığı )
Ölüm 3 Şubat 1884(86'da)
Berlin ( Alman İmparatorluğu )
Ev Berlin
Milliyet Almanca
Alanlar hidrolik , inşaat mühendisliği , deniz mühendisliği
Kurumlar Prusya Oberbaurat Kraliyet Prusya
Bilimler Akademisi
Diploma Königsberg
Üniversitesi Bonn Üniversitesi
Ünlü Hagen-Poiseuille yasası

Gotthilf Heinrich Ludwig Hagen (tam adı Gotthilf Heinrich Ludwig Hagen doğumlu, 3 Mart 1797 yılında Königsberg  ; † Şubat 3, 1884 yılında Berlin'de ) bir olduğunu Prusya hidrolik mühendisi uzmanlaşmış su yolları . Adını Hagen-Poiseuille yasasına bıraktı ve savaş zamanı Wilhelmshaven limanının büyük mimarı olarak kaldı .

Biyografi

Hagen ilk altı matematik ve astronomi eğitimi Bessel gözetimi de Königsberg'in Üniversitesi 1818 için 1816 den sonra mimarlık ve inşaat mühendisliği döndü. O geçti haritacılara ait rekabeti 1819'da ve Devletin hizmet için seçti. Kendisini esas olarak iç su yollarının geliştirilmesine adadı . 1822'de Berlin'de profesyonel inşaat ustası yarışmasını başardı. Daha sonra Avrupa çapında ziyaret ettiği hidrolik tesislerin tanımlarıyla kendini tanıttı.

1824'te Königsberg Ticaret ve Sanayi Odası onu proje yöneticisi olarak işe aldı; 1825'te Danzig şehri ona teknik müşavirlik görevini teklif etti ve ertesi yıl Pillau limanı için deniz mühendisliği müfettişi olarak atandı  ; orada kendini setlerin inşasına adadı  : orada geliştirdiği kıyıların stabilizasyon yöntemleri hala kullanılıyor. 1830'da Berlin'deki Yüksek İnşaat Konseyi'ne katıldı ve 1831'de yüksek meclis üyesi oldu. 1834 itibaren 1849 için o özel olarak hidrolik öğretilen -docent en Mimarlık Berlin Akademisi ve Berlin Topçu ve Mühendislik Fakültesi .

Hagen deneysel keşfedilen 1839 kantitatif yasa laminar akış içinde viskoz homojen sıvı ve bağımsız bir şekilde, Fransız bu Poiseuille  Bu kanun adı altında bilinen bugün Hagen-Poiseuille hukuk iki fizikçi için saygı. Otuzdan fazla farklı bilimsel dergide yayınlanan yayınları ve araştırmasının sonuçları, Almanca olarak yayınlanan ilk uygulamalı hidrolik el kitabı Handbuch der Wasserbaukunst'ta (1840-1865, üç cilt) bir araya getirilecek .

Alexander von Humboldt'un önerisi üzerine 7 Nisan 1842'de Kraliyet Prusya Bilimler Akademisi'ne kabul edildi . Ertesi yıl o bir alınan fahri doktora gelen Bonn Üniversitesi Yayınlarının bilimsel kalite tanınması. 1849 yılında bir olarak işe alındı uzmanın için Frankfurt Parlamentosu  ; Prusya Ticaret Bakanlığı'na referandum danışmanı (1850), Su Yolları Genel Müdürü ve Bayındırlık Komisyonu Genel Sekreteri (1866); Bayındırlık İşleri Genel Müdürü (1869), özellikle Prusya ve diğer Alman eyaletlerindeki büyük nehir ve deniz altyapılarının denetiminden sorumludur . Bu son görevleri 1875'te emekli olana kadar sürdürdü.

Hagen yeni düşmüş topraklarda kanallar ve limanlar gelişiminde belirleyici bir rol aldı Prusya Krallığı sonunda Viyana Kongresi'nde  : Bahriye "ilk bina ile özellikle suçladığı cephaneliği ait Jade  olacak olan" Wilhelmshaven adı altında ilk Alman savaş limanlarından biri . Ticaret Bakanlığı'na olan yükümlülüklerinden salıverilen Hagen, 8 Temmuz 1855 tarihli kararname ile oluşturulan Jade limanı Liman Komisyonu'nun başkanlığını üstlendi. İki uzmanın projelerinin reddedilmesinin ardından Hagen, Prusya Amiralliği'ne sundu. 29 Mayıs 1856'da: önerdiği tasarım sadece Genelkurmay'ın tüm gereksinimlerini karşılamakla kalmadı, aynı zamanda liman boyunca ileride genişletilmesine de izin verdi. Tahkimat çalışmaları ve kentsel yerleşimin yeniden tanımlanmasıyla bu proje 25 Haziran 1856'da onaylandı ve Kral IV . Frederick William'ın kabinesi tarafından onaylandı . 12 Ağustos 1856'da Ticaret Bakanlığı'na başvuru için iletilen proje, elbette birden fazla düzeltme yapılmadan değil, genel fikri değiştirmeyen önümüzdeki on yıl içinde uygulandı. Hagen'in planları, günümüz Wilhelmshaven'ın şehir merkezi yapısında hala açıkça tanınabilir.

Haraç

İşler

Kaynakça

Dış bağlantılar