Kia EV6

Kia EV6
Kia EV6
Kia EV6 GT, Şanghay Otomobil Fuarı'nda (önden görünüm).
işaret Kia
Üretim yılları 2021 -
Sınıf SUV
Motor ve şanzıman
Enerji Elektrik
Motor(lar) Kalıcı mıknatıslarla senkron
Motor pozisyonu Akslarda
1 arkada veya
1 önde ve 1 arkada
Maksimum güç 228 ila 585  hp (168 ila 584  kW )
Maksimum tork 350 ila 740  Nm
Aktarma Tahrik veya integral
Ağırlık ve performans
Yüksüz ağırlık 1.920 - 2.170 kg
Azami hız 260 km/s
Hızlanma 3,5 saniyede 0 ila 100 km/s
Özerklik 400 ila 510 km
Emisyon CO 2 0 gr / km
Şasi - Üstyapı
Vücut işi) 5 kapılı SUV , 5 koltuk
platformu E-GMP
sürükleme katsayısı 0.28
Boyutlar
Uzunluk 4.680 ila 4.695 mm
Genişlik 1.880 ila 1.890 mm
Boy uzunluğu 1550 mm
Dingil açıklığı 2.900 mm
bagaj hacmi Ön:
20 - 52  dm 3
Arka:
520 (1.300) dm 3

EV6 bir olan SUV kompakt 100  % elektrikli otomobil Güney Koreli Kia Bu üreticinin elektrikli arabalar "EV" aralığındaki ilk modeldir 2021 den satılıyor.

Sunum

Kia EV6, bir teaser ile duyuruldu. 9 Mart 2021 sonra resmen sunuldu 30 Mart 2021.

EV6, Kia'nın E-GMP platformu temelinde geliştirilen “EV” elektrikli araç serisinin ilk modeli ve bir termal modelden e-Soul veya e'nin tersine geliştirilmeyen ilk %100 elektrikli araçtır. -Niro .

Tasarım ve ekipman

Önde, ızgara, üreticinin “Tiger Nose”undan ilham alan “dijital kaplan” tipindedir. Hava akışını etkin bir şekilde kontrol etmek ve hava direncini azaltmak için aktif hava damperleri kurulur.

Yan kısmın tasarımında daha çok crossover modellerden ilham alınmış . Geniş kalçalar varken çizgiler daha dinamik. EV6'yı görsel olarak uzatmak için kapıların altından başlayan ve arkadaki tekerlek bombelerinin seviyesine kadar uzanan bir çizgi var. EV6, aerodinamiğini optimize etmek için gömme kapı kollarına ve bir arka spoylere sahiptir . Arkada, ışıklar etkileyici ve EV6'yı görsel olarak genişletiyor.

İç tasarım, kavisli bir panoramik ekran ve navigasyon ekranının altına yerleştirilmiş bilgi-eğlence / klima kontrol sistemi ile görsel genişlemeyi artırıyor . Orta konsolda dokunsal düğmeler bulunur ve ön koltukları ve ısıtmalı direksiyon simidini kontrol eder . Hem gösterge paneli hem de bilgi-eğlence sistemi 12,3 inç boyutunda.

Bu elektrikli SUV, otoyol sürüş yardım teknolojisi, navigasyonla birleştirilmiş hız sabitleyici ve hatta çoklu çarpışma fren sistemi gibi sürüş yardımları sunar . GT-line kaplamadan başlayarak, EV6, artırılmış gerçeklik işlevine sahip bir baş üstü ekran ile donatılmıştır .

Teknik özellikler

EV6, motora bağlı olarak iki tip şanzıman sunar (iki veya dört tekerlekten çekiş ).

Üreticiye göre, EV6'nın menzili GT versiyonu için 400 km'den iki tekerlekten çekiş versiyonu için 510 km'ye kadar değişiyor.

Kia EV6, enerjinin aküden harici ekipmana veya başka bir elektrikli araca yeniden dağıtılmasını sağlayan isteğe bağlı bir V2L çift yönlü şarj özelliğine sahiptir .

Motorizasyonlar

EV6, üç adet %100 elektrikli motor sunar.

Daha az güçlü olan 228 bg (arka aksta iki tekerlekten çekiş), ardından ikinci motor 325 bg (dört tekerlekten çekiş) biriktirir ve son olarak en güçlü motor GT versiyonu için 585 bg sağlar, ayrıca dört- tekerlekten çekiş. . İkincisi, 3,5 saniyede 0 ila 100 km / s hızlanmadan yararlanır.

Giriş seviyesi elektrik motoru, ikinci motor için 605 Nm ve GT versiyonu için 740 Nm torka kıyasla 350 Nm torka sahiptir.

Piller

Giriş seviyesinde 58 kWh ve en yüksek kapasite için 77,4  kWh kapasiteli iki pil paketi mevcuttur  .

Kia EV6 , bu voltajı kullanan ilk elektrikli araç olan Porsche Taycan gibi 800 V ile çalışan bir bataryadan yararlanıyor  ve Ionity terminallerinde 18 dakikada %10'dan %80'e şarj olmasını sağlıyor . Üreticiye göre bu, 100 km'lik otonomun 4 dakika 30 saniyede geri kazanıldığı anlamına geliyor. EV6, 400 V şarj altyapılarıyla da uyumludur.

Bitirir

özelleştirme

döşeme

Kia EV6 , kaplamaya bağlı olarak dört farklı döşeme sunuyor .

Aktif kaplama gri ekler alır, ancak bu ekler diğer kaplamalar için 3D GEONİK baskıdır .

Dış renkler

Bu Kia, aşağıdaki 11 dış rengi sunar:

jantlar

Jantlar EV6 bitiş bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

GT

EV6, 2022'nin dördüncü çeyreğinden itibaren piyasaya sürülecek olan GT adlı sportif bir versiyonda mevcuttur. Toplam 585 beygir gücü ile tarihin en güçlü Kia'sıdır. Bu sürüm dört tekerlekten çekişe sahiptir.

GT versiyonu 740 Nm torka sahip olup, maksimum 260 km/s hıza ve 3.5 s'de 0 ila 100 km/s hıza izin verir. Bu ivmelenmede EV6 GT, 0'dan 100 km/s hıza 3,7 s'de ulaşan Tesla Model Y Performance'dan daha verimli .

EV6 GT, belirli ön ve arka tamponların yanı sıra 21 inç jantlar ve Neon Yeşil fren kaliperleri ile diğer EV6'lardan farklıdır.

İçeride, Neon Yeşili ekler ve süet giydirilmiş tam kova koltukları bulunur.

Konsept araba

Kia EV6, 2019 Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Kia Imagine Concept konsept otomobilinin habercisidir .

Şuna da bakın:

Dış bağlantı

Notlar ve referanslar

  1. Frédéric Kevers, "  Kia EV6: geleceğin EV ailesinin ilk üyesinin teaser'ı  " , Le Moniteur otomobil ,9 Mart 2021
  2. Guillaume Alvarez, "  KIA EV6 (2021): %100 ELEKTRİK GEÇİŞİNİN İLK HABERLERİ VE FOTOĞRAFLARI  " , autojournal.fr'de ,15 Mart 2021( 3 Temmuz 2021'de erişildi )
  3. “  Kia EV6 Broşürü  ” , kia.com'da ( 4 Temmuz 2021'de erişildi )
  4. Cédric Pinatel, “  Kia EV6 GT (2021), çok yüksek performanslı elektrikli SUV  ” , turbo.fr'de ,30 Mart 2021( 4 Temmuz 2021'de erişildi )
  5. Didier Laurent, "  Kia EV6: elektrikli crossover'ın fiyatı, menzili, performansı ...  " , L'Argus ,30 Mart 2021
  6. Maxime K, “  Kia Imagine Concept (2019): 2021'de standart mı?  » , Otomatik Artı ,1 st Ekim 2019