Joseph spiess
Joseph spiess
| Doğum |
8 Eylül 1838 Mulhouse |
|---|---|
| Ölüm | 31 Mart 1917 (78'de) |
| Cenaze töreni | Père Lachaise mezarlığının 89. Bölümü ( d ) |
| Milliyet | Fransızca |
| Aktiviteler | Mühendis , baloncu |
| Ayrım | Legion of Honor Şövalyesi (1913) |
|---|
Mezarın görünümü.
Joseph Spiess doğdu8 Eylül 1838içinde Mulhouse ve öldü31 Mart 1917, Ferdinand von Zeppelin'den bir yıl önce 1873'te sert gövde aerostatı için patent başvurusunda bulunmuş bir Fransız mühendistir . Spiess'in cihazı 1913'te yapıldı; o tek ve tek Fransız sert hava gemisiydi.
Biyografi
Joseph Spiess doğdu 10 Eylül 1838içinde Mulhouse ( Alsace bir yazıcı babadan). O olarak görev yaverinden içinde Fransa-Prusya Savaşı 1871'den 1870 den ve alınan Askeri Madalyası . Ne zaman Alsace-Lorraine tarafından ilhak edildi Alman İmparatorluğu , Spiess Fransız vatandaşlığından korumak için seçti.
O öldü 31 Mart 1917 ; ailesinin diğer üyeleriyle birlikte Paris'teki Père-Lachaise mezarlığına , Louis Robert Lebaudy ile aynı bölümde gömüldü . Mezar taşı, zeplinini temsil eden bronz bir frizle süslenmiştir.
Spiess hava gemisinin Paris gökyüzünde ilk kez görünmesi büyük endişe yaratıyor: daha sonra bir Alman Zeplin'i için çekildi . Bununla birlikte, bir Fransız makinesi olduğu öğrenildiğinde, Spiess göreceli bir ulusal şöhrete sahip oldu ve Chevalier de la Légion d'honneur olarak atandı .Haziran 1913.
The Spiess
Birinci Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre önce , halktan birkaç ses Almanya'nın hava gemisi filosuna uymak istedi. O zaman zemin, Spiess aerostatının inşası için elverişliydi . Lebaudy République felaketinin ardındanEylül 1909Joseph Spiess, Fransız hükümetine zeplinini sunmaya karar verir.
Birkaç testten sonra, hava gemisi Saint-Cyr'deki hangarında terk edildi: gergin jeopolitik bağlama rağmen, hükümet mühendisle işbirliği yapmayı reddetti. Ona göre, sert olmayan ve daha küçük türdeki hava gemileri, Zeplinlerin hızdaki (seyir ve yükselme) ve taşınan yükteki üstünlüğüyle çelişen bir teori olarak daha verimli olacaktı .
Alıntılar
“1909'da, durmak bilmeyen emek dolu bir yaşam sayesinde bir servet biriktirmeyi başaran Joseph Spiess, yurttaşlarının ve çoğu zaman arkadaşlarının tacizlerine rağmen alaylarına rağmen tereddüt etmedi. resmi yönetim, bu serveti onun fikrinin gerçekleşmesine adamıştır. 1912'de hayalinin gerçekleştiğini ve Spiess'in Saint-Cyr ovalarının üzerinde görkemli bir şekilde evrimleştiğini gördüğünde yüzünü aydınlatan ışıltılı neşeyi her zaman hatırlayacağım . "
“ La République'in kaybının ertesi günü , okuyucularının talep ettiği Le Temps gazetesi , askeri hava filosunun yararına halka açık bir abonelik açtı. Bugüne kadar toplanan meblağlar 300.000 frank'ı geçiyor. Son olarak, patenti yaklaşık yirmi yıl önce alınmış olan sert bir zeplin mucidi olan Bay Spiess, devlete modeli şu anda Grand Palais'de sergilenmekte olan 7.000 metreküplük bir balon teklif etti . "
- " Cumhuriyeti" Felaket "" La Revue Aerienne , n o 24,10 Ekim 1909( çevrimiçi okuyun ).
Notlar ve referanslar
- “ Kültür Bakanlığı - Leonore Üssü ” , www.culture.gouv.fr ( 11 Ekim 2016'da danışılmıştır ) , s. 4 ila 15
- " Kültür Bakanlığı - Leonore Üssü " , www.culture.gouv.fr ( 11 Ekim 2016'da danışılmıştır ) , s. 15
- “ Kültür Bakanlığı - Leonore Üssü ” , www.culture.gouv.fr ( 11 Ekim 2016'da danışılmıştır ) , s. 6 - 15
- “ Kültür Bakanlığı - Leonore Üssü ” , www.culture.gouv.fr'de ( 11 Ekim 2016'da danışılmıştır ) , s. 2
- " Tomb of Joseph SPIESS - Paris 20th (Cim. Père-Lachaise) - Aérostèles " , www.aerosteles.net (erişim tarihi 11 Ekim 2016 )
- " Bildiri LH / 2546/5 " , Léonore üssü , Fransız Kültür Bakanlığı .
- (in) Frederick A. Talbot, Airplanes and Dirigibles of War , The Echo Library,2006( ISBN 1-40680-763-X ) , s. 20
- " Aerial Review n ° 24 - Ekim 1909 " ( 2 Aralık 2017'de erişildi )
- (inç) " Orcy zeplin kılavuzunda; zeplin temel mekaniğinin bir özetini içeren uluslararası hava gemileri kaydı ” , archive.org'da ( 11 Ekim 2016'da erişildi )
- (inç) John Pike , " French Airships / Airship - The Great War " , www.globalsecurity.org adresinde ( 11 Ekim 2016'da erişildi )
- Zeppelin, en iyi Fransız savaş uçaklarına (en büyük ancak daha yavaş çift kanatlı uçaklar) eşit bir hızda, herhangi bir Fransız zeplininin neredeyse iki katı hızlı olacak kadar güçlü motorlar taşır . Bu yüksek hız, bir Zeplin'in yalnızca büyük mesafeleri kısa sürede kat etmesine değil, aynı zamanda kalkıştan sonra beş dakikadan daha kısa bir süre içinde 1600m yüksekliğe ulaşmasına da izin verir; bu, bir savaş uçağının uçağa ulaşması için gereken sürenin yaklaşık dörtte biri kadardır. aynı yükseklik.