Doğum |
15 Nisan 1800 Londra |
---|---|
Ölüm |
3 Nisan 1862(61 yaşında) Aylesbury |
Cenaze töreni | Buckinghamshire |
Doğum adı | James clark ross |
Botanikte kısaltma | JCRoss |
Milliyet | ingiliz |
Aktiviteler | Kaşif , doğa bilimci , deniz subayı |
Baba | George Ross ( d ) |
Anne | Christian Clark ( d ) |
Eş | Anne Coulman ( d ) |
Çocuk | James Ross Coulman ( d ) |
Akrabalık | John Ross (amca) |
Alan | Bitki bilimi ( d ) |
---|---|
Üyesi | Kraliyet toplumu |
Silahlı | Kraliyet Donanması (beri1812) |
Askeri rütbe | Amiral |
Emirler | HMS Terörü , HMS Erebus |
Ödüller |
Şövalye Legion of Honor Kurucu Madalyası (1842) Keşifler için büyük altın madalya (1843) |
HMS Erebus & Terror yolculuğunun zoolojisi ( d ) |
Sir James Clark Ross , doğdu15 Nisan 1800içinde Londra'da ve öldü3 Nisan 1862içinde Aylesbury , bir memuru Kraliyet Donanması , bir kutup kaşif ve doğabilimci İngiltere'de . Antarktika'ya kendi seferine çıkmadan önce amcası Sir John Ross ve Sir William Edward Parry ile Kuzey Kutbu'nu keşfetti .
James Clark Ross Londra'da doğdu . İşadamı George Ross ve eşi Christian Clark'ın üçüncü çocuğu . Babası tanınmış bir aileden geliyor Wigtownshire , İskoçya ve ağabeyi Kraliyet Donanması kaşif John Ross .
Ross , amcası John Ross'tan çok etkilenerek on ikinci yaş gününden kısa bir süre önce donanmaya girdi. Daha sonra HMS Briseis'de "birinci sınıf gönüllü" olarak işe alındı, ancak amcasının dürtüsü altında, kendi komutası altında hızla "subay adam" olarak terfi ettirildi. Altı yıl sonra, ikisi de Baltık Denizi , Beyaz Deniz ve İngiliz Kanalı dahil olmak üzere HMS Actaeon'dan ayrılır . Daha sonra İskoçya'nın batı kıyısına dayanan HMS Sürücüsüne atandılar .
In 1818 , James Clark Ross John Ross, eşlik isteği üzerine kim George Johnstone Hope gelen HMS Isabella ve HMS Alexander arayışı içinde bir yolculuğa Kuzeybatı Passage gelen Baffin Bay için Bering boğazı . Sonra Napolyon savaşları , gücü Kraliyet Donanması düşüktür ve büyük bir ödül 5.000 lira 110 ° batı boylamı aşacaktır mürettebat için söz verildi. James Clark Ross, bilimsel araştırmada aktif rol almaktadır.
John Ross, Kuzeybatı Geçidi'ni bulamadı ve İngiltere'ye döndüğünde, başarısızlığı nedeniyle ağır bir şekilde eleştirildi ve artık başka seferlere öncülük etmeyecekti.
Parry'nin keşif seferleriWilliam Edward Parry , seferi John Ross'un ikinci Ancak dört ardışık seferler düzenleyerek mücadelede galip geldi 1819 için 1828 Ross çok önemli katıldığı,.
Parry'nin ilk seferiAdmiralty döner ise neredeyse hemen 1819 HMS Hecla ve HMS griper Parry ve James Clark Ross bir Arktik seferinin komutası altında eşlik eder. Yine Ross aktif bilimsel araştırma karıştığını ve Parry adlandırarak onu onurlandırdı Cape James Ross ait Melville Island , adının önünde. Gemiler bu soğuk bölgelerde kışın düzenli olarak buzla bloke ediliyor ve mürettebatın kışa girmesini gerektiriyor. Ross böylece ilk kışını Kuzey Kutbu'nda geçirdi, bu çabucak alıştığı bir şey oldu.
Kuzeybatı Geçidi Batı'yı bulmak için keşif parti, 112 ° 51 durdu rağmen' erken en başarılı Arctic sefer olduğu XIX inci yüzyılın. Mürettebat 110 ° Batı'yı geçtikten sonra ödülü cebe attı ve yaklaşık 1.000 km sahil şeridi haritası çıkarıldı.
Parry'nin İkinci SeferiMayıs 1821'de Ross yine Parry'ye HMS Hecla ve HMS Fury gemileriyle bir seferde eşlik etti . Sefer Hudson Körfezi'nden ayrılıyor, ancak iki kışı buzla bloke edilmiş geçirdikten sonra Boothia Körfezi'nde , ilki Winter Island'da ve ikincisi Igloolik yakınlarında duruyor . Özellikle arazi haritalaması yapan Ross, aynı zamanda kuşları , deniz memelilerini ve bitkileri inceleyen bir doğa bilimci ve botanikçi olarak da hizmet veriyor . İngilizce olarak adını alacak olan bir çiy martısı örneğini (" Ross'un Martısı ", " Ross'un Martısı ") inceleyen ilk kişi o olacak. 1823 sonbaharında İngiltere'ye döndüğünde , teğmen rütbesine terfi ettirildiğini öğrendi .26 Aralık 1822. Bir doğa bilimci olarak yaptığı çalışmalar, aynı zamanda Linnaean Society of London'ın bir üyesi olarak kabul edilmekle de ödüllendirildi .
Parry'nin Üçüncü SeferiParry'nin aynı iki gemiyi kullanan 1824 ve 1825'teki üçüncü seferi bir felaketti çünkü navigasyon özellikle zordu ve Batı'ya doğru ilerlemeyi geciktiriyordu. İlk kış, Prens Regent Koyu'na ulaşırlar . Ross için bu kez ikinci Henry Parkyns Hoppner üzerinde HMS Fury üzerinde çalışmalarına devam ederken fauna özellikle sayesinde, taxidermy ve bu sıcaklıklar, manyetizma, boylamları üzerinde veya tuzlu su buz kalınlığına hesaplamalarına daha çeşitli gözlemler yaparak. Karada gezi ve keşiflere de katılıyor.
HMS Fury buz tarafından bloke edildikten sonra karaya oturdu 1 st Ağustos tarihinde Somerset Island daha sonra isimlendirilecek bir mekânda Fury Plajı ( "plaj Fury"). Yiyeceklerin bir kısmı toplanır ve geri kalanı sonunda diğer keşif gezileri için bir depo olarak hizmet vermek üzere şantiyede bırakılır. Sadece bir gemi kalmış olan Parry, bir kış daha karaya oturma riskine girmemek için Birleşik Krallık'a geri dönmek zorunda kaldı .12 Ekim 1825 o İngiltere'de.
Parry'nin Dördüncü SeferiBir İngiliz keşif gezisinin geçidin varlığını kanıtlamasından sonra 1903 ve 1906 yılları arasında geçidi ilk kez geçen Norveçli Roald Amundsen'di . Ross, William Edward Parry ile tekrar bir keşif gezisine çıkar, ancak o Kuzeybatı Geçidi'ni aramamakta, ancak Kuzey Kutbu'na ulaşmak istemektedir . Ross daha sonra Parry'den sonra ikinci oldu. Svalbard'ın kuzeybatısından , keşif gezisi kanoları kullanmalı, onları kızaklarda ümit edilen ve efsanevi açık kutup denizine kaydırmalıdır .
4 Mart 1827, HMS Hecla devam ediyor ve21 Haziran, kanolar gemiyi terk ediyor. 100 mil yelken yaptıktan sonra , yolculuğun buz kısmı başlar, ancak felaket hava koşulları, kişi başına çok yüksek yük ve kuzeye doğru ilerlemeyi yok eden buzun güneye doğru sürüklenmesi nedeniyle hızla imkansız hale gelir. Parry, buzdan yansıyan ışık tarafından geçici olarak körleştirilir ve Ross, bir tekne ile bir parça buz parçası arasında sıkışarak yaralanır. Ciddi bir şekilde yavaşlayan sefer 83 derece kuzey enlemine ulaşmadı ve Parry 26 Temmuz'da geri döndü , beş günde sadece bir buçuk kilometre kazandıklarını keşfettikten sonra moralleri bozuldu. Yine de ulaşılan 82 ° 45 'rekor enlemi , direkten yaklaşık 500 mil uzakta olmasına rağmen 1875'e kadar geçerli olacak . The6 Ekim 1827Ross, Parry onu Orkney'de bıraktıktan sonra gemiyi Thames'e geri getirdi .
William Edward Parry , bir hidrograf olmak için kısa bir süre sonra ordudan emekli oldu ve Ross kendisini kutup ortamında en deneyimli subay olarak buldu. Ross, komutanlığa terfi etti .8 Kasım 1827ve üyesi oldu Royal Society üzerinde11 Aralık 1828.
John Ross'un Özel SeferiAmcası John Ross, Kuzeybatı Geçidi'ni nihayet keşfetmek için özel olarak finanse edilen bir keşif gezisine hazırlanıyor . Paddle- vapur tekerlek Victory setleri dan yelken İskoçya üzerinde13 Haziran 1829yedekte Krusenstern ihalesi ile ( Victory , çıkarılabilir çarklar ve John Ericsson tarafından yapılmış deneysel bir motorla donatılmıştı. Makine ilk kış boyunca sorunlara neden olacak ve terk edilmek üzere parçalanacak). Grönland'ın batı kıyısında durduktan sonra keşif, batıya , HMS Fury'nin kalıntılarının yakıt ikmali için kullanıldığı Prince Regent koyuna doğru ilerliyor . Tekne burada yine hareket etmekte zorlanır ve Felix Limanı'nda kışa terk etmek zorundadır .
Bu kış boyunca, James Clark Ross toprakları araştırır ve bulunduğu arazinin, yerli Inuit'in söylediği gibi, kuzey tarafında veya güney tarafında baypas etme umutlarına rağmen bir yarımada olduğunu ve bir ada olmadığını keşfeder . Bu yarımada ile gelecekteki Kral William adası arasında bugün adını taşıyan boğazı geçerek Matty Adası ve Cape Felix'i keşfeder .
John Ross yarımadası "adlı Boothia onuruna" Felix Booth , bir İngiliz yöneticisi içki ait cin seferi finanse. John Ross büyük karşılayan Inuit topluluğu o “yaşayan olarak tarif kar evler ” (kelimenin tam anlamıyla “kar evler”, yani İgloos ). Bu ilk temaslar, seferin hayatta kalması için gerekli olacak ve yapılan etnolojik gözlemler önemli olacaktır. Nitekim, buz 1830 yazında Zaferin hareket etmesine izin vermez ve yeni bir kışlamayı zorlar. John Ross, bu ikinci kış boyunca kendisini iskorbüt hastalığından korumanın bir yolunu keşfetti , yani teknenin yanına yerleşen Eskilerin diyetine göre çok fazla yağ yiyerek .
1 st Haziran 1831, James Clark Ross 28 günlük bir kıyı gezisi sırasında manyetik Kuzey Kutbu'nu Boothia Yarımadası'nın batı kıyısındaki bir noktaya yerleştirmeyi başardı, Union Jack'i ve bir cairn kurdu ve araziye " Island du Roi-Guillaume " adını verdi Birleşik Krallık William IV onuruna . Keşif önemlidir çünkü dünyanın dört bir yanındaki gezginlerin pusulalarını daha hassas bir şekilde kullanmalarına izin verir .
Bir kez daha, Zafer , sonraki yaz boyunca hareket edemedi ve John Ross'un, hava koşulları iyileşir iyileşmez, Fury Sahili'ne kadar gemisini terk etmesine karar verdi . Ancak buna rağmen, bir sığınağın inşa edildiği Prince Regent'in koyunda dördüncü bir kışlama yapılmalıdır . Karaya oturmuş HMS Fury'nin terk edilmiş sandalları onarıldı ve14 Ağustos 1833Deniz yavaşça ortaya çıkar ve sevkiyatın denizden alınmasına izin verir. 26 ağustostarafından whaler HMS Isabella . Tesadüfen, bu John Ross'un ilk seferinde pilotluk yaptığı gemi.
İngiltere'ye döndüklerinde , Birleşik Krallık Kralı IV. William iki Ross'u alır. Keşif üyeleri, Kuzey Kutbu'nda bu kadar uzun bir süre hayatta kalan ilk kişiler olurken, üç kişiyle sınırlı kayıpları olan James Clark Ross,28 Ekim 1834kaptan rütbesine terfi etti ve Portsmouth merkezli HMS Victory'ye gönderildi . Kendisine resmi olarak Londra Belediyesi Ortak Konseyi tarafından teşekkür edilir ve kendisine arama ve operasyon gerçekleştirmek üzere örgütlenmiş gruplardan biri olan Kuzey Kutbu Kara Seferinin üyelerinden gümüş kaplama madalya takdim edilir . eğer geri dönmemişse keşif gezisi. Amcası John Ross da oybirliğiyle tebrik ederek özellikle İngiliz konsolosu haline gelir İsveç den 1839 kadar 1846 ve son seferi yapmaya çalışacağını. John Ross, Victory'nin motorunun zayıflığı hakkında kamuoyuna konuştu ve bu, ona üretici ile bir medya düellosu kazandırdı.
Manyetizma üzerine çalışmaOn the position of the North Magnetic Pole (1834) adlı kitabını aldığı keşfiyle James Clark Ross, kendisini karasal manyetizma konusunda bir otorite olarak kurdu , öyle ki Büyük Britanya'da manyetik bir çalışma yürütmekle görevlendirildi . Bu gerçekleşti 1835 için 1838 ama kesildiAralık 1835Ross, Davis Boğazı'nda denizde buzla boğuşan on bir balina avcısını kurtarma görevinde HMS Cove'un komutasını almakla görevlendirildi . Ocak 1836'da oraya vardığında , bazı balıkçılar çoktan kaçmayı başarmıştı. Bu nedenle, eğitimine Ağustos ayında devam edebilir.
Arktik bölgelerinde denizde sekiz kış ve on beş mevsim ile benzersiz bir deneyime sahiptir. Verdiği hizmetlerden dolayı ona şövalye olmayı borçluyuz , ancak bilinmeyen bir nedenle reddediyor.
James Clark Ross'un bilimsel keşif gezisi"Kutusal misyonlar, navigasyon yaptığı tecrübesi ile paketi " ve manyetizma onun bilgisi, Ross son arzusunu yerine getirmek için seçildi John Barrow arasındaki komuta, ikinci Admiralty, 1839 ve 1843 lt ' bilimsel keşif gemisi HMS Erebus ( 370 ton) ve HMS Terror (340 ton) , Dünyanın güney ucunun enlemlerinde . İki gemi, üç direkli bareklere ve güçlendirilmiş gövdelere sahip eski bombardımanlardır . Bu alışılmadık gemi türü, başlangıçta taşıdığı havan ateşinin geri tepmesine dayanacak şekilde geliştirilmiş kalın bir gövdeye sahiptir .
Royal Society sponsorluğundaki keşif gezisinin amacı, Carl Friedrich Gauss'un karasal manyetik alanın elementlerini coğrafi alandan bağımsız olarak vermesine yönelik formülünü , coğrafyacı tarafından savunulduğu gibi alan ölçümleriyle karşılaştırmak için karasal manyetizmayı incelemektir . Alexander von Humboldt . Mürettebat, doktorlar ve doğa bilimcileri Robert McCormick , John Robertson ve David Lyall gibi askerlerden oluşuyor , sadece doğa bilimci Joseph Dalton Hooker sivil. Francis Crozier , ikinci gemiden sorumlu.
James Cook'un , özellikle 1772 - 1775 yıllarındaki kömür brülörleri HMS Resolution ve HMS Adventure ile yaptığı önceki seferleri, bir güney kıtası varsa, kolayca bir yola yakın olamayacağına dair sanal bir kesinliğe sahip olmayı mümkün kılmıştı. .
Özellikle iyi donanımlı olan gemiler, Birleşik Krallık'tan 19 Eylül 1839En durağı Port-Noel ve keşfetmek Kerguelen Adaları içinde 1840 , daha sonra ulaşmak Tazmanya bir olması manyetik gözlemevi inşa Antarktika'yı ulaşmadan önce. Geçiş sırasında, bir kasırga iki gemiyi ayırır ve bosco de l ' Erebus denizde kaybolur.
In Hobart ait austral sonbaharda 1840 , o Fransız Antartika'da ayak basmaya sahip ilk kaşif olmak iddiaya çok geç geldi Jules Dumont d'Urville gemiye 22 Ocak 1840 ulaşmış beyan ettikten Astrolabe ve , gayretli Terre Adélie adını verecek . Buna ek olarak, Tazmanya Valisi John Franklin , onu Amerikalı Charles Wilkes'in keşif gezisinin Ross'un ziyaret etmeyi planladığı bölgeye yelken açmayı planladığı konusunda uyarır . Bu nedenle, diğer keşiflere müdahale etmemek için meridyen 170'in sektörünü ister istemez seçer, bu da muhteşem keşifler yapmasına olanak sağlar.
Ayrıldıktan sonra Hobart liman içindeKasım 1840, pakete giriş Ocak ayının başında. Cape Adare 71'de ° ulaşıldığında ve son derece açık su gemileri boyunca daha da Güney devam etmesini sağlar Victoria Land rekor enlem aşmasına James Weddell . Ancak gemiler, buz bariyeriyle denizde yaptıkları yolculuklardan birinin ardından Ocak ayı sonunda 77 ° 10 'da körfez seviyesinde durduruldu. Deniz ve bariyer Ross adını edilecek ve defne "adlı McMurdo Boğazı'nı onuruna" Archibald McMurdo'ya , üzerinde Ross'un teğmen HMS Terör . Bir ada keşfedilir ancak Ross, Victoria Land ile ilgili olduğunu düşünür ve ona bir isim vermez. Keşif gezisi sırasında (1901-1904) kaşif Robert Falcon Scott buraya " Ross Adası " adını verdi . Bu ada, birçok kutup gezisi için bir başlangıç noktası olacak. Adanın üç yanardağından ikisi keşfedilmiş ve adlarını keşif bombardımanlarının yanardağlara verdiği gelenekten almıştır : Erebus Dağı (3,794 m ), Güney Kutbu'na en yakın aktif yanardağ ve Terör Dağı (3,230 m ) uykuda. The6 Nisan 1841, gemiler Hobart'a döner ve Ross Bariyerini incelemek amacıyla ayrılmaya hazırlanır .
Seferin bu ikinci gezisi, hava koşulları nedeniyle hızla iptal edildi. Ross , Kasım 1841'de Büyük Set Resifi'ni incelemeye çalıştı, ardından sert iklim koşulları karşısında Falkland'da kışlar geçirdi . Üçüncü sefer Weddell Denizi'nde yapıldı, ancak Mart 1843'te gemiler sadece 71 ° 30 'da deldi ve geri döndü.
Sefer, özellikle de ilk bölümü, bu nedenle kıta kıyılarının büyük bir bölümünü haritalandırmayı ve çok sayıda keşif yapmayı mümkün kılıyor . Ancak, bu üç denemeden sonra Ross, manyetik Güney Kutbu'nun iç kısımda olduğunu ve ona ulaşamayacağını kabul etmelidir . Ross'un 4000 kadar ilk derin sondaj yürütülen bu yolculuk sırasında da oldu m kapalı Ümit Burnu ve bir gün 7300 m kenevir halatlar kullanarak, dibe dokunmadan. Ama bu derinliklerde bu ölçümler gölgelendi edilir metodolojik önyargıları (suda önemli sürtünme, dikey olmayan akor). Ross bu dört yıl boyunca elinden gelenin en iyisini yapacak, böylece doğa bilimci Joseph Dalton Hooker rahatlıkla çalışabilecektir, ancak toplanan biyolojik örneklerin bazıları zamanında işlenmeden ayrışacak ve kaybolacaktır.
İçinde Eylül 1843İngiltere'ye döndüğünde nihayet şövalye olmayı kabul etti ve Ann Coulman ile evlendi. 18 Ekim 1843yeni karısına daha fazla sefer yapmayacağına dair güvence veriyordu. Kitap Antartic HM Gemiler Erebus ve Terör Voyage The Zooloji ( Erebus ve Terör gemilerin Antarktika yolculuğunun Zooloji yayımlanan) 1843 JE Gray ve John Richardson tarafından, ilk referans açıklamasını sağlar imparator penguen . Bilimsel gözlem eksikliği nedeniyle, bu hayvan birkaç on yıl boyunca sürüngenler ve kuşlar arasındaki olası geçiş formu olarak kabul edildi .
Beş yıl yaşar Aylesbury ve dört çocuk daha sonra yazdığı sahiptir Güney ve Antarktika Bölgeler için Discovery ve Araştırma A Voyage ( Güney ve Antarktika bölgelerin keşfedilmesi ve çalışmanın bir yolculuğa yayınlanan), 1847 .
Keşiflerine rağmen Antarktika'nın, özellikle yüzeyinin keşfi yoluyla, gerçekten kaşiflerin dikkatinin merkezine geri dönmesi yaklaşık elli yıl alacak. Bu dönemde sadece balina avcıları ve avcıları onun izinden gidecektir.
O seçildi Royal Society içinde 1848 ve sözünü rağmen eski aramaya başladı Tazmanya valisi John Franklin . Franklin de bulmaya çalışıyordum Kuzeybatı Geçidi bir de üçüncü kişisel girişimi onun büyük sefere Ross tarafından kullanılan gemilerde. James Clark Ross'un amcası John Ross, Franklin'in ortadan kaybolması konusunda alenen endişelenen ilk kişilerden biri. James Clark Ross, HMS Enterprise'ın kaptanı olarak yola çıktı ve ona HMS Investigator eşlik ediyor . Onu kim bulursa ona güçlü bir ödül vaat ediliyor ve kırk kadar tekne de Franklin'in seferini aramak için yola çıkıyor. Kış mevsimine rağmen Ross'un araştırması başarısız oldu ve 1849'da İngiltere'ye döndü .
Bu araştırma görevinde ona eşlik eden adamlar arasında, özellikle daha sonra Kuzeybatı Geçidi'nin varlığını kanıtlayacak olan Robert McClure ve Franklin'in keşif gezisinin kalıntılarını çok daha sonra bulacak olan Francis Leopold McClintock vardı. Inuit, "Büyük Balık Nehri" nin ( günümüzde Nunavut'taki Arka Nehri ) ağzına odaklanan araştırma alanını daraltmak için bilgi sağlar . Franklin'in ayrılmasından on yıl sonra, keşif gezisinin rotasını izleyen mesajlarla birlikte bir cairn bulunur. Keşif gezisinin üç yıllık yiyecek rezervlerinin kötü konserve edildiği, kurşun lehimlerindeki kusurların mühürlerini tehlikeye attığı ve kurşun zehirlenmesine ve botulizme neden olduğu söylendi . Franklin ve 129 adamı, bazıları karadan medeniyete ulaşmaya çalışsa da, buzda öldü.
1856'da Ross, Kraliyet Donanması'nın arka amiral oldu . Karısı 1857'de öldü ve birkaç yıl sonra öldü.3 Nisan 1862En Aylesbury .
Sir James Clark Ross'un anısına veya şerefine çeşitli yerlerin adı verilmiştir:
Ve birkaç hayvan türü:
Londra'daki evinde bir anma plaketi var.
James Clark Ross'a standart bir kısaltma atanmıştır. Muhtemelen amatör bir botanikçiydi, ancak keşifler sırasında esas olarak herbaria'dan sorumluydu.
JCRoss , James Clark Ross'un standart botanik kısaltmasıdır .
Yazar kısaltmalarının listesine veya bu yazara IPNI tarafından atanan bitkilerin listesine bakın.