Kálmán Kandó
Kálmán Kandó
Kálmán Kandó
| Doğum |
8 Temmuz 1869 Pest Avusturya-Macaristan |
|---|---|
| Ölüm |
13 Ocak 1931 Macaristan Budapeşte Krallığı |
| Milliyet | Macarca |
| Meslek | Mühendis |
| Ödüller | Corvin Crown |
Kálmán Kandó de Egerfarmos ve Sztregova ( egerfarmosi és sztregovai Kandó Kálmán , [ˈɛgɛɾfɒɾmoʃ ˌeːʃ ˈstɾɛgovɒi ˈkɒndoː ˌkaːlmaːn] )8 Temmuz 1869içinde Pest ve öldü13 Ocak 1931içinde Budapeşte , bir olan Macar mühendis demiryolu ekipmanları geliştirilmesi konusunda uzmanlaşmış.
Yüksek güçlü üç fazlı elektrik motorları geliştirdi ve orijinal güç aktarma sistemi mimarilerini tasarlayarak ilk elektrikli lokomotiflerin geliştirilmesine büyük katkı sağladı.
Biz özellikle ona borçlu hiperstatik şanzıman İtalyan lokomotiflerin birkaç serisi çubuklar ve bağlayarak 2B2 400 prototip arasında PO . 1920'lerde Budapeşte - Hegyeshalom hattında 16 kV'de 50 Hz endüstriyel frekansta elektrifikasyon fikrini tasarlayan da Kandó'ydu . Bu hat başlangıçta pilot uygulama aşamasında biraz ötesinde gelişmiş yalnızca rağmen, 30 yıl sonra Fernand Nouvion bölgesinin Fransa Ulusal Demiryolları Şirketi altında ağını heyecanlandırmak için inisiyatifi ele aldı 25 kV 50 Hz. .
Ayrıca görün
İlgili Makaleler
- Budapeşte'den Bruck / Bruckneudorf'a Hegyeshalom üzerinden hat
- Nyíregyháza'dan Záhony üzerinden Tchop'a hat
- Macaristan'da demiryolu taşımacılığı
- Magyar Államvasutak
- Ganz şirketleri