cip vagonu

Adı cip Wagoneer birkaç ilgilidir SUV modellerden Amerikan otomobil üreticisi cip .

Jeep Wagoneer SJ

Jeep Wagoneer SJ
cip vagonu
işaret Willys-Overland
Kaiser-Jeep
American Motors Corporation
Chrysler
Üretim yılları 1963 - 1991
Sınıf 4x4 SUV
Motor ve şanzıman
Motor(lar) I6 Fırtına 3.8  L ( 140  hp )
I6 CMA ve 4.2  L
V8 AMC Oorsprong arasında 5.4  L
V8 Buick Dauntless arasında 5.7  L
AMC V8 5.9  L
AMC V8 6.6  L
Bulaşma 4 ileri manuel
Man. BorgWarner T-90J 3 Hız
Otomatik. GM THM400 3 vitesli
Otomatik. Chrysler A727 3 Hız
Otomatik. Chrysler A999 3 hız
Ağırlık ve performans
Yüksüz ağırlık 2.048 kg
Şasi - Üstyapı
Gövde (ler) 2 veya 4 kapılı minibüs
Boyutlar
uzunluk 4.730 mm
Genişlik 1.900 mm
Yükseklik 1.690 mm
Modellerin kronolojisi

Cip Wagoneer SJ ilk büyüktü lüks 4x4 SUV türünün içinde 1991 Neredeyse benzersiz 1963'ten beri birçok markalar altında üretilen, bu araç, aslında onun üreticilerin tüm iniş çıkışlar geçiren Willys , sonra Kaiser Motorları. , AMC nihayet ve Chrysler , 2009 yılında İtalyan grubu Fiat tarafından satın alındı .

“Jeep Wagoneer” (1963-1984), ardından “Jeep Grand Wagoneer” (1984-1991) adları altında pazarlanan bu model, büyük değişiklikler olmaksızın üretimde 28 yıl olan en uzun üçüncü kullanım ömrüne sahip Amerikan otomobil modeli olmaya devam edecek. . Ayrıca birkaç ülkede lisans altında üretildi ( İran'da  : 1967 ile 1974 arasında “Jeep Ahoo” ve 1963 ile 1967 arasında pikap versiyonunda “Jeep Simorgh” ).

Jeep Wagoneer SJ, International Harvester ve Land Rover'ın çok sade iç servislere sahip ticari araçlar üreten rakip modellerine kıyasla devasa ve kutulu şekline rağmen en "araba" 4x4 olan spor arazi aracı (SUV) pazarında bir öncüydü . Wagoneer'ın lüks olanakları onu büyük ölçüde destekledi. Jeep SJ platformuna dayanan Wagoneer, üstten kamlı altı silindirli motoru ve direksiyon gibi dört tekerlekten çekişli bir araçta daha önce hiç görülmemiş özellikleri, güç destekli ve otomatik şanzımanı ile bir bakıma devrim niteliğinde bir araçtı .

Wagoneer, İngiltere'deki Range Rover'dan yedi yıl önce ve İngiliz markasının en üst modelinin Amerika Birleşik Devletleri'ne gelmesinden 24 yıl önce piyasaya sürüldü . Bu yerini Jeep Grand Cherokee .

Tarih

Willys ve Kaiser yılları (1963-1971)

Dört tekerlekten çekişli araçlar için pazardaki Büyük Üçlü'nün şiddetli rekabetine karşı koymak için , bir Jeep uzmanlığı olan Willys'in yönetimi , o zamanlar Jeep markasının sahibi, yelpazesini güçlendirmek için yeni, teknolojik olarak daha gelişmiş bir araca ihtiyaç duyulduğuna karar verdi. . Tasarım, 1960'larda Willys'in Kaiser Jeep Corporation'a ait olduğu zaman başladı . Wagoneer SJ, 1946 Jeep Willys Station Wagon'un yerini alacaktı , ancak ikincisinin üretimi 1965'e kadar devam etti.

Selefi gibi, yeni Wagoneer SJ de tasarımcı Brooks Stevens'ın eseridir . Willys'in teknik yönü teknik gelişmeyi sağlar. Geliştirme maliyetleri yaklaşık 20 milyon dolar olacak .

Wagoneer SJ, Jeep Gladiator ile paylaştığı bir şasi üzerine inşa edilmiş çok büyük bir araç . Başlangıçta, iki ve dört kapılı versiyonlarda sunuldu. 140 hp / 104  kW güç üreten ve ilk kez 1962'de piyasaya sürülen yeni üstten eksantrik mili Willys Tornado sıralı altı motora sahipti. Tornado o zamanlar çok yakıt verimli olarak kabul edildiyse, rakımda tekrarlayan soğutma ve karbüratör sorunları nedeniyle balık avlıyordu, bu da üreticinin 1964 yılında sıkıştırma oranını düşürmesine ve gücü 133 hp / 99  kW'a düşürmesine yol açtı .   

1963 yılının başında Willys Motors kurumsal adını değiştirdi ve Kaiser-Jeep Corporation oldu . Emniyet kemerleri Amerika Birleşik Devletleri'nde tanıtıldı, ancak bunların takılması isteğe bağlı kalıyor. Model, bazı sonlandırma iyileştirmelerinden yararlanır.

Bitiş 1965 SJ Wagoneer ve Gladyatör modeller başka motor seçeneği, V8 olabilir AMC arasında 5.4  litre 250  beygir / 186  kW popüler bir seçenek olduğunu kanıtlamaktadır. Buna ek olarak, Fırtına motoru ile değiştirildiği durum 3,8  litre düz gelen -Altı Amerikan Motors.

1966'da Wagoneer, tüm genişlik boyunca alçak bir ızgaraya sahip yeni bir ön uç aldı. 1966 model yılı, AMC'nin 270  hp / 201  kW V8 motoruyla donatılmış "Süper Wagoneer" adlı lüks versiyonun görünümünü gördü (Süper Wagoneer, günümüzün lüks SUV'larının öncüsü olarak kabul edilir. 'hui). Super Wagoneer versiyonunun üretimi 1969'da sona erdi.

Başından beri, iki tekerlekten çekişli modellerin satışları, dört tekerlekten çekişli modellerden sürekli olarak daha düşük olmuştur. Bu şanzıman 1967'de durduruldu ve 1968'in sonunda iki kapılı versiyonların üretimi de durduruldu.

1968'den 1971'e kadar, Wagoneer V8 motoru , 5,7  litre 230 hp / 172  kW Buick 350 Dauntless'a sahiptir . Bu motor, AMC (daha az güç geliştirir 250 hp 470: düşük hızda), fakat teklifleri daha fazla tork  Nm az 2,400 rpm'de yerine 460  K m 2,600 rpm'de.    

AMC yılları (1970-1987)

1970'in başlarında , American Motors Corporation (AMC), Kaiser-Jeep şirketini satın aldı ve tüm ürün yelpazesini birleştirmek için ölçek ekonomileri aradı. Üretim maliyetlerini azaltmak için AMC, motorlar gibi ortak bileşenleri birleştirir. 1971'den itibaren Buick motorunun yerini AMC 5 ve 5.9  litre V8'ler aldı . 1973 yılında, Wagoneer, kalıcı dört tekerlekten çekiş modunu etkinleştiren Quadra-Trac şanzıman sistemi ile donatıldı .

In 1974 , 5.9-  litre AMC V8 gelişmekte 175  hp standart haline geldi ve teklif bir ile dışarı yuvarlanır edildi opsiyonel 6.6-  litre V8 gelişmekte 235  hp . AMC, Wagoneer'ın iki kapılı versiyonunu “ Jeep Cherokee (SJ)  ” adı altında yeniden teklif ediyor  . Aynı zamanda , 1972'de yapılan modifikasyonlara rağmen satışları beklentilerin altında kalan Jeepster Commando'nun da yerini alıyor . Cherokee, bir aile SUV'si olarak kabul edilen Wagoneer'den daha genç bir müşteriyi hedefliyor.

Bazı stil değişiklikleri ortaya çıktı, ancak Cherokee'nin piyasaya sürülmesinden sonra AMC, bu segmentte yüksek talep gören Wagoneer'ın daha üst düzey bir versiyonunu tanıtmak istiyor. Lüks "  Sınırlı  " versiyon, disk frenler , klima , elektrikli sarma koltuklar, elektrikli kapı kilitleri, elektrikli camlar, eğimli ve deri kaplı direksiyon simidi, hız sabitleyici , deri döşeme, yumuşak halılar, AM / FM / ile piyasaya sürüldü. CB radyo, tavan çubukları, alüminyum jantlar ve gövdenin yanlarında ahşap kaplama. Bu sürüm müşterileri çekti ve satışlar 1978'de 28.871 ve 1979'da 27.437 kopyaya ulaştı.

İle ikinci petrol şok 1979, 4.2-  litre altı silindirli 1970'lerde kesildi motor, bir seçenek olarak döndürülür. Wagoneer, 1980'de 10.481 adede kadar satışlarda keskin bir düşüş yaşadı, ardından 1981'de 13.741'e, 1982'de 18.709'a ve 1983'te 18.478'e düştü.

In 1981 , Wagoneer aralığı üç modellerine genişletildi:

  • “ Custom  ” olarak bilinen temel Wagoneer,  dört vitesli şanzımana, hidrolik direksiyona, ön disk frenine ve halı kaplı zeminlere sahiptir.
  • Ön  panelde ahşap kaplama, paspaslar, elektrikli bagaj kapağı camı, yanlarda ahşap kaplama, tavan çubuklarını içeren geliştirilmiş bir iç kaplamaya sahip yeni bir “ Brugham ” versiyonu  .
  • Sınıfının  zirvesini temsil eden “ Sınırlı ” versiyonda  Quadra-Trac dört tekerlekten çekiş , otomatik şanzıman, klima, elektrikli renkli camlar ve kapı kilitleri, hız sabitleyici, 'AM / FM stereo radyo, yolcu koltukları bulunur. orta kol dayama, yükseltilmiş kapı panelleri, deri kaplı direksiyon simidi, ekstra kalın halı ve geri çekilebilir bir kargo örtüsü.

Temel “  Özel  ” model 1983'te ve ertesi yıl “Brougham” versiyonuna son verildi. Temel versiyon şimdi ikiden dört çekere geçmek için Selec-Trac sistemli bir otomatik şanzıman ve sıralı altı silindir içeriyor . Bu konfigürasyonda Jeep Wagoneer, şehir içinde 13 L/100 km ve karayolu üzerinde 9,4 L/100 km yakıt tüketimi ile EPA onaylıdır . Bu, Jeep'in aracının düşük yakıt tüketimini teşvik eden bir reklam kampanyası yürütmesini sağlar .

In 1984 , Sınırlı modeli "olarak değiştirildi  Büyük Wagoneer  cip basitçe "Wagoneer" adlı bir daha uygun bir sürümünü tanıttı" ve orta 1984 yılında. Jantlar jant kapaklı çelikten yapılmıştır ve standart donanım çok temizdir. 3.300 dolarlık düşük fiyatına rağmen satış hacmi çok düşük kalacak. Grand Wagoneer'in üretimi 1984'te 20.019 adede ve 1985'te 17.814 adede ulaştı.

1986 model yılından itibaren Grand Wagoneer yeni bir ızgara aldı ve iç düzen tamamen yenilendi: gösterge paneli, döşeme, ayarlanabilir koltuk başlıklarına sahip yeni ön deri koltuklar. Select-Trac şanzıman yeni bir diferansiyelden yararlanır. 1986'da üretim 17.254 kopya olarak gerçekleşti. Altında geçen model yılı AMC , ayrıca 1987 işaretleri 25 inci  Wagoneer yıldönümü; 1987 yılında AMC ve Chrysler tarafından 14.265 adet üretildi.

Chrysler yılları (1987-1991)

2 Mart 1987, Chrysler edinir AMC . Grand Wagoneer'in ileri yaşına rağmen, araç çok popüler olmaya devam ediyor ve Chrysler onu değiştirmeden koruyacak, hatta onu kendi , daha modern enjeksiyonlu V8 motoru yerine AMC karbüratörlü V8 motoruyla donatmaya devam edecek . Model çok karlı, satılan her kopya için 5.000 ila 6.000 dolar arasında kâr sağlıyor.

1987-1991 yılları arasında model, yapılan iyileştirmelerin ardından kategorinin en iyisi olarak kabul edildi.

Üretim

28 yıllık üretim süresiyle Wagoneer, Amerikan araçları arasında en uzun kariyerlerden birine sahip. Güçlü V8 motoru , büyük boyutu ve çekme kapasitesi Grand Wagoneer'ı çok popüler hale getirdi.

Cip Wagoneer Amerikan fabrikasında imal edildi Toledo , Ohio , aynı zamanda üretici tarafından lisanslı Pars Khodro içinde Tahran , İran toplandı, Kahire bitki içinde Mısır üreticisi Arap Amerikan Taşıtlarnın ve de Arjantin'de de Cordoba bitki üreticisi Industrias tarafından Kayzer Arjantin.

Son üretim yılı olan 1991'de , Grand Wagoneer SJ'nin 1.560 birimi üretildi. Bunlar  , ön panelde bir " Final Edition Jeep Grand Wagoneer " tanımlama plakası ile işaretlenmiştir  . Üretilen son Grand Wagoneer, Toledo'daki Chrysler fabrikasından çıktı.21 Haziran 1991.

Jeep Wagoneer XJ

Jeep Wagoneer XJ
cip vagonu
işaret Amerikan Motors Şirketi
Chrysler
Üretim yılları 1984 - 1990
Sınıf 4x4 SUV
Motor ve şanzıman
Motor(lar) V6 Chevrolet ait 2.8  L
I6 AMC 4  L
Ağırlık ve performans
Yüksüz ağırlık 2.048 kg
Şasi - Üstyapı
Gövde (ler) 4 kapılı
Boyutlar
uzunluk 4.730 mm
Genişlik 1.900 mm
Yükseklik 1.690 mm

Wagoneer XJ aslında yeni bir çeşididir Jeep Cherokee XJ , bir sözde “ Kompakt  ” her türlü araziye SUV  geliştirilmiş ve üretilen, cip markası halen bir parçası iken American Motors Corporation, grubun . İlk Wagoneer modeli olan “ Full Size  ” ile hiçbir ortak yanı yoktur  . Wagoneer XJ, 1984'ten 1990'a kadar Toledo'daki Amerikan fabrikasında inşa edilecek ve Chrysler'in 1987'de AMC'yi devralmasından sonra üretim devam edecek .

1984 yılında tanıtılan Cherokee XJ, monokok gövdeli ve artık geleneksel bir şasi üzerinde olmayan ilk Jeep modelidir . Tasarım, her şeyi sert ve güçlü, ancak çok hafif yapar ve mükemmel performans sağlar. Cherokee XJ'nin iki ve dört kapılı iki versiyonu sunulacak ancak Wagoneer XJ sadece dört kapılı olarak piyasaya sürülecek.

Wagoneer XJ, iki donanım seviyesiyle sunulur: Wagoneer ve Wagoneer Limited . Daha güçlü motorlarının yanı sıra, Wagoneers, 1984 ve 1985 Cherokee modellerinden biraz farklı bir ızgara ve sürücüye doğru kaydırılan “Jeep” logosu ile farklılık gösteriyor. Bir aile müşterisine hitap eden Wagoneer Limited , lüks bir versiyondur. Elektrikle ayarlanabilen deri koltuklar ("  Sınırlı  " kabartmalı), elektrikli camlar, klima , yan duvarlarda vinil "ahşap" kaplama vardır . 1986'dan itibaren ön tarafa dört far takıldı. Motor tarafından sağlanan Chevrolet V6 ve 2.8  L hattı AMC altı silindir tarafından daha sonra (1984-1986) 4  L (1987-1990). İki şanzıman sistemi mevcuttur, Command-Trac (2 veya 4 tekerlekten çekiş seçici) veya Selec-Trac (sürekli 4 tekerlekten çekiş).

Automobile Magazine'e göre , Jeep Cherokee tüm zamanların en iyi yirmi otomobilinden biri ve diğer birçok modele ilham veren "belki de en iyi SUV tasarımı" . Sağlamlığı ve güvenilirliği sayesinde Cherokee XJ, 2011 yılında Amerikan dergisi Kiplinger tarafından "ölmeyi reddeden 10 otomobilden" biri olarak seçilmiştir .

Jeep Büyük Arabacı

Jeep Büyük Arabacı
işaret cip
Üretim yılları 2021 -
Sınıf SUV
Motor ve şanzıman
Enerji Benzinli / Dizel
Motor(lar) Benzin  :
V6 3,6 L Pentastar
V8 5,7 L Hemi

Dizel  :
V6 3,0 L EcoDiesel
Şasi - Üstyapı
çerçeve Dodge ram v
Modellerin kronolojisi

Grubun CEO'su Fiat , Sergio Marchionne , ilanocak 2011onun basın toplantısında Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı içinde Detroit "Büyük Wagoneer" adı 2013 The çalışmaya konmalıdır yeni bir "üst ölçekli" yedi koltuklu SUV ile yeniden hizmete olacağını,2 Eylül 2013Chrysler yönetimi yeni Büyük Wagoneer üretimi sağlamak için 2015 ertelenmesi açıkladı Dodge Durango kitle bulmaya fakat yarışacağı tam boyutlu lüks SUV için temel olarak Büyük Wagoneer kavramını kullanır Cadillac Escalade ve Lincoln Navigatörü .

3 Eylül 2020üretici , 2021'den itibaren piyasaya sürülen ve Dodge Ram platformunu temel alan üretim versiyonunu önceden şekillendiren Jeep Grand Wagoneer Concept'i tanıttı . Bu, bir 5.7 V8 plug-in hibrit tarafından desteklenmektedir .

Notlar ve referanslar

  1. (in) "  Grand Wagoneer  " Road & Track , Vol.  43,1992, s.  214
  2. (içinde) İran Jeep - Jeep pikaplar Sayfası
  3. (içinde) Tony Lewin, Bir Profesyonel Gibi Arabalar Nasıl Tasarlanır , Motorbooks, 2003 ( ISBN  978-0-7603-1641-2 )
  4. (içinde) 1963-1992 Jeep Wagoneer ve Wagoneer - HowStuffWorks
  5. (içinde) 1967-1977 Jeep Wagoneer - HowStuffWorks
  6. (içinde) 1980-1989 Jeep Wagoneer - HowStuffWorks
  7. (içinde) "  Tüm O Chrysler Cipsleriyle Ne Yapacak?  », In Popular Mechanics , Cilt. 164, n o  10, Ekim 1987 [ çevrimiçi oku ]
  8. (içinde) 1984-1990 Jeep Wagoneer Limited (XJ) - Jeep Heritage, 12 Nisan 2013
  9. (in) Jeep Wagoneer 2. nesil (XJ serisi) versiyonları ve Tipleri - Otomotiv-katalog
  10. (in) En İyi Yirmi Araba: Jeep Cherokee - Robert Cumberford, Automobile Magazine, 15 Mart 2006
  11. (in) Çöp Die Yani 10 Otomobil - Kiplinger , Ekim 2011'de, s. 11
  12. (içinde) Jeep Grand Wagoneer, 7 koltuklu SUV'nin adının tozunu alacak - Bradford Wernle, Autonews, 10 Ocak 2011.
  13. "  2020'de Bir Jeep Grand Wagoneer  ", Autoplus.fr ,10 Mart 2018( çevrimiçi okuyun , 20 Mart 2018'de danışıldı ).
  14. Audric Doche, "  Jeep yeni amiral gemisi Grand Wagoneer'ı tanıttı  " , Carradisiac ,3 Eylül 2020

Ekler