G coupes , G35 sedan'dan sadece birkaç ay sonra 2002'de piyasaya sürüldü . Bunun gibi, coupe versiyonları Nissan klonları, bu durumda Skyline Coupé . 2007'de, ikinci nesil ortaya çıktı ve G37 olarak adlandırıldı ve artık G35 değil, çünkü motoru 3.7L yer değiştirme geliştirdi. Bu, 2008'in sonunda Avrupa'ya geldi.
Arabalar kupası 1 st nesil (G35) | ||||||||
![]() | ||||||||
işaret | Infiniti | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Üretim yılı | 2002 - 2007 | |||||||
Sınıf | Kıyılmış | |||||||
Montaj tesisleri) |
Tochigi , Kantō Japonya |
|||||||
Motor ve şanzıman | ||||||||
Motor (lar) |
Benzin : - V6 3,5 L |
|||||||
Maksimum güç | 280 - 298 hp | |||||||
Bulaşma | Tahrik veya İntegral | |||||||
Vites kutusu |
Manuel 6 ileri Otomatik 5 vites |
|||||||
Ağırlık ve performans | ||||||||
Yüksüz ağırlık | 1,530 ila 1,575 kg | |||||||
Şasi - Üstyapı | ||||||||
Vücut işi) | 2 kapı, 4 yer | |||||||
Boyutlar | ||||||||
Uzunluk | 4.630 mm | |||||||
Genişlik | 1.815 mm | |||||||
Yükseklik | 1390 mm | |||||||
Dingil açıklığı | 2850 mm | |||||||
Modellerin kronolojisi | ||||||||
| ||||||||
On santimetre daha kısa, 8 cm daha az yüksek ancak 7 cm daha geniş olan G'nin coupe versiyonu yine de dört yolcu taşıyabilir.
Sedanın benzinli motorlarını kullanıyor:
Altı ileri manuel veya iki veya dört tekerlekten çekişli beş ileri otomatik olarak mevcuttur.
G kupası 1 st nesil (G35)
G kupası 1 st nesil (G35)
Arabalar kupası 2 inci nesil (G37) | ||||||||
![]() 2008 Infiniti G37 Spor Coupe | ||||||||
işaret | Infiniti | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Üretim yılı | 2007 - 2014 | |||||||
Sınıf | Kıyılmış | |||||||
Montaj tesisleri) |
Tochigi , Kantō Japonya |
|||||||
Motor ve şanzıman | ||||||||
Motor (lar) |
Benzin : - V6 3,7 L |
|||||||
Maksimum güç | 320 ila 330 hp | |||||||
Maksimum tork | 367 Nm | |||||||
Bulaşma | Tahrik veya İntegral | |||||||
Vites kutusu |
Manuel 6 ileri otomatik 7 hız |
|||||||
Ağırlık ve performans | ||||||||
Azami hız | 249 km / saat | |||||||
Hızlanma | 5,8 saniyede 0 ila 100 km / s | |||||||
Karışık tüketim | 10,5 L / 100 km | |||||||
CO 2 emisyonu | 249 gr / km | |||||||
Şasi - Üstyapı | ||||||||
Vücut işi) | 2 kapı, 4 yer | |||||||
Boyutlar | ||||||||
Uzunluk | 4.651 mm | |||||||
Genişlik | 1.824 mm | |||||||
Yükseklik | 1392 ila 1394 mm | |||||||
Dingil açıklığı | 2850 mm | |||||||
Bagaj hacmi | 275 dm 3 | |||||||
Modellerin kronolojisi | ||||||||
| ||||||||
Yeni G35 / 37 sedan'dan kısa bir süre sonra piyasaya sürülen kupanın ikinci nesli doğrudan G37 olarak adlandırılıyor ve bu nedenle sedanın en güçlü motorundan yararlanıyor. Avrupa'da 2008 yılı sonunda pazarlandı.
G37 Coupé, biri Kuzey Amerika pazarı ve diğeri Avrupa için olmak üzere iki motora sahiptir:
Altı vitesli şanzımanda veya yedi raporlu bir otomatik olarak mevcuttur.
Fransa'da, G37 kupası üç farklı renkte mevcuttur:
Fiyat:
Amerika Birleşik Devletleri'nde, G37 Coupe üç versiyonda mevcuttur:
Fiyat:
G kupası 2 inci nesil (G37)
G kupası 2 inci nesil (G37)
G kupası 2 inci nesil (G37)
G kupası 2 inci nesil (G37)
Yıl | Satış | Diff. |
---|---|---|
2002 | 5 185 | |
2003 | 28 965 | +% 458,6 |
2004 | 28 377 | % -2 |
2005 | 25 949 | -% 8.6 |
2006 | 20.395 | -% 21.4 |
2007 | 17.794 | -% 12,8 |
2008 | 19.212 | +% 8 |
2009 | 14 817 | -% 22.9 |
2010 | 16.490 | +% 11,3 |
Toplam | 177 184 |
Not: 2009 yılından G kupası satış onun satış dahil konvertibl sürümü başlatıldıHaziran 2009.