H-IIB
| H-IIB | |
 HTV-2 taşıyan H-IIB F2'nin piyasaya sürülmesi . | |
| Genel veri | |
|---|---|
| Ana vatan | Japonya |
| Oluşturucu | Mitsubishi Heavy Industries |
| İlk uçuş | 10 Eylül 2009 |
| Son uçuş | 20 Mayıs 2020 |
| Başarılı lansmanlar | 9 |
| Başarısız başlatmalar | 0 |
| Yükseklik | 56.6 m |
| Çap | 5,2 m |
| Kalkış ağırlığı | 530.000 kg |
| Kat (lar) | 2 |
| Başlatma üsleri | Tanegashima |
| Yük | |
| Düşük yörünge | 19.000 kilo |
| Sabit konum aktarımı (GTO) | 8.000 kilo |
| Motorizasyon | |
| Güçlendirici iticiler | 4 katı itici itici |
| 1 st kat | 2 LE-7A kriyojenik motor |
| 2 e kat | 1 LE5B kriyojenik motor |
H-IIB , Uluslararası Uzay İstasyonuna yakıt ikmali yapmakla görevli HTV uzay kargo gemisini yörüngeye sokmak için geliştirilmiş bir Japon fırlatıcıdır . Arasında hizmet 2009 ve 2020Japon uzay ajansı JAXA adına Mitsubishi Heavy Industries firması tarafından üretilmektedir . Lansmanlar arasında gerçekleşecek Tanegashima fırlatma üssü Japonya'nın güneyindeki. H-IIB başlatıcısı, H-IIA başlatıcısının daha güçlü bir çeşididir ve bir yerine iki motorla desteklenen artırılmış çaplı birinci aşama sayesinde yörüngeye 1/3 daha ağır bir yük yerleştirebilir.
Tarihi
2000'lerin başında Japonya, 15 tonun düşük yörüngeye alınmasına izin veren H-IIA fırlatıcıya sahipti . İlk aşamayı itici itici olarak kullanan daha güçlü versiyonlar (212 ve 222) dikkate alınır ancak geliştirilmemiştir. İçindeOcak 2006Japon uzay ajansı JAXA , HTV uzay kargo gemisini Uluslararası Uzay İstasyonuna yakıt ikmali yapmak üzere yörüngeye yerleştirmek için ağır bir H-IIB fırlatıcı geliştirmeye karar verdi . Bu yeni başlatıcı da H-IIA'dan türemiştir ancak daha büyük bir çap (4 m yerine 5,20) ve tek bir motor yerine 2 L-7A motor kullanan ilk aşaması ile ayırt edilir. Başlatıcı, sistematik olarak dört adet SRB güçlendirici ile çevrilidir ve bu da onun düşük dünya yörüngesine 15 ila 19 ton yerleştirmesine izin verir . Bu fırlatıcı, yalnızca HTV uzay yük gemisini yörüngeye yerleştirmek için kullanılır.
İlk başlatma şu tarihte gerçekleşir 11 Eylül 2009ve ilk HTV-1 uzay kargo gemisini başarıyla yerleştirdi . 2004 yılından bu yana, bu yeni fırlatıcının geliştirilmesi için yaklaşık 20 milyar yen (150 milyon euro ) bütçe gerekiyor .
H-3 fırlatıcı onu başarılı2022.
| Yük | ||||
|---|---|---|---|---|
| Başlatıcı | kitle | Yükseklik |
Düşük yörünge |
GTO Yörüngesi |
| H-IIB | 531 t | 56.6 m | 19 t | 8 t |
| Uzun Yürüyüş 5 | 867 t | 57 m | 23 t | 13 t |
| Ariane 5 ECA | 777 t | 53 m | 21 t | 10,5 t |
| Atlas V 551 | 587 t | 62 m | 18,5 t | 8,7 t |
| Delta IV Ağır | 733 t | 71 m | 29 t | 14,2 t |
| Falcon 9 FT | 549 t | 70 m | 23 t | 8,3 t |
| Proton -M / Briz-M | 713 t | 58,2 m | 22 t | 6 t |
Teknik özellikler
H-IIB fırlatıcı, taşıma kapasitesine kıyasla 19 tonluk bir yükü düşük yörüngeye yerleştirebilir :
- Üretildiği H-IIA fırlatıcı için üretilen en ağır versiyonda (4 SRB ile) 15 ton .
- Ariane 5 ECA fırlatıcı için 21 ton .
Alçak dünya yörüngesindeki performansı , mürettebatına sarf malzemeleri ve bilimsel aletler sağlamak için HTV kargo gemisinin (16.500 kg ) Uluslararası Uzay İstasyonu yüksekliğine fırlatılmasına izin vermek için yeterlidir . yılda ton ve atıkları geri kazanın.
| Versiyon | MERHABA BEN | H-IIA | H-IIB | |
|---|---|---|---|---|
| Katlar | 2 + itici itici | |||
| Uzunluk | 49 m | 53 - 57 m | 56 m | |
| Çap | 4.0 m | 4.0 m | 5,2 m | |
| Başlangıçta kütle | 260 t | 285 - 445 ton | 531 t | |
| İtme | 3962 kN | 4913 kN'ye kadar | 8372 kN | |
| Yük | 10 t LEO 4 t GTO |
10 - 15 ton LEO 4-6 t GTO |
19 t LEO 8 t GTO |
|
| Güçlendirici iticiler | ||||
| Tanımlama | H-II-0 | SRB-A | SSB | SRB-A |
| Numara | 2 | 2-4 | 0-4 | 4 |
| Uzunluk | 23,36 m | 15,2 m | 14.9 m | 15,2 m |
| Çap | 1,81 m | 2,5 m | 1,0 m | 2,5 m |
| Boş kütle | 11,25 t | 10,4 t | 2,5 t | 10,55 t |
| Başlangıçta kütle | 70,4 t | 76,4 t | 15,5 t | 76,5 t |
| Tahrik | 1540 kN itme gücüne sahip H-II-0 |
2245 kN itme gücüne sahip SRB-A |
745 kN itme gücüne sahip Castor 4XL |
4 x 2305 kN itme gücüne sahip 4 x SRB-A |
| Yanma zamanı | 94 s | 120 s | 60'lar | 114 s |
| 1. kat | ||||
| Tanımlama | H-II-1 | H-IIA-1 | ||
| Uzunluk | 28 m | 37,2 m | 38,2 m | |
| Çap | 4.0 m | 4.0 m | 5,2 m | |
| Boş kütle | 11,9 t | 13,6 t | 24,2 t | |
| Başlangıçta kütle | 98,1 t | 113,6 t | 202 t | |
| Tahrik | 844/1080 kN itme gücüne sahip LE-7 1) |
815 / 1096.5 kN itme gücüne sahip LE-7A |
2196 kN itme gücüne sahip 2x LE-7A |
|
| Yanma zamanı | 346 s | 397 s | 352 s | |
| 2 e kat | ||||
| Tanımlama | LE-5A | LE-5B | LE-5B-2 | |
| Uzunluk | 10.7 m | 9,2 m | 11 m | |
| Çap | 4.0 m | 4.0 m | 4.0 m | |
| Boş kütle | 2,7 t | 3.0 t | 3,4 t | |
| Başlangıçta kütle | 19,7 t | 19,6 t | 20 t | |
| Tahrik | 121.6 kN itme gücüne sahip LE-5A |
137.16 kN itme gücüne sahip LE-5B |
137,2 kN itme gücüne sahip LE-5B-2 |
|
| Yanma zamanı | 609 s | 534 s | 499 s | |
1) Deniz seviyesinde itme / vakumda
Başlatma geçmişi
| Uçuşlar | Tarih (UTC) | Siteyi başlat | Yük | Sonuçlar | Uyarılar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 Eylül 2009 17: 01'de | Yoshinobu Fırlatma Kompleksi (içinde) , Tanegashima | HTV-1 | Başarı | H-IIB'nin ilk uçuşu |
| 2 | 22 Ocak 2011 5:38 de | Yoshinobu Fırlatma Kompleksi (içinde) , Tanegashima | HTV-2 | Başarı | |
| 3 | 21 Temmuz 2012 zaman: 02:06 | Yoshinobu Fırlatma Kompleksi (içinde) , Tanegashima |
HTV-3 Raiko (en) * Dilek (tr) * Niwaka (en) * TechEdSat (en) * F-1 (en) * |
Başarı | * ISS'den konuşlandırılacak olan HTV'de taşınan CubeSats |
| 4 | 3 Ağu 2013 zaman: 19:48 | Yoshinobu Fırlatma Kompleksi (içinde) , Tanegashima |
HTV-4 Pico Dragon * Ardusat-1 * Ardusat-X (de) * TechEdSat-3 * |
Başarı | * ISS'den konuşlandırılacak olan HTV'de taşınan CubeSats |
| 5 | Ağustos 19, 2015 saat 11: 50'de | Yoshinobu Fırlatma Kompleksi (içinde) , Tanegashima |
HTV-5 14 Flock 2b * SERPENS * S-CUBE * GOMX 3 * AAUSAT 5 (de) * |
Başarı | * ISS'den konuşlandırılacak olan HTV'de taşınan CubeSats |
| 6 | Aralık 9, 2016 zaman: 13:26 | Yoshinobu Fırlatma Kompleksi (içinde) , Tanegashima |
HIV-6 Lemur 2 18 ila 21 * TechEdSat 5 * YUMURTA * TuPOD * AOBA-VELOX 3 * STARS Cı * ITC 2 * Vaseda-SAT 3 * OSNSAT * Tancredo'nun 1 * |
Başarı | * ISS'den konuşlandırılacak olan HTV'de taşınan CubeSats |
| 7 | Eylül 22, 2018 17:52 de | Yoshinobu Fırlatma Kompleksi (içinde) , Tanegashima |
HTV-7 SPATIUM-I * RSP-00 * STARS-Me * |
Başarı | * ISS'den konuşlandırılacak olan HTV'de taşınan CubeSats |
| 8 | 24 Eylül 2019 4: 05'te | Yoshinobu Fırlatma Kompleksi (içinde) , Tanegashima |
HTV-8 AQT-D * RWASAT 1 * NARSScube 1 * |
Başarı | * ISS'den konuşlandırılacak olan HTV'de taşınan CubeSats |
| 9 | 20 Mayıs 2020 saat 17:31 | Yoshinobu Fırlatma Kompleksi (içinde) , Tanegashima | HTV-9 | Başarı | Temel bir HTV'nin en son piyasaya sürülmesi |
Referanslar
- Pierre-François Mouriaux, " Japon H2-B fırlatıcısının son görevi " , Air and Cosmos'ta ,22 Mayıs 2020
- Uzay: Yeni Japon roketi H-2B, Eylül ayında havalanacak
- (içinde) Patric Blau, " Long March 5 Launch Vehicle " ( 3 Kasım 2016'da erişildi )
- (inç) Patric Blau, " Proton-M / Briz-M - Fırlatma Aracı " ( 3 Kasım 2016'da erişildi )
- (in) Patric Blau, " Falcon 9 FT (Falcon 9 v1.2) " ( 3 Kasım 2016'da erişildi )
- (inç) Patric Blau, " Delta IV Heavy - RS-68A Upgrade " ( 3 Kasım 2016'da erişildi )
- (in) Patric Blau, " Atlas V 551 " ( 3 Kasım 2016'da erişildi )
- (içinde) Patric Blau, " Ariane 5 ECA " ( 3 Kasım 2016'da erişildi )
- (inç) Patric Blau, " H-IIB Fırlatma Aracı " ( 3 Kasım 2016'da erişildi )
- (tr) Brian Harvey, Henk HF Smid et Theo Pirard, Emerging space powerers : The new space programs of Asia, Middle East ands South America , Springer Praxis,2010( ISBN 978-1-4419-0873-5 ).
Ayrıca görün
İlgili Makaleler
Dış bağlantılar
- JAXA | H-IIB Fırlatma Aracı .
- " H-IIB Fırlatma Aracının Geliştirme Durumu" . Mitsubishi Heavy Industries, Teknik İnceleme, Cilt 45 Sayı 4.